Quinze jours après leur exploit face au Saracens en Champions Cup, les Racingmen vous donnent rendez-vous ce samedi à 15h30 dans leur Paris La Défense Arena. Les Ciels et Blanc, actuellement dixième au classement recevront les joueurs de Bordeaux, second du tournoi pour la 10ème journée du Top 14.
Les places pour cette rencontre son proposées à partir de 10 euros sur le site internet de la Paris La Défense Arena.
Patrick Devedjian peut se rassurer, du moins pour le moment. Les sénateurs ont largement rejeté vendredi dernier l’idée d’une « taxe premium » pour les bureaux qu’avaient voté les députés pour financer le Grand Paris Express. A la mi-octobre les députés avaient voté un amendement de Gilles Carrez, (Les Républicains), pour créer une surtaxe de 20 % imposée aux propriétaires des bureaux situés dans plusieurs quartiers dit « premium » de Paris et des Hauts-de-Seine, dont à La Défense.
Mais le vote de cet amendement avait suscité une polémique. Patrick Devedjian, le président des Hauts-de-Seine et de Paris La Défense avait parlé d’un « coup de poignard dans le dos du quartier d’affaires de Paris La Défense ». De son côté, le Medef estimait que les dérives budgétaires du Grand Paris Express pesaient toujours plus lourdement sur les entreprises des Hauts-de Seine.
Devant le Sénat majoritairement à droite, le secrétaire d’Etat Olivier Dussopt a réitéré ce soutien à cette surtaxe : « Nous trouvions utile de mettre en place cette fiscalité ». Mais face à une série d’amendements visant à la supprimer, d’élus LR et de l’Union centriste, la mesure a donc été rejetée.
Cette mesure était censée participer au financement du Grand Paris Express. « Combien va coûter réellement ce projet ? », a lancé Philippe Dallier, élu LR de Seine-Saint-Denis, évoquant un « état de perdition budgétaire » et le risque de « se retrouver dans un an avec une nouvelle taxe ». « Il faut mettre un terme à cette dérive », alors qu’une surtaxe avait déjà été imposée l’année dernière, a déclaré Hervé Marseille, président du groupe Union centriste.
Mais du côté de l’opposition, cette surtaxe était plutôt perçue comme une bonne mesure. « S’il faut créer des recettes nouvelles, cette taxe n’est pas la plus absurde » en allant « ponctionner des endroits où il y a de la richesse », a estimé Marie-Noëlle Lienemann (groupe CRCE à majorité communiste).
Si le Sénat a dit non à cette surtaxe, elle pourrait toutefois revenir au cours de la navette avec l’Assemblée Nationale, d’ici fin décembre.
Noël approche et la cohue aussi. A moins d’un mois de Noël, l’hypermarché Auchan du Westfield Les 4 Temps se met à l’heure des fêtes. Depuis ce dimanche 24 novembre la grande surface est ouverte tous les dimanches durant toute la journée alors qu’habituellement elle ne l’est que les matins. Ainsi l’enseigne sera accessible pour ses clients de 8h30 à 20 heures les dimanches 1er, 8, 15, 22 et 29 décembre 2019.
Du lundi au vendredi cet Auchan est ouvert de 9 heures à 21h30 et le samedi de 8h30 à 21h30.
Les mardis 24 et 31 décembre Auchan ouvrira à partir de 8 heures mais fermera à 18 heures. Enfin l’hypermarché gardera ses rideaux baissés les mercredis 25 décembre et 1er janvier.
L’ex-Beatle a visiblement apprécié son passage de 2018 à la Paris La Défense Arena (PLDA). Paul McCartney qui s’était produit en novembre 2018 dans la grande salle de La Défense a annoncé ce lundi qu’il y serait de retour l’an prochain pour un nouveau concert. L’interprète d’Hey Jude se produira le 26 mai 2020 à la PLDA quelques semaines avant Céline Dion.
L’occasion sera donc donnée à tous les fans qui le souhaitent de le revoir après son show réussi de l’année dernière et à tous ceux qui ont raté son passage.
« Je reviens en France en mai et en juin prochains. Je jouerai à Paris, Bordeaux, Lille et Lyon. Je suis très impatient. On va passer de bons moments ensemble en France. Je vous attends, Let’s rock », s’est réjoui la star dans une vidéo.
Les places pour ce concert seront mises en vente dans les points de vente habituels et sur le site de la Paris La Défense Arena le mercredi 4 décembre à 10 heures.
