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Le CGEDD devrait rendre son rapport sur l’EPADESA dans les prochains jours

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Attendu par de nombreuses personnes dont la gauche, le rapport de la CGEDD (Conseil Général de l’Environnement) sur la gestion de l’EPADESA (anciennement EPAD) devrait paraître dans les tous prochains jours selon le Canard Enchainé. Dans son édition du mercredi 27 juin le journal satirique qui retrace l’affaire de ce rapport explique avoir reçu l’assurance de la CGEDD qui affirme que sa rédaction définitive vient d’entrer en phase finale et qu’il sera terminé dans quelques jours ou quelques semaines. L’hebdomadaire décrit même dans son édition que Marie-Christine Lepetit, la directrice générale des finances déclare que celui-ci a été envoyé à la signature il y a quelques jours et sera communiqué à l’EPADESA « sans tarder ».

Toujours selon le Canard Enchainé qui rapporte les propos de l’un des rares hauts fonctionnaires qui aurait eu accès au rapport, son contenu serait « terrible » et envisagerait la « dissolution » de l’établissement d’aménagement de La Défense.

Philipe Chaix le directeur de l’EPADESA a toujours réfuté les allégations faisant état de faillite de son établissement. Dans un communiqué suite au conseil d’administration du 13 avril 2012, l’EPADESA déclarait obtenir pour l’année 2011 un résultat de 3 544 665 €, une trésorerie de 7 796 000 € et des provisions d’un montant de 35 048 000 € pour la mise en sécurité des voies couvertes de La Défense et la participation à la rénovation des espaces publics de La Défense conduite par Defacto.

Jean-André Lasserre à la tête du groupe d’opposition politique de Courbevoie (PS – ELV – PCF) se félicite et salue l’arrivée de ce rapport qu’il demande depuis plusieurs mois.

Vapiano organise sa première soirée 100% femme

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Affiche de la Ladies Vapiano

Messieurs cette soirée n’est pas pour vous ! seules les femmes seront conviées. Le restaurant Vapiano ouvert fin 2010 aux Quatre Temps au Dôme, niveau 3, organise la première soirée « Ladies ». Le restaurant de spécialités Italiennes propose aux femmes dès 19h tous les premiers lundis du mois une soirée 100 % féminine. Un cocktail sera offert à toutes les participantes qui pour l’occasion seront servies par un serveur qui leur sera dédié. En effet la chaine Vapiano ne dispose en temps normal d’aucun serveur: c’est à chaque client de se servir lui-mêmesur un buffet. Des conseils et ateliers bien-être seront au rendez-vous de la soirée.

La première soirée se déroulera le 2 juillet 2012 à 19h. Réservations sur la page facebook ou au 01 41 02 99 77.

Le restaurant Vapiano se développe sur 700 m² avec 160 places et propose à sa carte pizzas, salades et pâtes. Une terrasse devrait prochainement voir le jour, mais les travaux sont actuellement bloqués en raison d’un problème administratif.

Patrick Devdjian assiste à Jazz Festival La Défense

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Patrick Devdjian assiste à Jazz Festival La Défense - ©Defense-92.fr

C’est avec sa double casquette de président du conseil général des Hauts-de-Seine et de Defacto que Patrick Devdjian s’est rendu mardi 26 juin à La Défense pour assister à l’un des concerts de La Défense Jazz Festival. Arrivé peu après 12h50 l’homme fort du département à écouté durant une vingtaine de minutes le groupe Asaf Avidan & band. Patrick Devdjian était accompagné de Katayoune Panahi la directrice de Defacto.

La 35 ème édition du festival La Défense Jazz Festival se déroule gratuitement sur la place de La Défense du samedi 23 juin au dimanche 1er juillet 2012.

