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Framatome file dans l’immeuble B pour remplacer Idemia, qui va se disperser entre Égée et Adamas

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Framatome s'installera à la mi-2028 dans l'immeuble B - Defense-92.fr

Gecina sécurise ses actifs à La Défense. La foncière française a annoncé la signature de deux nouveaux baux « longs d’envergure » dans ses immeubles B et Adamas, dans le quartier du Faubourg de l’Arche à La Défense.

Sans en dévoiler le nom, Gecina a indiqué avoir conclu un bail de onze ans et demi avec Framatome pour l’occupation de l’intégralité des 21 000 mètres carrés de l’immeuble B. Initialement occupé par Engie, le bâtiment accueille actuellement le siège d’Idemia. Spécialiste de l’ingénierie nucléaire, Framatome, issu de la scission de l’ex-Areva, quittera à la mi-2028 l’iconique tour CB1 (ex-Areva, Framatome et Fiat). Framatome n’y occupe plus que dix niveaux du gratte-ciel qui en fait une grosse quarantaine pour une surface d’environ 100 000 mètres carrés.

« Le client a notamment sélectionné cet actif pour ses larges plateaux lumineux et modulables, faciles à aménager et adaptés aux nouveaux usages du bureau, ainsi que pour sa solide performance énergétique, déjà alignée avec les objectifs 2040 du Décret Tertiaire », se félicite Gecina dans un communiqué.

En parallèle, Gecina a signé un bail ferme de onze ans avec l’actuel occupant de l’immeuble B. Idemia s’installera prochainement dans l’immeuble voisin Adamas, où il occupera 8 000 mètres carrés, notamment dans des niveaux libérés par Onclusive et Onet. « Cette opération porte l’occupation d’Adamas à 100 % et illustre la capacité de Gecina à tirer profit proactivement de la taille et de la diversité de son patrimoine, en offrant à ses locataires des solutions sur mesure adaptées à l’évolution de leurs besoins », précise la foncière.

En complément, Idemia occupera environ 3 500 mètres carrés dans la tour Égée, propriété d’Amundi Immobilier. De son côté, IN Groupe et ses 400 collaborateurs, qui ne fait plus partie d’Idemia, quitteront La Défense au début de l’année 2027 pour s’installer à Boulogne-Billancourt.

Idemia va déménager une partie de ses effectifs dans l’immeuble Adamas – Defense-92.fr

« Nous sommes ravis d’accueillir deux leaders dans leurs marchés respectifs au sein de nos actifs de Paris La Défense. Ces deux nouveaux baux illustrent concrètement notre gestion active du patrimoine : identifier précisément les besoins de nos clients et les transformer en solutions sur mesure, tout en sécurisant l’occupation du portefeuille en exploitation sur le long terme », souligne Marie Caniac, directrice générale adjointe en charge du pôle bureaux chez Gecina, dans un communiqué.

Ces deux signatures constituent une bonne nouvelle pour Gecina, qui va désormais devoir s’atteler à remplir les 64 000 mètres carrés de la tour T1, libérée par Engie en début d’année. Après le départ de son occupant historique, la tour T1, voisine de l’immeuble B, inaugurée il y a une vingtaine d’années et rebaptisée Shape, fera l’objet d’une importante rénovation intérieure confiée à Franklin Azzi. Le projet, attendu pour la mi-2028, mettra l’accent sur « la qualité d’usage », avec de nombreux services intégrés (restauration, sport, espaces événementiels, centre d’affaires et conciergerie), ainsi que trois sky lobbies à double hauteur, conçus comme des lieux de vie et de rencontre pour les utilisateurs.

Le hall de la tour Shape (ex-T1) sera entièrement modernisé – Defense-92.fr

Île-de-France Mobilités lance la rénovation à mi-vie des trains Francilien

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Les rames Francilien circulant sur six lignes du réseau Transilien bénéficieront d’un programme de rénovation entre 2026 et 2043 - Defense-92.fr

Elles paraissent jeunes, mais les premières rames approchent des vingt ans de service. Les trains Francilien vont bénéficier d’une rénovation à mi-vie, a confirmé Île-de-France Mobilités (IDFM), l’autorité organisatrice des transports en commun en région parisienne, qui a voté le 15 octobre dernier la généralisation de cette opération à l’ensemble des rames Z 50000 circulant sur les lignes E, H, J, K, L et P du réseau Transilien.

