Démarrage des premiers sondages pour Eole

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25 juin 2012 à 10h19

Plus discret que le Grand Paris, le projet de prolongement d’Eole vers l’ouest avance pourtant à bon rythme. RFF le maitre d’ouvrage du projet, a lancé depuis quelques jours les premiers sondages géothermiques et piézométriques à Courbevoie et Puteaux dont un à l’angle du Circulaire et de l’avenue Prothin devant l’entrée du chantier de Carpe Diem. Jusqu’à la fin octobre de cette année une vingtaine de sondages seront réalisés tous les cent mètres le long du tracé au rythme d’un tous les quinze à vingt jours. Ces sondages de trente à soixante-dix mètres de profondeur permettront ainsi de déterminer la nature des sols. Viendront par la suite les sondages entre Haussmann St-Lazare et Neuilly-sur-Seine.

D’une longueur de 8 km le tunnel partira de Haussmann St-Lazare pour déboucher au Faisceau à Nanterre. Le tunnel double-voies longera le boulevard Haussmann, l’avenue Friedland, l’avenue de la Grande Armée. Là sera construite sous le terreplein central la première station, celle de la Porte Maillot. Elle comprendra deux voies avec deux quais latéraux et sera raccordée au RER C et à la ligne 1 du métro.

Le tunnel continuera ensuite sa route vers La Défense en empruntant l’avenue Charles-de-Gaulle puis la rue des Poissonniers, la rue Paul Chartousse et la rue du Pont à Neuilly. Une fois la Seine franchis, à Courbevoie le tunnel passera sous la rue de l’Abreuvoir une partie de la rue de Bezons avant d’entamer un virage pour arriver parallèlement avenue Gambetta au niveau de la rue d’Essling. A cette emplacement sur l’actuel jardin centrale sera réalisé le puits de chantier d’où partira le tunnelier en direction de Haussmann St-Lazare. Plusieurs possibilité sont envisagés après son périple. La moins coûteuse serait de l’enterré, il pourrait toutefois être démonté.

A partir de ce point, le tunnel creusé « à la main » continuera de longer l’avenue Gambetta puis se séparera en deux sous l’immeuble Exaltis, avenue Albert Gleizes et Prothin. Après un virage la gare de La Défense viendra se nicher dans un caisson en béton de 225 mètres sur 36,50 mètres sous le CNIT à 30 mètres (depuis la dalle) de profondeur parallèlement au Parvis de La Défense avec comme configuration un quai central muni de deux voies latérales. Des accès permettront un lieu direct entre le quai du RER E vers ceux la ligne A du RER. D’autres accès offriront une liaison avec la salle d’échange de Cœur Transport ainsi que sur le Parvis de La Défense.

Les deux tunnels entameront là une montée de 3 % pour se rejoindre et sortir au niveau de l’immeuble le Palatin. Une troisième gare celle de Nanterre La Folie, en aérien, sera créée. Elle comprendra quatre quais et six voies. Son positionnement exact n’est pour l’heure pas déterminé, il pourrait être légèrement décalé sur les entrepôts Géodis permettant ainsi le doublement de la D 914. Cette solution entrainera la destruction d’un immeuble appartenant à Silic situé au 14 avec François Arago à Nanterre.

Des voies de garages seront également construites le long de la rue Noël Pons. Deux configurations sont envisagées par RFF: la première un garage permettant le stockage de 10 rames simples ou la seconde de 5 rames doubles. C’est vers la seconde solution que s’acheminerait RFF.

La ligne continuera ensuite son chemin vers Mantes la Jolie en utilisant les installations actuelles de la ligne J du Transilien. Un « saute-mouton » devra cependant être construit juste avant la Seine afin d’enjamber les voies SNCF du groupe V (Paris Saint-Lazare – Poissy – Mantes-la-Jolie).

Fin 2013 débuteront l’adaptation des neuf gares existantes avec le rehaussement des quais et des installations (Mantes-la-Jolie, Mantes Station, Epône Mézières, Aubergenville-Elisabethville, Les Mureaux, Vernouillet-Verneuil, Les Clairières de Verneuil, Villenes-sur-Seine et Poissy) puis vers la mi-2014 le gros des travaux seront lancés avec le démarrage du percement des tunnels et la construction des trois stations. En plus du puits de chantier de l’avenue Gambetta à Courbevoie seront construits tous les 800 mètres des plus petits puits permettant des issues de secours.

