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La future gare de La Défense de la ligne 15 a trouvé sa place

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Adrien Teurlais
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C'est ici, sous la RN 1013 que sera construite la gare de La Défense de la ligne 15 du Grand Paris Express - Defense-92.fr

C’est la fin d’une longue incertitude. Prévu initialement sous le centre commercial Westfield Les 4 Temps, la gare de La Défense de la ligne 15 du Grand Paris Express a trouvé son nouvel emplacement. L’idée de construire cette immense station dans une ancienne « boite » en béton prévue à l’origine pour accueillir le prolongement de la ligne 1 du métro dans les années 80 avait vite viré au casse-tête pour les ingénieurs. Situé sous le mall et ses quatre niveaux de parkings, le chantier se serait avéré titanesque et aurait nécessité quelques dix-sept années de travaux repoussant la mise en service de la ligne 15 Ouest de 2030 à 2040.

Un report du calendrier qui n’aura finalement pas lieu. La Société du Grand Paris (SGP) qui porte ce projet a finalement trouvé une alternative en sélectionnant un nouvel emplacement pour la gare de La Défense. C’est désormais perpendiculairement à sa localisation d’origine que sera construite la gare. Située à une grande profondeur, la gare de La Défense est désormais prévue dans le secteur de la Rose de Cherbourg, sous la RN 1013 (qui est l’accès au tunnel de La Défense) entre le grand échangeur en béton et le centre commercial Westfield.

Mais ce changement qui de facto entraine une modification du tracé de la ligne 15 Ouest dans le secteur du quartier d’affaires n’est pas sans conséquence. La SGP vient de lancer le 4 février dernier un appel public à la concurrence (AAPC) pour le marché de conception-réalisation de la ligne 15 Ouest de Pont de Sèvres à La Défense. Les candidatures sont ouvertes jusqu’au 11 mars 2020. Le marché devrait être notifié au second trimestre 2022.

Ce marché comprend une tranche « ferme » pour la conception et la réalisation des gares de Saint-Cloud, Rueil-Suresnes Mont-Valérien, Nanterre La Boule et Nanterre-La-Folie mais aussi pour environ dix kilomètres de tunnel, onze ouvrages de service et un ouvrage d’entonnement.

Un objectif de mise en service de la 15 Ouest toujours pour 2030

Une tranche dite « optionnelle » est également prévue dans ce marché pour la gare de La Défense, les tunnels de part et d’autre de cette gare sur un linéaire total d’environ quatre kilomètres ainsi que six ouvrages de service.

Cette tranche optionnelle sera notifiée après obtention de la modification de la déclaration d’utilité publique (DUP) de la ligne 15 Ouest initialement accordée en novembre 2016, qui est nécessaire pour tenir compte de ce nouvel emplacement de la gare. Le dossier de demande de modification de la DUP sera déposé par la Société du Grand Paris au cours du second trimestre 2020, précise la SGP dans un communiqué. L’instruction sera alors menée sous l’égide des services de l’État parallèlement à la procédure de dialogue compétitif et comprendra notamment une nouvelle enquête publique début 2021 portant sur l’ensemble de la 15 Ouest.

Cet AAPC rebat donc les cartes. Les agences d’architecture qui avaient remporté la conception des stations (C’était l’agence Wilmotte pour La Défense) vont devoir reproposer leurs nouvelles candidatures. « L’ambition architecturale pour les gares du Grand Paris Express sera maintenue dans les marchés de conception réalisation, nous confie la SGP. Les architectes précédemment sélectionnés dans les marchés de maîtrise d’œuvre ont tous été reçus par Thierry Dallard, (le président du directoire de la Société du Grand Paris, ndlr) et sont bien informés des nouvelles modalités pour concourir. Les études réalisées par les architectes et les bureaux d’ingénierie à un stade avant-projet nourriront les dossiers des concepteurs-réalisateurs permettant de capitaliser sur le travail déjà réalisé et de gagner en efficacité de conception ».