Cliquez ici pour retrouver le programme

Cojean ouvre son second restaurant de La Défense

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Le nouveau restaurant Cojean - ©Defense-92.fr

Après le CNIT en octobre 2009, l’enseigne Cojean a ouvert lundi 25 juin 2012 un second espace de vente dans le quartier. Comme nous vous l’annoncions depuis avril dernier Cojean a ouvert un nouveau point de vente dans le quartier dans l’immeuble « Maison de La Défense » donnant sur la place de La Défense. Installé dans un local de 125 m², ce Cojean a pris la place de l’ancien Mc Café Bar & Salades live. Mc Donalds avait alors testé durant un an son concept Mc Café proposant outre des boissons chaudes, un bar à salades dans ce local où était installé auparavant HSBC. L’ambiance du restaurant a été entièrement repensée par rapport à l’ancien Mc Café. Le restaurant dispose de 37 places assises en intérieur et d’une cinquantaine de place assises en terrasse, ouverte pour les beaux-jours.

Comme dans les autres unités de l’enseigne ce Cojean propose salades, plats cuisinés, sandwichs, soupes, desserts, jus, assiettes chaudes,… mais aussi des formules petit-déjeuner.

Cojean de la place de La Défense est ouvert du lundi au vendredi de 8h à 20h.

Les soldes d’été aux Quatre Temps et au CNIT

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Les Quatre Temps. ©Defense-92.fr

A vos marques ! prêt ! partez ! Les soldes d’été se dérouleront aux Quatre Temps et au CNIT du mercredi 27 juin 2012 au mardi 31 juillet 2012. Le Decathlon du CNIT ouvrira pour l’occasion le mercredi 27, jeudi 28 et vendredi 29 de 8h à 20h, Habitat lui du mercredi 27 juin au samedi 30 juin de 10h à 21h. L’ensemble des boutiques des deux centres, excepté l’hypermarché Auchan seront ouvertes le premier dimanche des soldes le dimanche 1er juillet 2012 de 10h à 19h. Pour les autres dimanches, vous pourrez faire vos emplettes dans les boutiques habituellement ouvertes les dimanches (liste des boutiques ouvertes tous les dimanches ici)

Démarrage des premiers sondages pour Eole

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Les sondages d'Eole - ©Defense-92.fr

Plus discret que le Grand Paris, le projet de prolongement d’Eole vers l’ouest avance pourtant à bon rythme. RFF le maitre d’ouvrage du projet, a lancé depuis quelques jours les premiers sondages géothermiques et piézométriques à Courbevoie et Puteaux dont un à l’angle du Circulaire et de l’avenue Prothin devant l’entrée du chantier de Carpe Diem. Jusqu’à la fin octobre de cette année une vingtaine de sondages seront réalisés tous les cent mètres le long du tracé au rythme d’un tous les quinze à vingt jours. Ces sondages de trente à soixante-dix mètres de profondeur permettront ainsi de déterminer la nature des sols. Viendront par la suite les sondages entre Haussmann St-Lazare et Neuilly-sur-Seine.

D’une longueur de 8 km le tunnel partira de Haussmann St-Lazare pour déboucher au Faisceau à Nanterre. Le tunnel double-voies longera le boulevard Haussmann, l’avenue Friedland, l’avenue de la Grande Armée. Là sera construite sous le terreplein central la première station, celle de la Porte Maillot. Elle comprendra deux voies avec deux quais latéraux et sera raccordée au RER C et à la ligne 1 du métro.

Le tunnel continuera ensuite sa route vers La Défense en empruntant l’avenue Charles-de-Gaulle puis la rue des Poissonniers, la rue Paul Chartousse et la rue du Pont à Neuilly. Une fois la Seine franchis, à Courbevoie le tunnel passera sous la rue de l’Abreuvoir une partie de la rue de Bezons avant d’entamer un virage pour arriver parallèlement avenue Gambetta au niveau de la rue d’Essling. A cette emplacement sur l’actuel jardin centrale sera réalisé le puits de chantier d’où partira le tunnelier en direction de Haussmann St-Lazare. Plusieurs possibilité sont envisagés après son périple. La moins coûteuse serait de l’enterré, il pourrait toutefois être démonté.

A partir de ce point, le tunnel creusé « à la main » continuera de longer l’avenue Gambetta puis se séparera en deux sous l’immeuble Exaltis, avenue Albert Gleizes et Prothin. Après un virage la gare de La Défense viendra se nicher dans un caisson en béton de 225 mètres sur 36,50 mètres sous le CNIT à 30 mètres (depuis la dalle) de profondeur parallèlement au Parvis de La Défense avec comme configuration un quai central muni de deux voies latérales. Des accès permettront un lieu direct entre le quai du RER E vers ceux la ligne A du RER. D’autres accès offriront une liaison avec la salle d’échange de Cœur Transport ainsi que sur le Parvis de La Défense.

