La rue Louis Blanc à Courbevoie est en travaux jusqu'au 19 juillet prochain - Defense-92.fr
Si vous circulez rue Louis Blanc à Courbevoie vous avez peut-être remarqué que la circulation était difficile. La cause de ce désagrément ? Des travaux sont actuellement menés depuis le début du mois de juin par Seinergie, le réseau de chaleur et de froid de la ville de Courbevoie, filiale de Dalkia (groupe EDF). Ces travaux de voirie réduisent à une voie la circulation dans chacun des deux sens. Les travaux devraient s’achever le 19 juillet prochain.
Pepsi Max sera de passage aux 4 Temps ce mercredi - Defense-92.fr
Des youtubeurs pour vous faire aimer le Pepsi Max. En amont de sa grande tournée des plages françaises qui se déroulera du 7 juillet au 19 août prochain, Pepsi Max remet son goût à l’épreuve et affronte son éternel rival, Coca-Cola et son cola sans sucre le plus vendu en France lors d’un grand évènement « Le Pepsi Max Challenge » qui se déroulera ce mercredi aux 4 Temps.
Pour cette grande journée Pepsi a fait appel à deux équipes de célèbres youtubeurs : la team de Pierre Croce avec Benjamin Verrecchia et Swann Périssé et la team Lolywood. Un combat des « deux meilleurs ennemis » autour de dégustations à l’aveugle, de parties de baby-foot et de combats d’adresse sont au programme.
Durant la journée les clients du centre pourront eux aussi déguster le Pepsi Max à l’aveugle face à son rival et aussi rencontrer et affronter les influenceurs. « Avec ces animations, ouvertes au grand public, Pepsi Max appelle tous ceux qui le souhaitent à participer à une dégustation à l’aveugle afin de déterminer quel cola sans sucre est le meilleur d’un point de vue gustatif, au risque de bousculer leurs convictions profondes. Les participants se verront présenter deux verres de cola sans sucre qu’ils devront déguster à l’aveugle avant de rendre leur verdict… », promet Pepsi.
L’animation est à découvrir ce mercredi 26 juin à la Clairière du centre entre 10 heures et 20 heures.
Il y a treize ans, le 21 juin 2006, France 2 proposait sur le parvis de La Défense un concert géant pour la Fête de la Musique - Defense-92.fr
Depuis ce jour jamais un tel événement musical ne s’est reproduit dans le quartier d’affaires. Seize ans après le magistral concert de Jean-Michel Jarre donné en juillet 1990 sur l’esplanade de La Défense, un autre show musicale démesuré gratuit, celui de la Fête de la Musique était organisé en plein air dans le quartier d’affaires le 21 juin 2006.
Il y a treize ans au pied de la Grande Arche durant plus de quatre heures des dizaines de milliers de spectateurs s’étaient massés devant une grande scène de quarante mètres de long et quinze de haut montée par France 2 pour son show annuel de la Fête de la Musique alors produit par Canson Prod.
De nombreux artistes français ou internationaux dont Florent Pagny, Patrick Bruel, Pascal Obispo, Les Pussy Cats Dolls, Juanes, Benabar, Raphael, Marc Lavoine, Laurent Voulzy, Natasha St-Pierre, Corneille, Tina Arena, Bob Sinclar, M Pokora, Olivia Ruiz, Nadiya, Nolwenn Leroy ou encore Béatriz Luengo s’étaient relayés lors de ce concert présenté par Anthony Kavanagh, filmé et retransmis en direct sur France 2.
Si depuis cette date plusieurs événements ont été organisés sur le parvis comme les shows pyrotechniques de Paris La Défense (alors Epad puis Defacto à cette époque) ainsi que quelques concerts, plus jamais aucun événements majeur de cette ampleur ne s’est reproduit aux pieds des tours. Désormais l’arena est là pour ça, mais c’est payant…
Le pôle universitaire Léonard de Vinci devrait s'installer en 2023 dans ce nouveau complexe immobilier - DR
Voilà quinze ans qu’elle est laissée à l’abandon et que les squatters, tagueurs, casseurs et urbexeurs l’arpentent quotidiennement. Désaffectée depuis l’été 2004, l’ancienne École d’Architecture de Nanterre, propriété de l’État (qui l’avait mis en vente pour 13 millions d’euros en 2017), située en lisière du parc André Malraux et non loin de La Défense, s’apprête enfin à renaitre.