« La publication de cet appel à candidatures est une étape décisive dans la réalisation du tronçon le plus chargé en trafic du Grand Paris Express. Les entreprises peuvent désormais s’organiser et se regrouper pour se déclarer candidates et concourir dans le cadre du dialogue compétitif qui sera lancé. Conformément à nos engagements, les collectivités sont actuellement associées à la définition du programme technique et fonctionnel des différents marchés », explique dans un communiqué Thierry Dallard.

Cette modification du tracé de la 15 Ouest ne devrait pas avoir de conséquence sur le calendrier original. « La mise en service de l’ensemble de la ligne 15 Ouest est prévue à l’horizon 2030, conformément à la feuille de route fixée par le Premier ministre en 2018 », assure la SGP.

Bientôt une « Maison des projets » pour présenter l’avenir des Groues

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Paris La Défense va ouvrir le 26 juin une « Maison des projets » aux Groues - DR

A l’arrière de la Grande Arche, du côté de Nanterre c’est tout un quartier qui se prépare à être transformé. Paris La Défense va ouvrir le 26 juin prochain une « Maison des projets » pour présenter l’avenir du quartier des Groues.

Installée au 269, rue de la Garenne, dans un ancien immeuble de bureaux datant des années 60, la Maison des projets des Groues accueillera sur environ 600 mètres carrés des espaces d’exposition et « des installations mettant en avant l’identité du projet et son ambition environnementale ». On y retrouvera des maquettes des projets et des photographies ainsi qu’un film afin d’aider les visiteurs à mieux se représenter les contours de ce secteur en devenir.

« La Maison des Groues permettra à chacun de s’informer sur les atouts de ce futur quartier et ses aménagements : équipements éducatifs et sportifs, bureaux, espaces publics, programmes immobiliers… Paris La Défense, aménageur de la zone, a privilégié les mobilités douces et mis la végétalisation au cœur de l’opération », indique l’établissement public.

La « Maison des projets » présentera sur 600 mètres carrés le projet d’aménagement des Groues – DR

Les promoteurs engagés dans l’aménagement de ce territoire situé non loin de la future gare Eole du RER E (Lamotte Brémond, Woodeum, Bricqueville et Panhard, Sefri-Cime, BNP Paribas Immobilier et Marignan) y disposeront notamment d’espaces de vente.

A terme, le quartier des Groues qui accueillait jusqu’à présent principalement des industries, des bureaux ainsi que des entrepôts et d’importantes friches ferroviaires de la SNCF va devenir un lieu plus vivant. En plus de quelques industries qui seront conservées, l’aménageur du quartier d’affaires ambitionne d’ériger des immeubles de bureaux mais surtout de faire venir quelques 10 500 nouveaux habitants. De nouveaux commerces doivent voir le jour ainsi que des espaces de loisirs comme la Plaine des sports et des établissements scolaires.

Paris La Défense assurera des permanences les mercredis de 14 heures à 18 heures et les samedis de 10 heures à 12h30 et de 14 heures à 18 heures.

Plusieurs promoteurs disposeront d’espaces de vente dans cet espace aménagé par Paris La Défense – DR

Chantier Eole : Virginie a repris son périple final en direction de Saint-Lazare

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L’intérieur du tunnelier Virginie en avril 2021 – Defense-92.fr

C’est reparti pour le voyage. Virginie, le tunnelier d’Eole a repris ce mardi 8 juin son creusement vers la gare d’Haussmann Saint-Lazare après une longue pause au niveau de la future gare de la Porte Maillot. En janvier 2022 l’ogre parisien aura terminé de creuser les six kilomètres qui séparent l’actuel terminus du RER E du quartier d’affaires d’où il est parti en février 2019.

« Avec toute l’équipe du chantier Eole je suis particulièrement fier de pouvoir redémarrer le tunnelier dans son voyage ultime de trois kilomètres vers la gare de Haussmann Saint-Lazare », s’est félicité lors d’une cérémonie, Luc Lallemand, le PDG de SNCF Réseau qui porte le projet.

