RFF vient de dévoiler la nouvelle future station de Nanterre La Folie pour la E du RER et la ligne 15 du Grand Paris. La réalisation de la gare géante a été confiée au groupement associant Arcadis, KCAP, Explorations Architectures, d’Ici Là Paysagistes, Franck Boutté Consultants et Mazet & Associés.

Le choix de l’architecte a été fait par le maître d’ouvrage, RFF, en association avec l’Epadesa, le conseil général des Hauts-de-Seine, Nanterre et les services de l’Etat.

Cette gare qui verra le jour d’ici 2020, prendra place sur le faisceau de Nanterre en partie désaffecté. Les travaux du prolongement devraient débuter, si tout va bien début 2015, pour une mise en service du RER E prolongé, à l’horizon 2020. Trois nouvelles gares sont prévues pour le RER E : Porte Maillot, La Défense et Nanterre. La ligne filera ensuite vers Mantes la Jolie en utilisant une partie de l’actuelle ligne J. Les travaux devraient démarrer en 2015 pour une mise en service complète en 2022.Pour le Grand Paris il faudra attendre 2025.

D’ici à 2025, ce sont potentiellement plus de 500 000 m² de logements – avec près de 2 500 logements au sein du secteur de la gare- d’activités tertiaires, de commerces, de services et d’équipements qui seront livrés. L’Epadesa, aménageur de la zone des Groues, a désigné Mathis Güller avec les agences Hyl, Alphaville, Franck Boutté Consultants, Mrs Partners, Setec et Concepto comme urbaniste de cohérence. Sa mission : approfondir les études programmatiques et finaliser le plan de référence du quartier qui permettra à l’établissement public d’accompagner RFF dans la coordination des études et la mise en oeuvre opérationnelle du projet.

Pour se faire pardonner de la longue grève nationale à la SNCF, l’entreprise va dédommager ses clients. En compensation de la grève débutée le 11 juin dernier la SNCF met en place une réduction de 33 % sur les abonnements mensuels de juillet 2014 (hors zones 1-2 et 1-3). Cette compensation correspond à 10 jours de voyages gratuits sur le mois de juillet, explique l’entreprise ferroviaire. Le dédommagement concernera les abonnés Navigo Annuel, Imagine R, Navigo Mois (carte Navigo et carte Découverte) et Solidarité transport Mois sur toutes les zones hors zones 1-2. Ce qui représente environ 2 millions d’abonnés potentiels, précise la SNCF.

Pour les usagers qui ont souscrit à un abonnement annuel, la réduction sera automatiquement appliquée sur le mois de juillet. Pour ceux qui sont abonnés mensuellement, la réduction sera appliquée directement sur le prix des forfaits de juillet 2014 et sera mise en œuvre sur les postes de vente et automates Transilien SNCF. Les prix de vente des forfaits Navigo Mois et Navigo Solidarité Mois  de Juillet seront minorés automatiquement du 20 juin au 19 juillet 2014. Les forfaits Navigo Mois et Solidarité Transport Mois bénéficieront d’une réduction de 33%, à l’exception des forfaits zones 1-3 qui se verront appliquer le prix de la zone 1-2.

Cette réduction ne concerne que SNCF et donc ne s’applique pas sur les réseaux de vente Ratp et Optile.

Un geste commercial plutôt bien accueilli par les représentants de l’association Plus de Trains qui parle d’un « geste fort » mais rappelle que cette compensation ne dédommagera pas les utilisateurs qui ont dû utiliser d’autres moyens pour se rendre à leur travail notamment.