🚨 Paul McCartney est de retour à @ParisLaDefArena 🚨
🎶 Pour son retour en France, @PaulMcCartney est très impatient et a un message pour vous 😍 RDV mardi 26 mai 2020 à Paris La Défense Arena pour un show phénoménal !
🎟 Inscrivez-vous à l’alerting ➡ https://t.co/2zmeco3RHy pic.twitter.com/DOvffiAlng
— Paris La Défense Arena (@ParisLaDefArena) November 25, 2019
Pour sa nouvelle « Séance culte », l’UGC du Westfield Les 4 Temps projettera ce jeudi 28 novembre à 20 heures, le film de Michael Cimino, « Voyage au bout de l’enfer ». Sortie en mars 1979, ce film de guerre met à l’affiche Robert De Niro, Christopher Walken, Meryl Streep, John Savage et John Cazale.
« Ouvriers sidérurgistes dans une petite ville américaine de Pennsylvanie, Michael, Nick et Steven vont se retrouver dans l’horreur de la guerre du Vietnam. Faits prisonniers, ils vont se perdre en s’évadant. Après son retour au pays, Michael, qui découvre que Steven a été amputé des deux jambes, part à la recherche de Nick, tombé, lui, entre les mains d’un trafiquant à Saïgon », décrit le synopsis du film.
Les places pour cette séance en VOSTF sont vendues au tarif normal. Les membres du Club UGC peuvent obtenir les billets au tarif de cinq euros. Les réservations peuvent se faire sur le site Ugc.fr, l’appli Ugc Direct ou bien les places peuvent être achetées directement aux caisses du cinéma.
Y aura-t-il un jour une nouvelle station de tramway entre La Défense et Puteaux sur le T2 ? C’est un scénario qu’étudie désormais Ile-de-France Mobilités (IDFM). L’autorité des transports de la région parisienne vient de lancer il y a quelques semaines avec d’autres acteurs dont l’État, la région, le département des Hauts-de-Seine et Paris La Défense une étude d’opportunité et de faisabilité en vue de la création d’une station de tramway entre La Défense et Puteaux dans le secteur de la Rose de Cherbourg.
Cette création de nouvelle gare est motivée par deux raisons. La première et principale est de désaturer celle de La Défense dont les quais sont complètement engorgés aux heures de pointe afin d’offrir aux usagers une alternative. La seconde serait d’accompagner le réaménagement du secteur de la Rose de Cherbourg et d’offrir une meilleure desserte aux milliers d’habitants des résidences environnantes ainsi qu’aux salariés des immeubles de bureaux pour qu’ils n’aient pas à transiter par la gare de La Défense.
Une solution que les associations d’usagers des transports en commun défendent. « C’est une idée que l’on porte depuis des années déjà, confie Bernard Gobitz, vice-président de la Fédération Nationale des Associations d’Usagers des Transports (Fnault). Ça permettrait de désaturer la station de La Défense qui est saturée. En plus cela améliorerait la correspondance avec les bus qui passent par la Rose de Cherbourg ». Chez Plus de Trains, une autre association, on est également pour. « Je trouve que c’est une bonne idée d’étudier ça. Cette station serait le pendant de celle du Faubourg de l’Arche », ajoute Arnaud Bertrand, le président de Plus de Trains qui lui aussi veut voir moins de monde sur les quais du T2 à La Défense.
Si ce projet se concrétise la station se situerait au pied de la tour de logements Défense 2000, juste avant l’entrée du T2 dans le tunnel de La Défense, à égale distance entre Puteaux et La Défense séparées d’environ un kilomètre. Sa création resterait tout de même un peu complexe en raison de l’environnement. Dans cette zone les voies du tramway sont en effet longées par les lignes L et U du Transilien et se situent à une petite dizaine de mètres sous le niveau du sol naturel. De plus l’échangeur en béton de la Rose de Cherbourg qui sera en grande partie transformé dans les prochaines années en promenade urbaine pourrait un peu compliquer la tâche. Ou pas. Car cet ancien anneau routier pourrait alors servir d’accès direct à la station via des escaliers et ascenseurs permettant ainsi aux voyageurs de se rendre notamment vers la future tour Hekla dessinée par Jean Nouvel.
Des travaux qui pourraient se faire rapidement selon Bernard Gobitz. « Ce ne sont pas des travaux gigantesques. Il n’y a qu’à faire deux quais, des escaliers et des ascenseurs. Ce n’est pas une station de métro », assure-t-il.