Les deux tunnels entameront là une montée de 3 % pour se rejoindre et sortir au niveau de l’immeuble le Palatin. Une troisième gare celle de Nanterre La Folie, en aérien, sera créée. Elle comprendra quatre quais et six voies. Son positionnement exact n’est pour l’heure pas déterminé, il pourrait être légèrement décalé sur les entrepôts Géodis permettant ainsi le doublement de la D 914. Cette solution entrainera la destruction d’un immeuble appartenant à Silic situé au 14 avec François Arago à Nanterre.

Des voies de garages seront également construites le long de la rue Noël Pons. Deux configurations sont envisagées par RFF: la première un garage permettant le stockage de 10 rames simples ou la seconde de 5 rames doubles. C’est vers la seconde solution que s’acheminerait RFF.

La ligne continuera ensuite son chemin vers Mantes la Jolie en utilisant les installations actuelles de la ligne J du Transilien. Un « saute-mouton » devra cependant être construit juste avant la Seine afin d’enjamber les voies SNCF du groupe V (Paris Saint-Lazare – Poissy – Mantes-la-Jolie).

Fin 2013 débuteront l’adaptation des neuf gares existantes avec le rehaussement des quais et des installations (Mantes-la-Jolie, Mantes Station, Epône Mézières, Aubergenville-Elisabethville, Les Mureaux, Vernouillet-Verneuil, Les Clairières de Verneuil, Villenes-sur-Seine et Poissy) puis vers la mi-2014 le gros des travaux seront lancés avec le démarrage du percement des tunnels et la construction des trois stations. En plus du puits de chantier de l’avenue Gambetta à Courbevoie seront construits tous les 800 mètres des plus petits puits permettant des issues de secours.

Le total du projet est estimé à 3,7 Mds€ dont 1,120 Mds€ pour la création des trois nouvelles stations et la rénovation des existantes ainsi 730 M€ pour le tunnel.

Il faudra alors attendre 2020 pour voir les rames circuler sur ce nouveau tronçon de la ligne Eole.

Trinity obtient ses permis

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Le projet Trinity

Unibail-Rodamco via sa SCI, « SCI Trinity Défense » vient d’obtenir le permis de démolir le 5 juin 2012 ainsi que son permis de construire le 7 juin 2012 pour son projet Trinity. Les deux permis ont été co-signés par les mairies de Puteaux et Courbevoie en raison de l’implantation du projet à cheval sur les deux communes.

Le permis de construire concerne l’ensemble du projet qui comprendra 52 600 m² de bureau et 600 m² de commerces. Le permis de démolir concerne lui la destruction de la passerelle Leclerc qui sera remplacée par le parvis de Trinity. Cette passerelle fait la liaison entre le bas de place Carpeaux et la place Henri-Regnault.

Outre l’enquête publique -qui s’est déroulé du mercredi 8 février 2012 au vendredi 9 mars 2012 à la mairie de Puteaux et Courbevoie-, le projet a fait l’objet d’une concertation avec des habitants riverains du projet et aura évolué depuis sa version initiale. Plutôt bien accueilli par son entourage Trinity ne devrait en toute vraisemblance pas faire l’objet de recours administratif. L’absence de recours serait une bonne nouvelle pour la foncière Unibail-Rodamco qui voit son autre projet voisin de Trinity, la tour Phare, empêtré par plusieurs recours. Déjà jugés en faveur d’Unibail-Rodamco, les trois recours déposés par l’association « Village », le groupe politique « Une Autre Ambition pour Courbevoie » et le propriétaire du Triangle de l’Arche « Horbouts 1 et 2 » font aujourd’hui l’objet d’un appel, retardant une nouvelle fois le projet.

