Le 25 décembre c’est Noël et il y a aussi sa traditionnelle grève sur certaines lignes du Transilien. Cette année encore les lignes L et U ainsi que les J et N seront impactées par un mouvement social le dimanche 25 décembre.

La direction de la Sncf a annoncé deux trains sur trois sur les lignes L (Paris – Versailles – Cergy – Saint-nom la Bretèche) et J (Paris – Mantes – Pontoise), trois trains sur quatre sur la ligne N (Mantes – Rambouillet), et un train sur trois, soit un toutes les deux heures, sur la ligne U (La Défense – La Verrière).

Une grève justifiée par le syndicat Sud par un « manque criant de conducteurs de trains ». « A cause de cette pénurie, de nombreux conducteurs se voient refuser leurs demandes de congés, au point que certains ont travaillé plus cette année que les règles de sécurité l’autorisent » explique Fabio Ambrosio le secrétaire de la section Sud Paris au Parisien.

Une grève critiquée par l’association Plus de Trains qui regrette un manque d’anticipation de la Sncf. « L’an dernier, on a vu des situations assez honteuses où des usagers nous racontaient rentrer chargés de leurs courses de Noël et perdre une demi-heure à attendre le bon train à Saint-Lazare pour voyager ensuite dans des trains bondés », confie au Parisien Arnaud Bertrand, le président de l’association d’usagers qui indique avoir pourtant proposé à l’entreprise ferroviaire « de mettre en place un service réduit, puisqu’il y a moins de monde dans les trains, afin de permettre à un maximum de conducteurs de passer Noël en famille, plutôt qu’un service normal qui sera émaillé de suppressions de trains ».

Ils ne seront pas remboursés. Les détenteurs d’un pass Navigo ne seront pas remboursés des jours où la gratuité des transports en commun a été mise en place en Ile-de-France par le Stif lors du pic de pollution de décembre a fait savoir la Ratp.

Durant six jours (du 6 au 9 et les 16 et 17 décembre), pour lutter contre la pollution le Stif avait par le biais de la région Ile-de-France instauré la gratuité des transports en commun mais seulement pour les non abonnés au pass Navigo. Mais de nombreux usagers abonnés à Navigo ont également demandé une compensation, qui a été refusée d’après un tweet de la Ratp.

Une perte de 23 millions selon le Stif

De son côté le Stif a chiffré à 4 millions d’euros par jour de semaine et 3 millions d’euros le samedi, le coût de cette mesure s’élèverait au total à ce jour à 23 millions d’euros pour l’année 2016. Le syndicat des transports en IDF qui estime également que cette mesure de gratuité n’est pas soutenable financièrement et que cette perte aurait pu servir à l’acquisition d’une cinquantaine de bus électriques.

Dans un communiqué le Stif indique avoir mandaté sa présidente, Valérie Pécresse pour lui présenter en janvier 2017 différentes options pour favoriser l’usage des transports en commun en pic de pollution, options qui soient soutenables financièrement pour l’établissement. Ces options pourraient alors se faire, soit avec un appel à des financements supplémentaires spécifiques (Etat, collectivités locales …) pour maintenir la gratuité, soit en substituant à celle-ci un tarif incitatif moins coûteux.

Pic de pollution = Gratuité. Pas de remboursements prévus, mesure prise par le STIF pour inciter les automobilistes à prendre les transports

— Service client RATP (@ClientsRATP) 9 décembre 2016