La fin de son funeste destin… l’école imaginée et construite dans les années 70 par l’architecte Jacques Kalisz le doit à la Métropole du Grand Paris et la deuxième édition de son concours « Inventons la Métropole du Grand Paris » qui l’a retenu. Une trentaine de villes d’Île-de-France avaient proposé quarante-trois sites. L’objectif de cette opération est d’offrir des nouveaux lieux à aménager dans la région. Les terrains seront alors cédés par les communes et les collectivités aux promoteurs qui devront développer des projets innovants.
Le bâtiment de 10 000 mètres carrés à l’architecture iconique des années 70 va donc bientôt être entièrement rénové et agrandi du double de sa surface grâce à trois nouveaux bâtiments. Il accueillera le pôle universitaire Léonard de Vinci, actuellement implanté dans le Faubourg de l’Arche à Courbevoie à quelques centaines de mètres de là. Contraintes de devoir quitter leurs locaux historiques –propriété du département des Hauts-de-Seine qui souhaite les récupérer pour son propre usage– les trois écoles du pôle (l’EMLV, l’ESILV et l’IIM) et son institut de formation (l’ILV) auront dès 2023 un tout nouveau campus réparti sur deux sites.
L’ancienne École d’Architecture de Nanterre sera entièrement rénové et agrandi – DR
La métamorphose du complexe sera opérée par l’agence IT’S et Francesco Marinelli. Et pour financer ce vaste projet c’est Eiffage Immobilier Île-de-France, le Groupe Léonard-de-Vinci et La Banque Postale L&F qui seront à la manœuvre.
Ce campus sera articulé autour d’une vaste agora distribuant les différentes fonctions : les amphithéâtres, le Learning center, la Tech room, les espaces de cours, les salles de sports, le café littéraire, l’accès au Parc,… « Espace de vie, d’échanges privilégiés et lieu de travail nomade, l’Agora sera aménagée pour favoriser la détente et la rencontre, explique le pôle universitaire dans un communiqué. Il offrira un accès direct aux différents lieux du campus et permettra l’organisation des grands événements grâce à la conception modulaire de cet espace et des amphithéâtres qui lui sont liés ».
Un campus sur deux sites
Cette nouvelle implantation sera anticipée dès 2022 par un bâtiment de 6 000 mètres carrés situé dans le secteur des Jardins de l’Arche, non loin de la Paris La Défense Arena, à quelques minutes à pied de l’École d’Architecture de Nanterre. Ce bâtiment neuf sera composé d’espaces de coworking, d’un FabLab, d’espaces projets adaptés aux nouvelles pédagogies collaboratives, de terrasses extérieures, cafétéria, espaces de détente,…
Ce campus sur deux sites à proximité immédiate l’un de l’autre permettra de réunir les élèves et apprenants des quatre établissements du Pôle Léonard de Vinci dans un écosystème d’innovation et d’hybridation des connaissances grâce à un ensemble de bâtiments favorisant le travail collaboratif, véritable ADN des trois écoles post-bac (EMLV, ESILV, IIM) et de son institut de formation continue (ILV).
L’École d’Architecture de Nanterre est laissé à l’abandon depuis l’été 2004 – DR
« Il s’agit pour le pôle Léonard de Vinci de poursuivre son développement sur un nouveau campus d’environ 25 000 mètres carrés, intégrant dès sa conception, la stratégie du groupe reposant sur l’hybridation des cursus et des compétences, la pluridisciplinarité, le déploiement de nouvelles pédagogies, la responsabilité sociétale et donc la sobriété énergétique. Cette implantation à Nanterre se situe au cœur d’un quartier en pleine rénovation, point de rencontre de grands groupes comme Vinci, Axa, BNP Paribas, Groupama, et de Nanterriens attachés à l’évolution de leur quartier. Nous souhaitons également collaborer avec les associations locales et les riverains pour des activités culturelles, des actions de soutien, de lutte contre la fracture numérique et d’orientation au profit des jeunes du territoire », expliquent dans un communiqué Pascal Brouaye, directeur général de l’Association Léonard de Vinci et Driss Aït Youssef, Président de l’Institut Léonard de Vinci.