Le total du projet est estimé à 3,7 Mds€ dont 1,120 Mds€ pour la création des trois nouvelles stations et la rénovation des existantes ainsi 730 M€ pour le tunnel.

Il faudra alors attendre 2020 pour voir les rames circuler sur ce nouveau tronçon de la ligne Eole.

Trinity obtient ses permis

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Adrien Teurlais

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24 juin 2012 à 8h18

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Unibail-Rodamco via sa SCI, « SCI Trinity Défense » vient d’obtenir le permis de démolir le 5 juin 2012 ainsi que son permis de construire le 7 juin 2012 pour son projet Trinity. Les deux permis ont été co-signés par les mairies de Puteaux et Courbevoie en raison de l’implantation du projet à cheval sur les deux communes.

Le permis de construire concerne l’ensemble du projet qui comprendra 52 600 m² de bureau et 600 m² de commerces. Le permis de démolir concerne lui la destruction de la passerelle Leclerc qui sera remplacée par le parvis de Trinity. Cette passerelle fait la liaison entre le bas de place Carpeaux et la place Henri-Regnault.

Outre l’enquête publique -qui s’est déroulé du mercredi 8 février 2012 au vendredi 9 mars 2012 à la mairie de Puteaux et Courbevoie-, le projet a fait l’objet d’une concertation avec des habitants riverains du projet et aura évolué depuis sa version initiale. Plutôt bien accueilli par son entourage Trinity ne devrait en toute vraisemblance pas faire l’objet de recours administratif. L’absence de recours serait une bonne nouvelle pour la foncière Unibail-Rodamco qui voit son autre projet voisin de Trinity, la tour Phare, empêtré par plusieurs recours. Déjà jugés en faveur d’Unibail-Rodamco, les trois recours déposés par l’association « Village », le groupe politique « Une Autre Ambition pour Courbevoie » et le propriétaire du Triangle de l’Arche « Horbouts 1 et 2 » font aujourd’hui l’objet d’un appel, retardant une nouvelle fois le projet.

Passés les deux mois légaux, si le projet ne fait l’objet d’aucun recours, Unibail-Rodamco pourra signer avec l’EPADESA l’acte de vente. Pour rappel, la promesse de vente à été validée par le conseil d’administration de l’EPADESA lors de son dernier conseil le 2 décembre 2011. D’ici les prochaines semaines Unibail-Rodamco lancera la consultation pour donner le marché aux entreprises qui réaliseront Trinity. Le calendrier n’a pour l’heure pas changé : le début des travaux est programmé pour le début de l’année 2013 avec une livraison de l’ensemble courant 2015. A savoir que Unibail-Rodamco a pour objectif de livrer aux piétons une première partie de la dalle et des liaisons au 1er trimestre 2014 afin de remplacer la passerelle Leclerc qui sera ensuite déconstruite.

Cet ensemble immobilier conçu par le cabinet d’architectes « Cuno Brullmann Jean-Luc Crochon+Associés » couvrira partiellement sur dalle les voiries de la Division Leclerc entre la passerelle Leclerc et la sortie du tunnel de l’A14 -cinquante mètre après la sortie du tunnel- entre le CNIT, l’immeuble CB3 et la tour Areva. Il est ainsi prévu la construction d’une tour en deux gabarits, de 140 m et 110 m de hauteur par rapport à l’Esplanade (ce qui représente 31 étages pour la partie haute et 24 étages pour la partie basse), d’une surface de 52 000 m². La répartition de la tour prévoit :
– Au RDC et au 1er étage l’accueil, certains restaurants d’entreprises
– Du 2 ème étage au 30 ème étage 43 000 m² de surface de bureaux utiles, en ce compris au 26 ème un étage polyvalent et une terrasse, et du 27 ème au 30 ème étage deux duplex de bureaux pour une surface de 1 990 m² utile.
– Un 31 ème étage aux équipements techniques.