Mis en service pour la première fois fin 2009 sur la ligne H, ces trains Bombardier approchent progressivement de leurs deux décennies d’exploitation. Au total, 360 rames ont été déployées sur le réseau, les dernières ayant rejoint la ligne J en 2022. Sur la ligne L, dont deux branches passent par La Défense, les Francilien ont été progressivement déployés de juillet 2013 à décembre 2017 pour remplacer les anciennes rames Z 6400.

Cette opération doit permettre de prolonger leur durée de vie tout en maintenant leur fiabilité et leur sécurité. Elle portera notamment sur la structure et les principaux équipements des trains, mais aussi sur leurs aménagements intérieurs et extérieurs. Le programme, prévu de 2026 à 2043, comprendra notamment le renouvellement des sièges et des dispositifs d’information des voyageurs, ainsi que la modernisation des systèmes de vidéoprotection et de climatisation. Cette dernière bénéficiera d’un nouveau fluide frigorigène présentant un impact climatique moindre que ceux actuellement utilisés. L’extérieur des rames sera également rénové, précise IDFM.

Les premières rames ont déjà entamé leur rénovation. Les opérations seront réalisées par SNCF Voyageurs dans les technicentres de Saint-Pierre-des-Corps, en Indre-et-Loire, et de Nevers, dans la Nièvre.

Le montant annoncé par Île-de-France Mobilités s’élève à trois milliards d’euros, avec une facturation au réel afin de se rapprocher au plus près des coûts effectivement engagés. L’autorité organisatrice prévoit également un suivi étroit du programme, dont le calendrier a été conçu pour limiter l’immobilisation des trains et préserver le niveau de service sur les lignes concernées.

The FinalSlam : Amine et Squeezie vont s’affronter dans un show de catch à la Plenitude Arena

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Après les deux shows de la WWE à l’été 2025, les stars du web français vont s’affronter dans The FinalSlam - Defense-92.fr

Le catch va revenir faire trembler la plus grande salle de spectacle d’Europe. Les youtubeurs AmineMaTue et Squeezie s’affronteront sur un ring lors de The FinalSlam, un grand show de catch programmé le samedi 14 novembre prochain à la Plenitude Arena, là même où la WWE avait fait venir ses stars pour à l’été 2025.

Ce show à l’américaine qui promet de s’inspirer de ceux de la WWE fait suite à un défi lancé en direct en novembre 2025, lors de la deuxième édition de Stream for Humanity, le marathon caritatif organisé par AmineMaTue sur Twitch. Le streamer avait alors promis d’affronter Squeezie dans un combat de catch si la cagnotte dépassait les 300 000 euros. L’objectif a été atteint et l’opération a finalement récolté plus de 1,5 million d’euros au profit de Médecins sans frontières et du Secours populaire français. Squeezie avait accepté le défi en direct, avant qu’AmineMaTue n’annonce la préparation d’un véritable show de catch, comprenant notamment un combat principal et un Rumble. Fan de catch de longue date, le streamer a ensuite entretenu la rivalité avec Squeezie en vue de leur affrontement.

Le spectacle accueillera également Raj Dhesi, connu sous le nom de Jinder Mahal, ancien champion de la WWE, qui affrontera un adversaire dont l’identité sera dévoilée le soir de l’événement. Un match par équipe opposera par ailleurs Anyme et Byilhan, chacun associé à un catcheur professionnel. GregMMA et IbraTV seront aussi opposés dans un combat individuel.

Autre temps fort de l’événement, un « Final Rumble » réunira trente combattants dans un même match, avec un seul vainqueur. Parmi les premiers noms annoncés figurent Inoxtag, Mister V, Kaatsup, Alderiate et JL Tomy. Les autres participants seront dévoilés progressivement à partir du 26 octobre.