Le rôle du tunnelier est double. L’équipement a pour mission de forer les terres du sol qu’il croise puis de poser les voussoirs en béton qui forment la structure du tunnel. Pour évacuer tous les déblais de ce tunnelier qui utilise la technique de la pression de boue, c’est par la Seine que ça se passe. Sur les rivages du fleuve, au pied des tours de La Défense une énorme usine de traitement a été construite.

La mise en service d’Eole se fera en deux temps. La première partie vers Nanterre-la-Folie avec les gares de Porte Maillot et La Défense ouvrira avec du retard à la mi-2023. La ligne se dirigera ensuite vers Mantes-la-Jolie en reprenant une branche actuelle de la ligne J du Transilien à la fin 2024.

Dyson s’installe au Westfield Les 4 Temps avec un pop-up store

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Dyson a ouvert un pop-up store au centre commercial Westfield Les 4 Temps - Defense-92.fr

Les aspirateurs sans sac de James Dyson ont rendu sa marque célèbre à travers le monde. La marque d’aspirateurs anglaise née il y a trente ans vient d’ouvrir un pop-up store au cœur du Westfield Les 4 Temps. Dans cette boutique éphémère située au premier niveau du mall, Dyson propose sur soixante-dix mètres carrés de découvrir et tester, mais surtout d’acheter sa gamme d’aspirateurs ainsi que ses purificateurs d’air et ses sèche-cheveux.

Prévu pour rester au moins un an, Dyson n’exclue pas d’ouvrir à terme un véritable showroom dans le centre commercial de La Défense comme il l’a déjà fait dans le quartier de l’Opéra Garnier à Paris en septembre 2019. La marque compte actuellement en France quelques boutiques à Lyon, Parly 2 et bientôt à Marseille en plus de celles de l’Opéra et de La Défense.

À pied, ces fidèles catholiques s’élancent pour un pèlerinage d’un millier de kilomètres entre La Défense et la Côte d’Azur

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Des fidèles catholiques se sont lancés dans un pèlerinage pour relier La Défense à la la petite commune de Cotignac dans le Var - DR

Une longue marche pour la foi. Plusieurs fidèles catholiques viennent de se lancer ce lundi 7 juin dans un long pèlerinage de 950 kilomètres. Organisée par divers mouvements catholiques, « la Grande Marche de Saint-Joseph » ambitionne de relier la Grande Arche de La Défense à la petite commune de Cotignac dans le Var, non loin de Toulon, sur la Côte d’Azur.

« Le Pape François a souhaité placer l’année sous le signe de Saint-Joseph, le patron des travailleurs. La Défense, c’est un lieu emblématique du travail », a confié Arnaud Bouthéon, l’un des organisateurs à nos confrères d’Actu 92.

La première étape se voulait symbolique puisque le groupe de marcheurs ne s’est non pas dirigé vers le Sud de la France mais vers la Butte de Montmartre. Le tracé du pèlerinage se veut le plus direct possible. L’objectif pour ces fervents catholiques est de marcher près de quinze kilomètres par jour, pendant 70 jours afin d’arriver à destination le 15 août prochain, jour de l’Assomption, le jour de la Sainte-Marie, dans la commune où un berger a affirmé avoir vu apparaître Saint-Joseph le 7 juin 1660.

Combien seront-ils de marcheurs ? difficile à estimer puisque chaque participant peut rejoindre le pèlerinage pour une ou plusieurs étapes, durant quelques heures ou plusieurs jours. Une statue de Saint-Joseph portant Jésus, confectionnée par Luc de Moustier, sculpteur à Boulogne-Billancourt fera partie du voyage. Le voyage sera d’ailleurs placé sous le signe de la débrouille pour l’hébergement et la nourriture.