Pour muer l’ancienne École d’Architecture trois autres finalistes étaient en lice. Le premier projet rejeté était porté par les Promoteurs de l’Ouest Parisien qui ambitionnait d’insérer une école de formation supérieure, et d’implanter des services aux riverains tels qu’une salle de sport, un cabinet médical ou un service de réparation et de location de vélos. Le deuxième projet soutenu par Novaxia souhaitait intégrer une ou deux écoles d’enseignement supérieur. Enfin le troisième projet de Kaufman & Broad était orienté sur l’habitat avec la reconversion du site notamment en logements sociaux.
L’ancienne école d’architecture de Paris La Défense est laissée à l’abandon depuis juillet 2004 – Defense-92.fr
La mairie de Béziers a lancé sur les quais du RER A à La Défense une campagne d’affichage pour séduire les parisiens en manque de soleil - Defense-92.fr
Êtes-vous prêt à tout quitter pour Béziers ? Après ses campagnes d’affichage polémiques comme « Ils arrivent » en 2015, en référence aux migrants, le sulfureux maire de Béziers, Robert Ménard qui dirige cette ville de l’Hérault depuis 2014 avec le soutien du Front National fait les yeux doux aux parisiens. Jusqu’à mercredi prochain la ville d’Occitanie a lancé à Paris une campagne de pub pour vanter les mérites de son climat et de ses bas loyers. Ces affiches 4×3 sont désormais visibles par les milliers de voyageurs de la ligne A du RER sur les quais de Chatelet, Gare de Lyon et La Défense, en direction de Paris.
Elles mettent en avant des animaux anthropomorphistes profitant des bienfaits de la ville du sud de la France, le tout accompagné d’un titre accrocheur : « J’ai quitté la jungle parisienne ». L’une d’entre elles met en avant un zèbre dans le corps d’un homme en combinaison de surf et tenant sa planche avec comme fond une plage sauvage. « A Béziers j’habite à 15 minutes de la plage », promet la ville. Une autre avec un homme à la tête de tigre confortablement assis dans un fauteuil promet « un loyer de 800 euros par mois pour 150 mètres carrés ». Ou encore celle avec une girafe qui assure qu’à Béziers « il y a plus de 300 jours de soleil par an ».
Une campagne décalée qui attire les regards des passagers. « C’est marrant. J’irai peut être voir ce que ça donne sur leur site internet, confie Solveig. Mais de là à quitter Paris pour Béziers… Je ne vais pas déménager avec une affiche ». Même son de cloche pour Harry : « Ça me fait rire car c’est assez juste pour les prix mais l’affiche ne donne pas spécialement envie de m’installer là-bas ».
« Notre ville a des atouts immenses qui peuvent séduire les candidats au départ. Par exemple, un très vaste réseau d’appartements haussmanniens qui peuvent s’acquérir autour de 1500 euros le mètre carré. On est très loin des prix de la capitale ! », explique le cabinet du maire au Parisien.
Alors qu’à la fin du XIXe siècle Béziers était l’une des villes les plus riches de France, elle a depuis décliné et le chômage s’y est largement installé. Avec cette campagne la ville de Robert Ménard espère à un an des municipales séduire des parisiens en manque de soleil. Peuplé d’environ 80 000 personnes, la ville en bordure de la Méditerrané attire chaque année un millier de nouveaux habitants.
Comme le relate Le Parisien les candidats à vie plus douce doivent s’avoir qu’il n’est pas si facile de rallier la capitale française à la ville de l’Hérault. En TGV il faut compter plus de quatre heures pour un trajet direct. L’édile s’était justement fait remarquer une nouvelle fois en 2017 avec une campagne plus que polémique. On y voyait une femme ligotée sur des rails, paniquée à la perspective d’être écrasée par une vieille locomotive à vapeur le tout accompagné de ce commentaire : « Avec le TGV, elle aurait moins souffert ! ».