La billetterie doit ouvrir le lundi 26 octobre, à l’occasion de la signature officielle des contrats. Le prix des places devrait être très abordable avec des tarifs allant de 9 euros à 90 euros, selon les différentes catégories. Les portes de la salle ouvriront à 18 heures le 14 novembre, pour un début du spectacle prévu à 20 heures. L’événement commenté par le célèbre duo Philippe Chereau et Christophe Agius sera également retransmis en direct sur la chaîne Twitch d’AmineMaTue.

Le géant américain du donut Dunkin’ va débarquer à La Défense

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Dunkin’ ouvrira fin novembre une boutique dans la gare de La Défense - Defense-92.fr

Les deux géants américains du donut vont s’affronter à La Défense. Arrivé en avril 2025 avec une première boutique au Westfield Les 4 Temps, puis une seconde en début d’année au Westfield Cnit, Krispy Kreme va voir son compatriote le défier dans le quartier d’affaires de l’ouest parisien. Présente en France depuis mai 2025, Dunkin’ qui compte désormais treize adresses en région parisienne en revendiquera bientôt une nouvelle.

Selon nos informations, Dunkin’, l’autre mastodonte du donut, ouvrira fin novembre un point de vente dans la gare de La Défense. L’enseigne américaine s’installera dans la grande salle d’échange, à l’emplacement de l’ancienne boutique L’Occitane en Provence, ouverte début 2022 et fermée récemment, juste à côté de Starbucks, son autre grand rival. Cette échoppe d’une cinquantaine de mètres carrés disposera de quelques places assises. Les gourmands pourront y retrouver une large gamme de donuts, ainsi que des boissons chaudes et froides, quelques pâtisseries et des sandwichs.

Cette première boutique Dunkin’ à La Défense pourrait être suivie par d’autres implantations. QSRP, le master franchisé français de Dunkin’, ne cache pas sa volonté de conquérir le quartier d’affaires, notamment ses deux centres commerciaux. « Le Westfield Les 4 Temps est une cible pour nous », confie Jean-Wilfrid Thibault, le responsable de Dunkin’ en France.

Dunkin’ va prendre la place de l’ancienne boutique L’Occitane en Provence – Defense-92.fr

Le rappeur Leto s’attaque à la Plenitude Arena

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Leto sera en concert le 11 décembre 2027 à la Plenitude Arena - DR

Leto voit grand. Deux ans après avoir rempli l’Accor Arena de Paris, le rappeur de 28 ans originaire de la porte de Saint-Ouen a annoncé un concert à la Plenitude Arena le samedi 11 décembre 2027.

De son vrai nom Henoc Pierrick Bofenda, l’artiste s’est fait connaître en 2014 au sein du duo PSO Thug, avant de se lancer en solo en 2018 avec la mixtape Trap$tar. Il s’est progressivement imposé sur la scène rap française avec plusieurs projets certifiés, dont les albums 100 visages en 2020 et 17% en 2021. Le rappeur a multiplié les collaborations avec des artistes comme Ninho, Tiakola et Guy2Bezbar. Parmi ses titres les plus connus figurent notamment Macaroni, Mapessa et Tes parents.

La billetterie dont les prix s’échelonnent entre 39 euros et 89 euros selon les différentes catégories à ouvert ce lundi 19 octobre à midi dans les points de ventes habituels dont le site de la Plenitude Arena.

Céline Dion achève en beauté sa première résidence à la Plenitude Arena

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Céline Dion a donné ce samedi le dernier concert de sa résidence d’automne à la Plenitude Arena - Defense-92.fr

C’est un petit au revoir, mais pas un adieu. Céline Dion a achevé ce samedi 17 octobre sa première série de concerts à la Plenitude Arena. Après seize représentations entamées le 12 septembre, la chanteuse québécoise de 58 ans a conclu cette première résidence parisienne par un show qui a envoûté ses fans.

Comme lors de ses quinze précédents concerts, la soirée a débuté avec On ne change pas, dévoilant une imposante scène évolutive composée d’immenses monolithes. La star a enchaîné avec Destin, Because You Loved Me, Encore un soir, Les Derniers seront les premiers, puis Tout l’or des hommes.