La tour architecturalement formée par deux lames décalées disposera de larges plateaux de travail et de jardins ou balcons à chaque niveau sur ses façades Est et Ouest, permettant à ses utilisateurs un accès direct à l’air libre. Contrairement à la plupart des autres bâtiments, Trinity aura son noyau -ascenseurs, escaliers, sanitaires, salles de réunion- excentré sur la façade ouest, rendant apparent le mouvement des ascenseurs directement depuis l’extérieur . De ce fait, plus de lumière naturelle entrera dans cet élément fonctionnel qui est habituellement aveugle dans les tours de la Défense.

Pour le stationnement des usagers de la tour, Unibail-Rodamco prendra en bail de longue durée auprès de Defacto 150 places de stationnement dans le parking Coupole et 150 espaces 2 et 3 roues.

Sur le socle permettant la construction de la tour, un parvis de 4 500 m² environ est créé, permettant des liaisons piétonnes transversales entre Coupole et le Cnit, et longitudinales entre la Défense et le quartier résidentiel de Courbevoie. Ces liaisons seront agrémentées de commerces, Cyber-Cafés et services aux entreprises. Pour accéder à ce parvis, de nouveaux escaliers avec ascenseurs seront créés pour renforcer la liaison existante de Sequoia, qui n’est pas aujourd’hui accessible aux personnes à mobilité réduite. Le premier escalier partira du pied de la résidence Leclerc, et sous celui-ci se trouveront différents locaux de service (espace sanitaire, point relais pour colis, locaux associatifs,…). Sous le second accès qui reliera le terre-plein de la rue de la Division Leclerc à la dalle, sera créé un parking pour les vélos. En tout, 620 m² seront dédiés -en plus des 52 000 m² de l’ensemble de bureaux – à des espaces de commerces et services aux PME et aux riverains.

Les travaux de construction de la dalle n’entraineront aucune fermeture des différentes voies durant tous les travaux, simplement des réductions de voies à l’image du projet de l’immeuble Basalte.

Unibail-Rodamco vise les certifications HQE, BREEAM excellent et RT 2012 (soit l’équivalent de RT2005 BBC – bâtiment basse consommation) pour le projet Trinity. Les fenêtres du bâtiment pourront s’ouvrir permettant la ventilation naturelle, l’économie de climatisation et le confort de l’utilisateur. L’ouverture pourra se déclencher automatiquement la nuit afin d’aérer les plateaux. De plus à chaque niveau seront installées des centrales de traitement d’air permettant de produire l’air frais au plus proche de son consommateur, et permettant ainsi une meilleure qualité d’air, une plus grande flexibilité de gestion, et une consommation plus faible.

Repères :
Existant : Le niveau rue/jardin représente le niveau de référence 0 mètre; la dalle basse de la place Coupole et du parvis devant la tour Sequoia sont à 9 mètres du sol naturel ; l’Esplanade de la Défense est à 14 m au dessus du sol naturel.

Projet : Le projet créée des dalles de liaisons au niveau +9 m entre Sequoia et Coupole, puis à +14m pour mener au parvis principal de la Grande Arche et du Cnit. L’ensemble des liaisons est accessible aux personnes à mobilité réduite via l’implantation de 4 ascenseurs publics par le projet.

Inauguration du site de maintenance et de remisage du T2 à Colombes

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Adrien Teurlais

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23 juin 2012 à 8h15

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Inauguration du site de maintenance et de remisage du T2 à Colombes - ©Defense-92.fr

La RATP a inauguré vendredi 22 juin 2012 le nouveau site de maintenance et de remisage (SMR) du T2 dans le cadre du prolongement de la ligne vers le Pont de Bezons. Cet équipement réalisé pour ce nouveau tronçon, est conçu pour offrir les infrastructures nécessaires à l’exploitation, au garage et à la maintenance des rames du prolongement du T2 à Bezons. Il est construit sur le site de la Marine à Colombes.

Avec le prolongement du tramway T2 entre La Défense et Bezons, le nombre de rames sur la ligne va devoir doubler pour garantir la fréquence actuelle. Le site de maintenance et de remisage (SMR) d’Issy-les-Moulineaux -qui traite déjà la trentaine de rames actuellement en service- ne pouvait pas assurer le stationnement, l’entretien et le nettoyage des 18 rames (ou 9 rames doubles) supplémentaires nécessaires.

Il a donc fallu construire un second site de maintenance et de remisage entièrement dédié aux rames supplémentaires.