VU DANS LE MÉTRO PARISIEN !🚊
La campagne de promotion de notre ville : qu’en pensez-vous ?🤔 pic.twitter.com/5POidsX5iO
Un food truck sur l'esplanade de La Défense - Defense-92.fr
Vers une énergie plus vertueuse pour l’environnement ? Il y a un an, en juillet 2018 Paris La Défense, signait, avec Efficacity un partenariat de R&D. Ce contrat vise à construire entre l’établissement public et Efficacity des expérimentations dans le quartier d’affaires s’inscrivant dans un objectif de transition énergétique du territoire. Paris La Défense et Efficacity ambitionne également d’intégrer au cœur de chacune de ces expérimentations un processus d’évaluation centré sur divers problématiques.
La première expérimentation est le programme « Oasis Energétique », qui vise à étudier et à tester de nouveaux modes de distribution de l’énergie sur les espaces publics ainsi que de nouveaux usages associés. Les Oasis énergétiques devront répondre à différents besoins comme « une offre d’énergie mobile sur l’espace public en lien avec de nouveaux usages » et services (type coffee truck dans un premier temps) » et « une communication pédagogique sur la maîtrise des consommations d’énergie ».
« Ces expérimentations sont donc l’occasion d’entreprendre un travail collaboratif de type living-lab entre les entreprises, l’établissement public, l’institut pour la transition énergétique Efficacity et les usagers », précise Paris La Défense.
Cet appel à expérimenter vise à sélectionner au maximum trois opérateurs en capacité de concevoir, designer, prototyper et expérimenter sur l’espace public cet équipement mobile de distribution d’énergie, et, ce, pour une durée globale de douze mois.
Le présent appel à expérimenter ne relève pas du champ de la commande publique, précise Paris La Défense. A l’issue de la consultation, Efficacity et chaque operateur retenu concluront ainsi un contrat d’expérimentation.
Les opérateurs retenus concluront également une autorisation d’occupation du domaine public avec Paris La Défense soumis aux principes de la domanialité publique, ainsi qu’aux contraintes d’occupation du domaine public de La Défense.
Jeremy Vambairgue est arrivé premier de la finale francilienne du concours Carglass - Defense-92.fr
Réparer un pare-brise mais surtout le changer c’est tout un art ! Le spécialiste de la réparation et du remplacement de vitrage automobile Carglass qui est implanté à quelques encablures de La Défense organisait il y a tout juste une semaine la finale régionale pour désigner le meilleur réparateur francilien. « L’objectif c’est de déterminer qui va être le représentant du pôle Ile-de-France, explique Sébastien Guyot, responsable communication corporate France de Carglass. Il y a six demi-finalistes et on va en sélectionner trois ».
Pour décrocher leur place en finale France, les candidats devaient s’affronter dans un concours de vitesse et de précision pour effectuer de la petite réparation à l’entretien sans oublier le traditionnel changement de pare-brise sous l’œil d’un jury professionnel. Et le meilleur de tous il venait de Melun (Seine-et-Marne). « C’est notre travail de tous les jours et c’est une valorisation personnelle. C’est rare d’avoir une entreprise qui nous permet de faire ce genre de concours. Je suis fier d’y participer, confie Jeremy Vambairgue, chef d’équipe et salarié de Carglass depuis six ans. Ça s’est bien passé, il y a toujours une certaine pression ».
La finale mondiale à Madrid en 2020
Maintenant l’objectif pour Jeremy s’est de remporter la finale France qui se tiendra en septembre prochain. Il y retrouvera deux autres de ses confrères de la demi-finale régionale francilienne mais aussi les neuf finalistes des trois autres pôles régionaux français. Et c’est à l’issue de cette finale France que sera retenu le représentant qui défendra le drapeau tricolore lors de la finale mondiale programmée en mai 2020 en Espagne.
Organisé tous les deux ans dans les différentes filiales du groupe américain Belron, dont Carglass fait partie, ce concours a pour objectif de sacrer le meilleur des meilleurs « pros du pare-brise » parmi les 34 pays dans lesquels la firme est implantée.