Entre d’innombrables « mercis » lancés entre chaque morceau, Céline Dion en pleine forme et radieuse l’a redit : « Je vais bien ». Et d’ajouter : « J’ai appris à vivre avec cette fragilité (Céline Dion est atteinte du syndrome de la personne raide qui affecte sa voix, ndlr) et, à force de la côtoyer, je l’ai apprivoisée. Et j’ai décidé d’en faire ma force de vivre ». La diva a ensuite régalé ses fans avec Pour que tu m’aimes encore et J’irai où tu iras, mais aussi My Heart Will Go On, rendu célèbre par la bande originale du film Titanic, et The Power of Love.

« Je m’ennuie déjà de vous. Ce soir, c’est déjà la dernière. Ça passe trop vite. C’était une promesse. Je suis debout sur scène, dans cette ville que j’aime tant, grâce à votre soutien », a lancé l’artiste à son public.

La chanteuse a également interprété S’il suffisait d’aimer, Un garçon pas comme les autres, extrait de la comédie musicale Starmania, ainsi qu’All By Myself, l’un des moments forts de la fin de soirée.

Pour cette ultime représentation de l’année, Céline Dion a réservé une surprise à ses fans en interprétant pour la première fois sur scène Bonjour, pardon, merci. Écrite par Ycare, cette chanson inédite doit figurer sur son prochain album, attendu l’année prochaine. Le titre est venu s’ajouter à la fin du spectacle de près de 2h30, après les rappels, qui comprenaient notamment All By Myself et Pour que tu m’aimes encore.

Cette dernière date ne marque pas un point final pour Céline Dion, mais une simple parenthèse. Après avoir attiré près de 560 000 spectateurs pour cette résidence automnale, la chanteuse retrouvera la Plenitude Arena en mai 2027 pour dix nouvelles dates, avec de nouvelles places qui devraient être remises en vente prochainement. De nouvelles dates pourraient même être ajoutées en mai ou plus tard. Un spectacle qui devrait évoluer pour accompagner la sortie de son prochain album au printemps 2027.

Céline Dion Setlist Plenitude Arena, Nanterre, France 2026, Céline Dion Paris 2026-2027

Les Hauts-de-Seine actent la dissolution de leur établissement interdépartemental avec les Yvelines

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Créé en 2016 pour préparer la fusion des deux départements, l’EPI sera dissous fin 2026 - Defense-92.fr

Il devait être la clé de voûte de la fusion des deux départements. C’est désormais devenu une coquille vide. L’Établissement Public Interdépartemental (EPI) des Hauts-de-Seine et des Yvelines sera dissous le 31 décembre 2026, ont acté ce vendredi les élus altoséquanais lors de l’assemblée départementale. Les deux départements ont engagé la procédure mettant fin à cette structure créée en 2016 pour mutualiser leurs moyens et préparer la fusion avortée.

Les Yvelines ont également acté cette décision en commission permanente. La structure ne conservait alors plus que la compétence liée à l’adoption, après le transfert de ses autres missions.

L’EPI avait été mis en place à l’initiative des deux collectivités, alors présidées par Patrick Devedjian (LR) dans les Hauts-de-Seine et Pierre Bédier (LR) dans les Yvelines. Le projet de rapprochement visait notamment à renforcer la coopération entre les deux territoires, dans la perspective d’une fusion des départements. Celle-ci n’a finalement jamais abouti, le gouvernement ayant refusé de prendre le décret nécessaire à sa mise en œuvre.

Les compétences de l’établissement ont progressivement été transférées à d’autres structures communes. L’archéologie préventive a ainsi été confiée en 2023 au syndicat mixte ouvert (SMO) Seine et Yvelines Archéologie, tandis que la gestion de la voirie a rejoint en 2025 Seine et Yvelines Voirie. Ce dernier intervient sur un réseau de 1 910 kilomètres de routes, selon les deux collectivités.

La disparition de l’EPI ne marque pas pour autant la fin des coopérations entre les deux départements. Les collectivités entendent poursuivre leurs actions communes dans plusieurs domaines, notamment l’insertion professionnelle, l’accompagnement des personnes âgées et l’environnement.