La commune de Colombes a été choisie pour accueillir ce site en raison notamment de sa situation géographique. Le SMR est donc situé au sein de la future ZAC de la Marine, tout proche du tracé du prolongement du tramway T2, ce qui permet aux rames d’y accéder facilement par la rue des Côtes d’Auty. Ce terrain appartenait au ministère de la Défense et abritait d’anciennes usines et abris militaires ainsi que le musée des transports. Des opérations de démolitions, terrassements et dépollution ont donc été nécessaires avant de viabiliser cette parcelle qui a ainsi retrouvé une seconde vie.

Ce bâtiment de 5 000m² installé sur le terrain de 17 000 m² aura une capacité de 24 rames simples, 70 personnes y seront employées. Le SMR regroupera plusieurs activités comme la maintenance consacrée aux interventions préventives et curatives des rames. Il regroupe plusieurs ateliers (huilerie, hydrocarbures et solvants, électricité, batteries, mécanique…) et est composé d’une voie à niveau et de deux autres sur pilotis, équipées de passerelles permettant un accès aux toitures des rames. Le nettoyage et la propreté des rames, la « station-service » qui sera consacrée au remplissage des sablières (le sable est utilisé entre la roue et le rail pour augmenter l’adhérence) ou encore des lave-glaces.

Conçu par l’architecte de la RATP, Virginie Govoroff ce bâtiment HQE intègre plusieurs démarches visant à le rendre « le plus propre » comme des panneaux solaires thermiques, une adaptation de la lumière dans le bâtiment en fonction de l’éclairage naturel, un puits canadien (procédé de climatisation naturelle) complété par une isolation thermique performante et une chaudière à condensation contribuant à l’optimisation énergétique. S’ajoutent le rejet des eaux de pluie dans la Seine et le recyclage des eaux de lavage,…

Contrairement à la plupart des bâtiments de maintenance qui ne sont généralement faits que de tôles, le SMR de Colombes construit en béton, taules, bois et verre est équipé de nombreuses plantes grimpantes, d’un jardin suspendu, d’une toiture végétalisée.

Le site de Colombes pourrait accueillir, dans un second temps, des rames supplémentaires du T1 nécessaires à son prolongement d’Asnières-Gennevilliers à Rueil-Malmaison, et passant par Colombes.

Les 4,2 km du tramway T2 prolongé entre La Défense et le Pont de Bezons qui comptera sept nouvelles stations sera mis en service pour la fin de cette année 2012. D’ici l’inauguration du tronçon qui devrait avoir lieu le 8 décembre 2012, des rames continueront de circuler à vide pour permettre la réalisation de tests.

« Play me I’m Yours Des pianos dans Paris » débarque aux Quatre Temps et au CNIT

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Adrien Teurlais

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23 juin 2012 à 2h58

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"Play me I’m Yours Des pianos dans Paris" débarque aux Quatre Temps et au CNIT

Après New-York, São Paulo, Barcelone… Les Quatre Temps et le CNIT se mettent au tempo de l’événement « Play me I’m Yours – Des pianos dans Paris »

Du samedi 23 juin 2012 au samedi 8 juillet 2012, 40 pianos revisités par des artistes plasticiens s’installeront dans les rues de Paris ainsi que dans les deux centres commerciaux de La Défense à savoir les Quatre Temps en place Clairière, niveau 0 et au CNIT, place André Malraux, niveau 0.

Pendant toute cette période, tout le monde pourra s’essayer librement à jouer quelques notes sur l’un des deux pianos.

Un pianiste parfois accompagné d’un guitariste interprétera en live acoustique la musique de votre choix. Aux Quatre Temps les mercredis 27 juin et 4 juillet 2012 et les samedis 30 juin et 7 juillet 2012 de 10h30 à 14h30 et de 15h30 à 19h30 et au CNIT les mercredis 27 juin et 4 juillet 2012 et les samedis 30 juin et 7 juillet 2012 de 12h à 14h30 et de 17h30 à 19h30.

Pour vous inscrire à « La Leçon de Piano » envoyez un mail avec votre nom et le nom de votre centre de shopping à soldesenmusique@live.fr

Un « Blind Test » sera organisé les mercredis 27 juin et 4 juillet 2012 ainsi que les samedis 30 juin et 7 juillet 2012 à 15h30 et 17h30 permettant aux participants de remporter un des mille abonnements Deezer Premium +.