« L’objectif est d’aller à la rencontre des Français pour les écouter et porter leurs intentions de prière. La marche est marquée par la solidarité, l’empathie et la sympathie envers nos concitoyens. Si on peut apporter un peu d’espérance, ce sera encore mieux », indique Arnaud Bouthéon au site Actu 92.

L’enseigne danoise Normal débarque au Westfield Les 4 Temps

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L'enseigne Normal a ouvert une boutique fin janvier dans le centre commercial Westfield Les 4 Temps - Defense-92.fr

Née en 2013 au Danemark et arrivée en France en août 2019 avec sa première adresse au Passage du Havre, près de la gare Saint-Lazare de Paris, Normal s’est installée du côté de La Défense. L’enseigne danoise réputée pour vendre des produits de grandes marques (Bic, L’Oréal, OPI, Nivea, Ajax, Colgate, Oreo, Heinz, Ferrero, Gillette…) à prix cassés vient d’ouvrir une nouvelle boutique dans le Westfield Les 4 Temps. Inaugurée le 27 janvier, quelques jours avant le troisième confinement, la boutique du quartier d’affaires a réellement débuté son activité à la mi-mai.

Installé au second niveau du mall, à côté de l’hypermarché Auchan, Normal s’étend sur un peu plus de 410 mètres carrés. A l’intérieur c’est un peu la pêche aux bonnes affaires. On y retrouve des produits de beauté, de soins du corps et d’entretien mais aussi du snacking, des condiments sans oublier des friandises.

Normal propose des produits de grandes marques à prix cassés – Defense-92.fr

« Normal c’est un concept venu du Danemark qui vend des produits de tous les jours de grandes marques à petit prix, confie Morten Lyngsø, country manager France pour Normal. Le centre commercial de La Défense c’est un super emplacement. Nous souhaitons être un magasin de proximité ».

Le secret de Normal pour vendre moins cher que les enseignes classiques de la grande distribution, c’est l’achat en gros en masse mais aussi dans plusieurs pays de l’Europe. « Nous sommes très doués en négociation. Nous ne faisons pas de pub », precise Morten Lyngsø.

Mais fait-on réellement de bonnes affaires chez Normal ? Souvent oui, mais parfois non… Les Kinder Bueno (par trois) sont par exemple vendus à 1,70 euros chez Normal tandis que Auchan, le voisin les propose à 2,45 euros. Pour le flacon de ketchup Heinz (342 g) Normal la facture un euro et Auchan 1,50 euro.

La boutique Normal de La Défense s’étend sur près de 410 mètres carrés – Defense-92.fr

Du calme tous les dimanches pour le confort des autistes à l’hypermarché Auchan de La Défense

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L’hypermarché Auchan du Westfield Les 4 Temps a mis en place 1h30 de calme chaque dimanche pour le confort des autistes - Defense-92.fr

Loin de la cohue du samedi et de la semaine, l’hypermarché Auchan du Westfield Les 4 Temps propose désormais tous les dimanches 1h30 de « calme » pour les autistes. Tous les derniers jours de la semaine entre 9 heures et 10h30 l’enseigne profite de cette période de faible affluence pour baisser l’intensité de l’éclairage de son magasin et de limiter les annonces sonores au strict nécessaire.

« C’est pour les personnes qui souffrent de troubles autistiques. Nous avons demandé à nos collaborateurs de faire le minimum de bruit », confie Elise Jadin, la Community Manager du Auchan de La Défense.

A La Défense les vélos en free floating de Lime rejoignent les trottinettes

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En plus de ses trottinettes, Lime propose désormais ses vélos en free floating dans le quartier de La Défense - Defense-92.fr

L’offre de Lime s’enrichit à La Défense. Arrivé officiellement à la fin 2018 à l’issue d’un appel d’offres, le service de location en free floating de trottinettes électriques de la start-up américaine a été complété dans le quartier d’affaires par des vélos. Les vélos rouges de Jump, qu’Uber a intégré à Lime lors de son rachat, sont désormais disponibles un peu partout sur la dalle de La Défense.