L’agence interdépartementale Activit’Y, consacrée à l’insertion et à l’accompagnement vers l’emploi, poursuit ainsi ses missions auprès des personnes éloignées du marché du travail. L’agence Autonomy intervient, de son côté, dans le domaine du vieillissement et du maintien à domicile.

Les deux départements collaborent également au sein de Seine et Yvelines Numérique, de Seine et Yvelines Environnement et de la société publique locale Citallia. Ils ont par ailleurs mutualisé certaines procédures et certains outils relatifs aux modes d’accueil de la petite enfance.

Les agents de l’EPI concernés par sa dissolution doivent être réintégrés dans leurs collectivités respectives.

« Tout ça pour ça ! », a ironisé Joaquim Timoteo, conseiller départemental d’opposition socialiste. « Il aura fallu près de dix ans pour que l’assemblée constate ce que nous disions dès le premier jour. L’établissement public interdépartemental n’avait pas de raison d’être. Le maintien ne paraissait plus adapté », a-t-il ajouté, saluant cette disparition, contre laquelle la gauche s’était opposée dès le lancement du projet de fusion.

Malgré l’échec du rapprochement des deux départements, le président des Hauts-de-Seine, Georges Siffredi (LR), a défendu le bilan de leur coopération. Il a notamment rappelé que cette démarche constituait un « acte politique » face à un projet d’Etat de réforme territoriale qui menaçait alors l’existence des départements de la petite couronne.

Si l’EPI va disparaître, Georges Siffredi estime que tout n’est pas à jeter. « Nous avons fait un gros travail en commun qui perdure, à travers plusieurs organismes que nous avons créés », a-t-il déclaré, mettant notamment en avant la mutualisation de la gestion de la voirie des deux territoires.

L’Union européenne apporte une aide financière importante au prolongement du RER E

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Marianne Duranton et Audrey Pulvar étaient également aux côtés de Benjamin Haddad et de Piotr Serafin lors de cette visite - Defense-92.fr

Un peu plus de deux ans après la mise en service de la première tranche vers La Défense et avant l’ultime extension jusqu’à Mantes-la-Jolie, prévue au début de l’année prochaine, le projet Eole a bénéficié d’une aide financière de l’Union européenne.

Le prolongement du RER E vers l’ouest, dont le coût des travaux avoisine les six milliards d’euros, a obtenu un financement européen de près de 920 millions d’euros, ont annoncé mercredi derniers le ministre délégué chargé de l’Europe, Benjamin Haddad, et le commissaire européen Piotr Serafin, à l’occasion d’un déplacement en RER entre la Porte Maillot et Nanterre-la-Folie.

Cette enveloppe s’inscrit dans le cadre du plan de relance européen NextGenerationEU, mis en place durant la crise sanitaire en 2020. Une aide financière saluée par Benjamin Haddad, qui a souligné l’importance des investissements européens pour « l’avenir du pays, dans sa transition environnementale, les infrastructures, la réindustrialisation et dans la transition technologique ». Les conseillères régionale Marianne Duranton, et Audrey Pulvar (et conseillère de Paris) étaient également aux côtés de Benjamin Haddad et de Piotr Serafin lors de cette visite

Plus globalement, cette visite été l’occasion pour le débuté européen et le ministre français d’annoncer le versement de la cinquième et dernière tranche du plan national de relance et de résilience (PNRR) français, d’un montant de 6,1 milliards d’euros, sur les quelque 40 milliards d’euros attribués à la France dans le cadre de ce dispositif.

Le commissaire européen Piotr Serafin s’est dit « très heureux » du feu vert donné par la Commission européenne au versement de cette dernière tranche, qui a notamment contribué au financement de ce « grand projet » qu’est le prolongement du RER E.

L’IÉSEG fait évoluer les modalités du concours ACCÈS pour 2027

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Dès 2027, le concours ACCÈS remplacera ses épreuves écrites par une sélection sur dossier Parcoursup et des oraux - Defense-92.fr

Le concours ACCÈS, qui permet aux lycéens d’intégrer trois écoles de management après le baccalauréat, va modifier ses modalités de sélection à partir de la session 2027. Les épreuves écrites communes disparaissent au profit d’une évaluation approfondie du dossier Parcoursup, complétée par des épreuves orales organisées par chaque établissement, ont annoncé l’ESDES, l’ESSCA et l’IÉSEG, dont le campus est implanté à La Défense ainsi qu’à Lille.