« Apparences », le spectacle pyrotechnique de cette rentrée au pied de l’Arche

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Adrien Teurlais

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22 juin 2012 à 10h57

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Le Petit Prince fêté sur le parvis au pied de la Grande Arche - ©Defense-92.fr

Absent depuis 2008, le spectacle pyrotechnique qui est revenu l’année dernière sur le parvis de La Défense avec pour thème « Le Petit Prince » reviendra une nouvelle fois pour cette rentrée 2012. Tradition de la rentrée, ce show pyrotechnique mêlant son, lumière et feux d’artifice qui est financé par Defacto, l’établissement de gestion de La Défense, se déroulera le samedi 22 septembre 2012 à 21h sur le parvis de La Défense, avec comme d’habitude la Grande Arche en toile de fond.

Defacto vous proposera cette année de découvrir La Défense comme vous ne l’avez jamais vue et a choisi « Apparences » un grand spectacle gratuit, conçu et imaginé par System Event.

« Apparences » abordera ce thème sous les trois angles principaux que sont l’Architecture, l’Art, et enfin la Vie.

Gil Chérel, le concepteur et Patrick Brault, le directeur artistique proposeront un show en mariant deux éléments principaux: la pyrotechnie et le mapping 3D, en les associant à une bande son très élaborée.

Le mapping 3D, permet grâce à des projections numériques de donner du relief à une façade, la technique sera ainsi utilisée sur les 7 500 m² de façade de la Grande Arche. Construction, déconstruction, déformations, ondulations seront au programme !

Petit à petit, les éléments architecturaux se déformeront et évolueront vers un aspect plus organique: plantes, animaux, personnages feront leur apparition …

« Defacto le spectacle 2012 s’inscrit dans notre volonté de faire de La Défense le lieu incontournable de la création contemporaine en développant une politique d’animation originale, exigeante et accessible à tous » explique Patrick Devdjian, le président de Defacto et du conseil général des Hauts-de-Seine.

Vidéo du spectacle pyrotechnique du « Petit Prince » en 2011 :

Du Jazz durant toute une semaine à La Défense

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Adrien Teurlais

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21 juin 2012 à 8h54

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L'affiche de Jazz Festival La Défense 2012

Véritable tradition, le festival « La Défense Jazz Festival » revient une nouvelle fois cette année. Cette 35ème édition se déroulera du samedi 27 juin 2012 au dimanche 1er juillet 2012 sur la place de La Défense. Organisée par le conseil général des Hauts-de-Seine en partenariat avec Defacto, la scène de ce festival entièrement gratuit sera comme d’habitude en plein air. La soirée d’ouverture du 23 juin 2012 sera 100 % féminine, avec Fatoumata Diawara, Alice Russell et Robin McKelle & the Flytones accompagnés de Fred Wesley et Pee-Wee Ellis.

Tous les midis du 25 au 29 juin 2012 se succéderont 10 artistes ou groupes d’horizons musicaux divers : jazz avec le contrebassiste Henri Texier, soul et funk avec Charles Bradleyet l’Orchestre Poly-Rythmo de Cotonou, rock avec Tonbruketet Asaf Avidan…

Cette année le week-end de clôture va accueillir 4 grandes stars du jazz, de la soul et du hip hop : le chanteur américain Gregory Porter et le célèbre pianiste de John Coltrane Mccoy Tyner samedi 30 juin 2012, Cody Chesnutt et le meilleur groupe de hip hop de la fin des années 80 de la soul entouré d’un Big Band, dimanche 1er juillet 2012.

Sans oublier le 35ème Concours National de Jazz de La Défense, le plus ancien et le plus important de France. Ce concours de haut niveau a pour vocation de révéler les meilleurs solistes, compositeurs et orchestres de jazz, sélectionnés par un jury de professionnels. 10 formations se produiront vendredi 29 et samedi 30 juin 2012 dans l’après-midi.

A noter que le groupe Groove Catchers, lauréat en 2011, participera à cette nouvelle édition le 25 juin à midi.