Passés les deux mois légaux, si le projet ne fait l’objet d’aucun recours, Unibail-Rodamco pourra signer avec l’EPADESA l’acte de vente. Pour rappel, la promesse de vente à été validée par le conseil d’administration de l’EPADESA lors de son dernier conseil le 2 décembre 2011. D’ici les prochaines semaines Unibail-Rodamco lancera la consultation pour donner le marché aux entreprises qui réaliseront Trinity. Le calendrier n’a pour l’heure pas changé : le début des travaux est programmé pour le début de l’année 2013 avec une livraison de l’ensemble courant 2015. A savoir que Unibail-Rodamco a pour objectif de livrer aux piétons une première partie de la dalle et des liaisons au 1er trimestre 2014 afin de remplacer la passerelle Leclerc qui sera ensuite déconstruite.

Cet ensemble immobilier conçu par le cabinet d’architectes « Cuno Brullmann Jean-Luc Crochon+Associés » couvrira partiellement sur dalle les voiries de la Division Leclerc entre la passerelle Leclerc et la sortie du tunnel de l’A14 -cinquante mètre après la sortie du tunnel- entre le CNIT, l’immeuble CB3 et la tour Areva. Il est ainsi prévu la construction d’une tour en deux gabarits, de 140 m et 110 m de hauteur par rapport à l’Esplanade (ce qui représente 31 étages pour la partie haute et 24 étages pour la partie basse), d’une surface de 52 000 m². La répartition de la tour prévoit :
– Au RDC et au 1er étage l’accueil, certains restaurants d’entreprises
– Du 2 ème étage au 30 ème étage 43 000 m² de surface de bureaux utiles, en ce compris au 26 ème un étage polyvalent et une terrasse, et du 27 ème au 30 ème étage deux duplex de bureaux pour une surface de 1 990 m² utile.
– Un 31 ème étage aux équipements techniques.

La tour architecturalement formée par deux lames décalées disposera de larges plateaux de travail et de jardins ou balcons à chaque niveau sur ses façades Est et Ouest, permettant à ses utilisateurs un accès direct à l’air libre. Contrairement à la plupart des autres bâtiments, Trinity aura son noyau -ascenseurs, escaliers, sanitaires, salles de réunion- excentré sur la façade ouest, rendant apparent le mouvement des ascenseurs directement depuis l’extérieur . De ce fait, plus de lumière naturelle entrera dans cet élément fonctionnel qui est habituellement aveugle dans les tours de la Défense.

Pour le stationnement des usagers de la tour, Unibail-Rodamco prendra en bail de longue durée auprès de Defacto 150 places de stationnement dans le parking Coupole et 150 espaces 2 et 3 roues.

Sur le socle permettant la construction de la tour, un parvis de 4 500 m² environ est créé, permettant des liaisons piétonnes transversales entre Coupole et le Cnit, et longitudinales entre la Défense et le quartier résidentiel de Courbevoie. Ces liaisons seront agrémentées de commerces, Cyber-Cafés et services aux entreprises. Pour accéder à ce parvis, de nouveaux escaliers avec ascenseurs seront créés pour renforcer la liaison existante de Sequoia, qui n’est pas aujourd’hui accessible aux personnes à mobilité réduite. Le premier escalier partira du pied de la résidence Leclerc, et sous celui-ci se trouveront différents locaux de service (espace sanitaire, point relais pour colis, locaux associatifs,…). Sous le second accès qui reliera le terre-plein de la rue de la Division Leclerc à la dalle, sera créé un parking pour les vélos. En tout, 620 m² seront dédiés -en plus des 52 000 m² de l’ensemble de bureaux – à des espaces de commerces et services aux PME et aux riverains.

Les travaux de construction de la dalle n’entraineront aucune fermeture des différentes voies durant tous les travaux, simplement des réductions de voies à l’image du projet de l’immeuble Basalte.

Unibail-Rodamco vise les certifications HQE, BREEAM excellent et RT 2012 (soit l’équivalent de RT2005 BBC – bâtiment basse consommation) pour le projet Trinity. Les fenêtres du bâtiment pourront s’ouvrir permettant la ventilation naturelle, l’économie de climatisation et le confort de l’utilisateur. L’ouverture pourra se déclencher automatiquement la nuit afin d’aérer les plateaux. De plus à chaque niveau seront installées des centrales de traitement d’air permettant de produire l’air frais au plus proche de son consommateur, et permettant ainsi une meilleure qualité d’air, une plus grande flexibilité de gestion, et une consommation plus faible.