Cette évolution vise à mieux prendre en compte le parcours scolaire, les compétences et le potentiel des candidats dans leur globalité. Les trois écoles souhaitent ainsi diversifier les profils recrutés et lever une forme d’autocensure encore associée aux concours écrits, tout en préservant le niveau d’exigence de la sélection.

L’évaluation du dossier reposera notamment sur les notes de première et de terminale, les résultats aux épreuves anticipées du baccalauréat de français et de mathématiques, ainsi que sur la fiche Avenir renseignée par l’équipe pédagogique du lycée.

Les épreuves orales, quant à elles, permettront d’apprécier des dimensions complémentaires : motivation, curiosité, capacité d’argumentation, ouverture, engagement et aptitude à se projeter.

« L’évolution de notre sélection s’inscrit pleinement dans cette dynamique : mieux prendre en compte le parcours et le potentiel de chaque candidat pour identifier les profils qui pourront s’épanouir et réussir au sein de nos Programmes Grande École », soulignent les directions de l’ESDES, de l’ESSCA et de l’IÉSEG.

Le concours ACCÈS donne accès à des Programmes Grande École en cinq ans, menant à un diplôme conférant le grade de master. Une seule candidature sur Parcoursup permet de postuler aux trois établissements.

Pour la session 2026, la voie post-bac a enregistré 5 058 vœux confirmés et 1 937 étudiants intégrés. La voie d’admission sur titre (AST), destinée aux candidats ayant déjà suivi des études supérieures, a comptabilisé 2 015 candidats et 1 139 intégrés.

Le tunnel A14 de Nanterre – La Défense partiellement fermé du 18 au 30 octobre

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Le tunnel de Nanterre - La Défense sera partiellement fermé à la circulation du 18 au 30 octobre - Defense-92.fr

Après les travaux du printemps, place à ceux de l’automne. Le tunnel A14 de Nanterre – La Défense, long de quatre kilomètres, va faire l’objet d’une nouvelle fermeture partielle du dimanche 18 au vendredi 30 octobre. La Direction des routes d’Île-de-France (Dirif), gestionnaire du réseau routier national francilien, va poursuivre la modernisation du réseau incendie de l’ouvrage durant les vacances de la Toussaint, sur l’axe reliant Nanterre à Paris.

Cette deuxième phase fait suite à une première intervention menée en avril dernier, qui avait permis d’installer la majorité des supports et des tuyauteries. Les nouvelles opérations doivent notamment permettre de poser les vannes, les ventouses et les purges, ainsi que de raccorder électriquement le dispositif au réseau existant, indique la Dirif.

Le chantier nécessitera la fermeture en continu, 24 heures sur 24, de la section courante de l’A14 en direction de Paris, depuis l’entrée du tunnel à Nanterre. Certaines bretelles de liaison depuis l’A86 intérieure et extérieure seront également fermées. Il restera toutefois possible d’emprunter l’axe depuis les bretelles de l’avenue Charles de Gaulle (D913), à Puteaux, et de l’avenue de la Division Leclerc (D992), à Courbevoie.

Les usagers en provenance de l’A86 et de l’A14 souhaitant rejoindre le tunnel de Nanterre – La Défense seront invités à emprunter la RD914 en direction de Paris, puis les boulevards Patrick Devedjian et Pierre Gaudin afin de rejoindre le pont de Neuilly. Les conducteurs souhaitant se diriger vers Poissy devront, quant à eux, emprunter la sortie n°1, puis l’avenue de la Commune-de-Paris (RD986), afin de rejoindre l’A14.

Des panneaux à messages variables afficheront les conditions de circulation et les itinéraires de déviation en amont du chantier. La Dirif précise que les conducteurs pourront également consulter les informations sur le trafic sur le site Sytadin. Cette nouvelle fermeture devrait toutefois entraîner d’importantes perturbations dans le secteur, qu’il est donc conseillé d’éviter aux heures de pointe.