Au programme cette année :

Pour la soirée d’ouverture :

– Le samedi 23 juin 2012 à 20h : Fatoumata Diawara – Alice Russell – Robin Mckelle & The Flytones avec Fred Wesley & Pee-Wee Ellis.

Les midis de la semaine du 20 au 24 juin 2012 :

– Le lundi 25 juin 2012 de 12h à14h : Groove Catchers – Henry Texier 4.
– Le mardi 26 juin 2012 de 12h à 14h : Hell’s Kitchen – Asaf Avidan & Band.
– Le mercredi 27 juin 2012 de 12h à 14h : Gizelle Smith – Charles Bradley.
– Le jeudi 28 juin 2012 de 12h à 14h : Guillaume Perret & The Electric Epic – Tonbruket.
– Le vendredi 29 juin 2012 de 12h à 14h : Jungle by Night – Orchestre Poly Rythmo.

Pour le weekend de clôture :

– Le samedi 30 juin 2012 à 20h : Gregory Porter – Mccoy Tyner Quartet Feat. Ravi Coltrane.
– Le dimanche 1er juillet 2012 à 20h : Cody Chesnutt – De La Soul Band.

La cour d’Appel condamne l’association Vivre à La Défense pour « recours abusif »

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Adrien Teurlais

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20 juin 2012 à 8h53

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Le projet Hermitage Plaza

« L’association Vivre à La Défense n’avait aucune légitimité pour contester la vente des immeubles Les Damiers » indique le groupe Hermitage qui se félicite dans un communiqué que non seulement la Cour d’Appel de Paris ait confirmé que l’action de l’association était irrecevable, mais, de plus, que celle-ci soit très lourdement condamnée à devoir verser plus de 600 000 €.

« Après avoir été déboutée par le Tribunal de Grande Instance de Paris dans un jugement du 6 septembre 2011, puis par la Cour d’Appel de Paris dans un arrêt du 3 mai 2012, l’association Vivre à la Défense, qui a été condamnée à payer les dépens de justice des deux instances, vient de se voir notifier les montants de ces dépens » explique Hermitage.

Ainsi, c’est une somme de plus de 179 000 € d’ores et déjà confirmée par l’Ordre des avocats de Paris et certifiée par le TGI de Paris, que l’association va devoir régler à chacun des trois défendeurs : Axa, Logis-Transport et Hermitage. L’association conteste la vente des Damiers Infra, Anjou et Bretagne en 2001 par Axa à Logis-Transport.

A cette somme s’ajouteront encore les dépens de la procédure devant la Cour d’Appel.

« Le Groupe Hermitage est doublement satisfait de cet arrêt. D’une part, la Cour a validé le bien-fondé de la démarche d’Hermitage à La Défense et, d’autre part, elle a sanctionné la pratique du recours abusif fondé exclusivement sur des motivations financières » se réjouit Emin Iskenderov.

« Il n’en reste pas moins que nous regrettons le temps, l’énergie et l’argent que nous a fait perdre cette procédure vouée à l’échec, poursuit Emin Iskenderov.

Le promoteur Russe réitère sa proposition de limiter à un an, contre deux ans en moyenne aujourd’hui le délai de jugement pour un recours. « A l’issue de ce délai, soit l’un des recours est fondé et le permis de construire est annulé, soit celui-ci devient définitif. Corrélativement, je plaide donc pour la création d’une juridiction compétente spécifique pour traiter rapidement la validité de ces recours. »

L’association Vivre à La Défense qui est bien décidée à ne pas en rester là, a confirmé qu’elle venait de se pourvoir en cassation.

Capital & Continental sera contraint de mettre en vente Praetorium

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Adrien Teurlais

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19 juin 2012 à 10h49

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Depuis sa livraison en octobre 2009, l’immeuble Praetorium entièrement neuf de 10 000 m² répartis sur une dizaine d’étages n’a jamais réussi à trouver preneur. Et pour cause son propriétaire Capital & Continental en demandait à son inauguration 585 €/m²/an. Un montant beaucoup trop élevé pour des entreprises compte tenu la conjoncture actuelle depuis 2008. « Depuis le promoteur Chris Holloway à revu ses ambitions à la baisse pour descendre à 510 €/m²/an puis à 485 €, mais trop tard. Autre point qui conduit le promoteur à devoir vendre son bâtiment : sa volonté de ne louer qu’à un seul locataire l’immeuble. Comme pour son loyer, depuis le promoteur s’est dit prêt à héberger plusieurs entreprises.