Repères :
Existant : Le niveau rue/jardin représente le niveau de référence 0 mètre; la dalle basse de la place Coupole et du parvis devant la tour Sequoia sont à 9 mètres du sol naturel ; l’Esplanade de la Défense est à 14 m au dessus du sol naturel.

Projet : Le projet créée des dalles de liaisons au niveau +9 m entre Sequoia et Coupole, puis à +14m pour mener au parvis principal de la Grande Arche et du Cnit. L’ensemble des liaisons est accessible aux personnes à mobilité réduite via l’implantation de 4 ascenseurs publics par le projet.

Inauguration du site de maintenance et de remisage du T2 à Colombes

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Inauguration du site de maintenance et de remisage du T2 à Colombes - ©Defense-92.fr

La RATP a inauguré vendredi 22 juin 2012 le nouveau site de maintenance et de remisage (SMR) du T2 dans le cadre du prolongement de la ligne vers le Pont de Bezons. Cet équipement réalisé pour ce nouveau tronçon, est conçu pour offrir les infrastructures nécessaires à l’exploitation, au garage et à la maintenance des rames du prolongement du T2 à Bezons. Il est construit sur le site de la Marine à Colombes.

Avec le prolongement du tramway T2 entre La Défense et Bezons, le nombre de rames sur la ligne va devoir doubler pour garantir la fréquence actuelle. Le site de maintenance et de remisage (SMR) d’Issy-les-Moulineaux -qui traite déjà la trentaine de rames actuellement en service- ne pouvait pas assurer le stationnement, l’entretien et le nettoyage des 18 rames (ou 9 rames doubles) supplémentaires nécessaires.

Il a donc fallu construire un second site de maintenance et de remisage entièrement dédié aux rames supplémentaires.

La commune de Colombes a été choisie pour accueillir ce site en raison notamment de sa situation géographique. Le SMR est donc situé au sein de la future ZAC de la Marine, tout proche du tracé du prolongement du tramway T2, ce qui permet aux rames d’y accéder facilement par la rue des Côtes d’Auty. Ce terrain appartenait au ministère de la Défense et abritait d’anciennes usines et abris militaires ainsi que le musée des transports. Des opérations de démolitions, terrassements et dépollution ont donc été nécessaires avant de viabiliser cette parcelle qui a ainsi retrouvé une seconde vie.

Ce bâtiment de 5 000m² installé sur le terrain de 17 000 m² aura une capacité de 24 rames simples, 70 personnes y seront employées. Le SMR regroupera plusieurs activités comme la maintenance consacrée aux interventions préventives et curatives des rames. Il regroupe plusieurs ateliers (huilerie, hydrocarbures et solvants, électricité, batteries, mécanique…) et est composé d’une voie à niveau et de deux autres sur pilotis, équipées de passerelles permettant un accès aux toitures des rames. Le nettoyage et la propreté des rames, la « station-service » qui sera consacrée au remplissage des sablières (le sable est utilisé entre la roue et le rail pour augmenter l’adhérence) ou encore des lave-glaces.

Conçu par l’architecte de la RATP, Virginie Govoroff ce bâtiment HQE intègre plusieurs démarches visant à le rendre « le plus propre » comme des panneaux solaires thermiques, une adaptation de la lumière dans le bâtiment en fonction de l’éclairage naturel, un puits canadien (procédé de climatisation naturelle) complété par une isolation thermique performante et une chaudière à condensation contribuant à l’optimisation énergétique. S’ajoutent le rejet des eaux de pluie dans la Seine et le recyclage des eaux de lavage,…

Contrairement à la plupart des bâtiments de maintenance qui ne sont généralement faits que de tôles, le SMR de Colombes construit en béton, taules, bois et verre est équipé de nombreuses plantes grimpantes, d’un jardin suspendu, d’une toiture végétalisée.