La taxe d'habitation aura totalement disparu dans le département des Hauts-de-Seine d'ici à 2023 - Defense-92.fr
D’ici quatre ans plus aucun français ne payera la taxe d’habitation. Cette mesure qui concernait jusqu’alors 80 % des français à l’horizon 2020 touchera finalement tout le monde d’ici 2023. Annoncé la semaine dernière, dans son discours de politique générale par le Premier ministre Edouard Philippe la suppression totale de la taxe d’habitation touchera les résidences principales pour l’ensemble des foyers, quel que soit le montant de leurs revenus. L’extension de cette mesure permettra ainsi aux 20 % des foyers les plus aisés de ne plus recevoir cette feuille d’impôt.
Dans les Hauts-de-Seine, département le plus riche de France où est implanté le quartier de La Défense à cheval sur les communes de Puteaux, Courbevoie et Nanterre le gain moyen sera de 979 euros par foyer et par an, d’après un calcul révélé par les services du ministère de l’Économie et des Finances. Ce sont 44,45 % des ménages soit 315 530 foyers fiscaux sur 709 893 qui étaient censés continuer à payer la taxe d’habitation au-delà de l’année 2020. Mais finalement ces foyers verront leur imposition locale baisser progressivement dès 2021 -à proportion d’un tiers par an- pour disparaitre totalement en 2023.
A Puteaux l’extension de cette mesure pour les 9 580 foyers (sur 21 036 foyers soumis à la taxe d’habitation pour résidence principale) les plus aisés, leur permettra d’économiser 711 euros en moyenne tandis qu’à Courbevoie les 19 616 foyers (sur 39 290) pourront économiser en moyenne 786 euros et à Nanterre les 9 931 foyers (sur 37 790) pourront compter sur un gain de 618 euros.
Les données commune par commune dans le département des Hauts-de-Seine sont à retrouver ici (document Excel).
Le groupement mené par TSO avec Eiffage Rail s’est vu attribuer l’équipement des voies du prolongement d'Eole entre la gare Haussmann - St Lazare et Nanterre - Defense-92.fr
C’est un important contrat que vient d’attribuer la SNCF pour le prolongement d’Eole. Le groupement emmené par TSO avec TSO Catainaires, Eiffage Rail et Sage Rail vient de décrocher le contrat pour l’équipement des voies du RER E prolongé du terminus actuel à Haussmann Saint-Lazare jusqu’à Nanterre pour un montant prévisionnel de 144 millions d’euros.
Ce marché prévoit la construction de seize kilomètres de voies ferrées sur béton en tunnel (huit dans chacun des deux sens) et une douzaine de kilomètres de voies ballast sur la partie en surface dans le secteur de Nanterre. Ces voies desserviront les trois nouvelles gares de la Porte Maillot, La Défense et Nanterre.
Les travaux comprennent également la fourniture et la pose de 73 appareils de voie, des caténaires rigides et souples, et des équipements dans la partie tunnel incluant les passerelles, les colonnes sèches, les chemins de câbles, ainsi que la main courante lumineuse et l’installation de la ventilation temporaire (air et poussière). Le groupement aura en outre en charge le génie civil de signalisation, le cheminement et le déroulage des câbles ainsi que la sécurité ferroviaire.
Le chantier du reste de la ligne entre Nanterre et Mantes-la-Jolie, soit tout de même 47 kilomètres de voies existantes à réadapter sera lui mené entièrement par Eiffage Rail. L’entreprise se chargera de l’aménagement des garages de remisage des rames comprenant entre autres la dépose des installations ferroviaires existantes, les terrassements et les assainissements des futures voies de garage, la pose des voies et des appareils de voies, le génie civil des entre-voies (réseaux d’eau, d’assainissement et d’électricité) et la pose de clôtures. L’adaptation des gares existantes fait également partie de cet autre marché.
Pour rappel la mise en service d’Eole se fera en deux temps. La première partie jusqu’à Nanterre via La Défense ouvrira fin 2022 tandis que celle vers Mantes-la-Jolie n’interviendra elle qu’en 2024.
Il était environ 10 heures lorsqu’un homme âgé de 89 ans a été victime d’un arrêt cardio-respiratoire, place Carpeaux, devant le Cnit. L’homme a immédiatement été pris en charge par des passants témoins, puis par des agents de sécurité incendie du Cnit avant que les pompiers et le SMUR n’interviennent. Mais malheureusement rien n’y a fait et l’homme a été déclaré mort aux alentours de 11 heures.
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