Le service de location pour les trottinettes et les vélos est disponible dans toute la partie historique du quartier de La Défense ainsi qu’à Paris. Comme pour les trottinettes il faut compter un euro pour le déverrouillage du vélo, puis 20 centimes d’euros par minute d’utilisation. Pour utiliser les trottinettes ou vélos électriques de Lime il est possible de passer directement par l’application de l’opérateur ou bien par celle d’Uber, commune avec le service de VTC.

Top 14 : le Racing 92 va en barrage avec un derby face au Stade Français

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Le Racing 92 a battu 55 à 12 le CA Brive-Corrèze ce samedi lors de la dernière journée de Top 14 - Defense-92.fr

Une soirée intense. Pour cette 26ème et dernière journée du Top 14, les joueurs franciliens ont battu le CA Brive-Corrèze 55 à 12 ce samedi soir à la Paris La Défense Arena. Les joueurs de Laurent Travers ont inscrit sept essais (T.Baubigny 3’ et 15’, N.Le Garrec 20’, T.Thomas 20’, D.Taofifenua 44’, Y.Tanga Mangene 60’ et A.Claassen 73’), dont cinq transformés (R.Russell 4’, 16’, 21’, 61’ et A.Gibert 74’) et bénéficié d’une pénalité (A.Claassen 79’). De son côté le CA Brive-Corrèze a enregistré deux essais (M.Doge 31’ et S.Tuicuvu 68’), dont un transformé (J.Blanc 69’).

Malgré cette bonne performance les Ciel & Blanc n’ont pas pu se qualifier directement pour la demi-finale puisque c’est Toulouse qui finit en tête du championnat suivi de la Rochelle. Tout n’est pas pour autant perdu pour les Racingmen, troisième au classement. Le Racing 92 affrontera vendredi 11 juin dans sa Paris La Défense Arena, en barrage, lors d’un derby, le Stade Français (sixième au classement). Et si les Ciel & Blanc battent leur voisin parisien, ils pourront alors affronter pour une demi-finale l’équipe qualifiée à l’issue de l’autre barrage (L’ASM Clermont (cinquième au classement ) ou l’Union Bordeaux-Bègles (quatrième au classement)) avant de viser la grande finale (face à Toulouse ou la Rochelle) du 24 juin à Barcelone pour peut-être soulever une septième fois le Bouclier de Brennus…

La nouvelle tour de Saint-Gobain se dévoile dans une série de vidéos

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La tour Saint-Gobain abrite le siège du groupe depuis l’année dernière - Defense-92.fr

La tour de verre et d’acier de Saint-Gobain se dévoile en vidéo. Le groupe français qui a investi l’année dernière son nouveau gratte-ciel de 49 000 mètres carrés, haut de 165 mètres pour quarante-quatre niveaux va publier toutes les semaines sur Twitter, Facebook et YouTube une série de vidéos pour le présenter.

Pour animer cette websérie baptisée « La Tour Extraordinaire » qui est composée de cinq épisodes, Saint-Gobain a fait appel à Cécile Siméone, une décoratrice d’intérieur et au journaliste Henry Samuel. Dans chacun des épisodes long de quatre à six minutes, le duo dévoile quelques secrets du bâtiment, et surtout les matériaux le composant. Il part aussi à la rencontre des personnalités qui ont façonné ce building -propriété de l’assureur italien Generali- comme Denis Valode, l’architecte de la tour ; Dominique Delattre Demetz, la directrice de l’environnement de travail ; Didier Basset, le directeur commercial de Plafomtal, une filiale de Saint-Gobain sans oublier Pierre-André de Chalendar, le PDG de Saint-Gobain.

Près de quatre-vingt produits et solutions du groupe ont été déployés dans cette tour se voulant être la véritable vitrine du savoir-faire de Saint-Gobain. Un showroom accessible librement au public va par ailleurs ouvrir d’ici à quelques jours au pied de l’édifice.

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