Selon le site du Figaro, Capital & Continental serait donc contraint par le Crédit Foncier, l’une de ses banques de mettre en vente son immeuble Praetorium. Le journal indique que si tout va bien la transaction devrait intervenir fin juillet de cette année. Le vendeur souhaiterait en retirer 57,5 M€. Le bâtiment pourrait prendre 5 millions de plus si d’ici là une entreprise choisissais de poser ses cartons dans cette coquille vide.

« À ce prix-là, Holloway rentrera tout juste dans ses frais » estime un expert de l’immobilier de bureaux au Figaro « Et il n’est pas sûr qu’il en obtienne ce qu’il exige. Comme il s’agit d’une vente forcée pour un immeuble vide, je ne l’achèterais pas beaucoup plus de 40 millions ».

C’est un coup dur pour le promoteur qui est considéré comme une figure dans la profession et qui avait misé sur un immeuble très haut de gamme offrant de nombreuses prestations et bénéficiant des dernières innovations environnementales comme le tripe vitrage, une grande hauteur sous plafond, un jardin en terrasse,…

A titre de comparaison le célèbre promoteur Christian Pellerin s’était montré moins gourmand un an plus tard en 2010 en louant entièrement son immeuble Adamas à la Société-Générale pour 470€/m²/an.

Capital & Continental espère aujourd’hui louer Praetorium à Samsung France actuellement installé à St Denis. Le géant Coréen qui avait quitter La Défense en 2007 pour St Denis souhaiterait revenir dans l’ouest Parisien, et aurait des vues sur La Défense. Il devrait prendre sa décision d’ici un mois. Tout n’est pas gagné pour autant, car Samsung s’intéresserait aussi à un immeuble d’Issy-les-Moulineaux.

Contacté Chris Holloway, ne dément pas la mise en vente et la possible future arrivée de Samsung, mais ne confirme aucun des chiffres avancés.

Le quinzième et dernier numéro de Defacto.mag est disponible

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Adrien Teurlais

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19 juin 2012 à 2h46

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Ce sera le quinzième et tout dernier numéro du magazine « Defactomag ». Le magazine de juin-juillet 2012 vient de paraître pour la dernière fois et devrait être remplacé dans les prochains mois par un nouveau support de communication; il est constitué d’une vingtaine de pages. Au sommaire de ce quinzième numéro gratuit classé en trois parties :

L’actu :
– « Sur le Vif » revient sur tous les faits marquants de ces derniers mois à La Défense.
– « L’actu » : présente toutes les dernières nouvelles dans le quartier.
– « Ils font La Défense » : Portraits de ceux qui font bouger La Défense; »

On en parle :
– Présente une nouvelle fois la biennale du mobilier urbain « Forme Publique »

La vie de La Défense :
– « La vie de bureau » : s’intéresse aux manifestations,conférences et salons.
– « La vie des quartiers » : se penche sur le quartier Boieldieu.
– « Le guide des sorties à La Défense » : vous propose les prochains événements culturels,…

Son nombre de tirages est de 30 000 exemplaires; il sera distribué gratuitement aux habitants de La Défense dans les boites aux lettres ainsi que sur le parvis de La Défense. Defacto.mag est disponible gratuitement à l’Espace-Info / Musée de La Défense et sur ladefense.fr en téléchargement libre.

Le Balzac acquis par HSBC Reim via la SCPI Elysées Pierre

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Adrien Teurlais

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18 juin 2012 à 9h42

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La SCPI Elysées Pierre, représentée par HSBC Reim, a acquis l’immeuble Le Balzac auprès de Corio France. Situé au 10 place des Vosges dans le quartier Esplanade Nord, cet immeuble de bureaux en cours de labellisation HQE exploitation, construit fin des années 80 qui se développe sur 15 000 m² et comportant 256 emplacements de parkings est occupé par CSC.

Dans cette transaction qui a été réalisée par le département investissement de Jones Lang LaSalle dans le cadre d’un mandat co-exclusif avec Savills, l’acquéreur était représenté par Me Sainz de l’étude Morin et Associés et le vendeur par l’étude Allez & Associés.

Defense-92.fr