Le site de Colombes pourrait accueillir, dans un second temps, des rames supplémentaires du T1 nécessaires à son prolongement d’Asnières-Gennevilliers à Rueil-Malmaison, et passant par Colombes.

Les 4,2 km du tramway T2 prolongé entre La Défense et le Pont de Bezons qui comptera sept nouvelles stations sera mis en service pour la fin de cette année 2012. D’ici l’inauguration du tronçon qui devrait avoir lieu le 8 décembre 2012, des rames continueront de circuler à vide pour permettre la réalisation de tests.

« Play me I’m Yours Des pianos dans Paris » débarque aux Quatre Temps et au CNIT

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"Play me I’m Yours Des pianos dans Paris" débarque aux Quatre Temps et au CNIT

Après New-York, São Paulo, Barcelone… Les Quatre Temps et le CNIT se mettent au tempo de l’événement « Play me I’m Yours – Des pianos dans Paris »

Du samedi 23 juin 2012 au samedi 8 juillet 2012, 40 pianos revisités par des artistes plasticiens s’installeront dans les rues de Paris ainsi que dans les deux centres commerciaux de La Défense à savoir les Quatre Temps en place Clairière, niveau 0 et au CNIT, place André Malraux, niveau 0.

Pendant toute cette période, tout le monde pourra s’essayer librement à jouer quelques notes sur l’un des deux pianos.

Un pianiste parfois accompagné d’un guitariste interprétera en live acoustique la musique de votre choix. Aux Quatre Temps les mercredis 27 juin et 4 juillet 2012 et les samedis 30 juin et 7 juillet 2012 de 10h30 à 14h30 et de 15h30 à 19h30 et au CNIT les mercredis 27 juin et 4 juillet 2012 et les samedis 30 juin et 7 juillet 2012 de 12h à 14h30 et de 17h30 à 19h30.

Pour vous inscrire à « La Leçon de Piano » envoyez un mail avec votre nom et le nom de votre centre de shopping à soldesenmusique@live.fr

Un « Blind Test » sera organisé les mercredis 27 juin et 4 juillet 2012 ainsi que les samedis 30 juin et 7 juillet 2012 à 15h30 et 17h30 permettant aux participants de remporter un des mille abonnements Deezer Premium +.

« Apparences », le spectacle pyrotechnique de cette rentrée au pied de l’Arche

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Le Petit Prince fêté sur le parvis au pied de la Grande Arche - ©Defense-92.fr

Absent depuis 2008, le spectacle pyrotechnique qui est revenu l’année dernière sur le parvis de La Défense avec pour thème « Le Petit Prince » reviendra une nouvelle fois pour cette rentrée 2012. Tradition de la rentrée, ce show pyrotechnique mêlant son, lumière et feux d’artifice qui est financé par Defacto, l’établissement de gestion de La Défense, se déroulera le samedi 22 septembre 2012 à 21h sur le parvis de La Défense, avec comme d’habitude la Grande Arche en toile de fond.

Defacto vous proposera cette année de découvrir La Défense comme vous ne l’avez jamais vue et a choisi « Apparences » un grand spectacle gratuit, conçu et imaginé par System Event.

« Apparences » abordera ce thème sous les trois angles principaux que sont l’Architecture, l’Art, et enfin la Vie.

Gil Chérel, le concepteur et Patrick Brault, le directeur artistique proposeront un show en mariant deux éléments principaux: la pyrotechnie et le mapping 3D, en les associant à une bande son très élaborée.

Le mapping 3D, permet grâce à des projections numériques de donner du relief à une façade, la technique sera ainsi utilisée sur les 7 500 m² de façade de la Grande Arche. Construction, déconstruction, déformations, ondulations seront au programme !

Petit à petit, les éléments architecturaux se déformeront et évolueront vers un aspect plus organique: plantes, animaux, personnages feront leur apparition …

« Defacto le spectacle 2012 s’inscrit dans notre volonté de faire de La Défense le lieu incontournable de la création contemporaine en développant une politique d’animation originale, exigeante et accessible à tous » explique Patrick Devdjian, le président de Defacto et du conseil général des Hauts-de-Seine.

Vidéo du spectacle pyrotechnique du « Petit Prince » en 2011 :