Côté usagers l’idée divise. « Ça pourrait être une bonne idée si ça peut désaturer la station de La Défense », confie Amine, habitant de la tour Défense 2000. « Ça serait plus pratique. A priori ça semble intéressant », estime Gilda, une autre habitante de Défense 2000 qui dit cependant vouloir mieux connaitre le projet pour se faire un avis définitif. Cécile, est, elle plus tranchée dans son opinion : « Je ne vois pas l’intérêt ».
Depuis sa mise en service en 1997, la fréquentation du T2 n’a cessé de croitre. Entre le 1er janvier 2019 et la fin septembre, la ligne qui relie la Porte de Versailles au Pont de Bezons a transporté quelques 45 millions de voyageurs.
Les matinaux peuvent désormais faire leurs emplettes plus tôt le matin à la Fnac de La Défense. L’enseigne de produits culturels et d’high-tech implantée dans le Cnit ouvre maintenant ses portes dès 9h30, du lundi au samedi.
Cette demi-heure supplémentaire vient s’ajouter à celle qui avait déjà été mise en place le soir par l’ensemble des enseignes du Cnit et du Westfield Les 4 Temps au début de l’année 2018.
La Fnac de La Défense est donc ouverte du lundi au samedi de 9h30 à 20h30 et le dimanche 10 heures à 20 heures.
C’est un petit équipement qui l’air de rien entend faciliter la vie des cyclistes. Indigo, le délégataire d’une grande partie des parkings de La Défense vient de mettre en service un escalator à vélos à la sortie de son parc « Centre – Grande Arche ». Baptisé « VéloConfort », du nom de la boite hollandaise à son origine, l’équipement permet aux cyclistes clients de ce parking de gravir facilement les quelques marches à sa sortie afin de rejoindre le parvis.
« Il y avait un besoin pour les usagers qui viennent en vélo et qui doivent passer ce point d’accès », explique Arnaud De Froissard, directeur du secteur de La Défense chez Indigo. Si l’équipement fait ses preuves, d’autres du même type pourraient alors être déployés au cas par cas dans le quartier d’affaires. « On va regarder comment se passe ce projet et puis après on verra », précise Arnaud De Froissard.
Son fonctionnement est simple. Pour descendre dans le parking les cyclistes ont à leur disposition parallèlement au VéloConfort une goulotte classique munie de petites brosses permettant de ralentir leur bicyclette. Pour monter c’est là que le VéloConfort entre en jeu. Il suffit de placer la roue avant de son vélo sur le tapis roulant, tout en freinant puis l’escalator se met en route grâce à un contact de celle-ci sur une sorte de capteur. Une fois les deux roues placées sur le tapis roulant il faut serer le frein arrière et tenir le vélo jusqu’en haut de cette rampe. A l’arrivée il faut alors relâcher les freins et dégager le vélo.
Un équipement inédit en France qui semble séduire les usagers de la petite reine. « C’est sympa et facile à utiliser. L’ancienne rampe était un peu casse-gueule », confie David, un vélotafeur putéolien qui travaille chez Total. Eric, salarié de Total est lui plus nuancé. « C’est un peu gadget mais ça peut être pratique quand on a un vélo un peu lourd », admet ce parisien.
Avec cet équipement, Indigo ambitionne de convaincre les salariés du quartier d’affaires de laisser leur vélo dans ses parkings souterrains et non plus directement sur la dalle, là où c’est gratuit. Le délégataire propose des abonnements pour cinq euros par mois ou cinquante euros par an dans des espaces protégés afin de limiter au maximum les vols et dégradations dont sont souvent victimes les cyclistes.
Pour sa nouvelle « Séance culte », l’UGC du Westfield Les 4 Temps projettera ce jeudi 21 novembre à 20 heures, le film d’Alan Parker, « Angel Heart ». Sortie en avril 1987, ce Thriller Fantastique met à l’affiche Mickey Rourke, Robert De Niro, Lisa Bonet, Charlotte Rampling et Brownie McGhee.
Ce film s’inspire d’après le roman « Le Sabbat dans Central Park » de William Hjortsberg. New York, 1955. Le détective privé Harry Angel est engagé par un certain Louis Cyphre pour retrouver la trace de Johnny Favorite, un ancien crooner qu’il avait contribué à lancer. Devenu invalide pendant la guerre, ce dernier croupirait dans une clinique psychiatrique de la région, mais M. Cyphre soupçonne l’établissement de couvrir sa mort. Harry Angel apprend bientôt que Favorite a été enlevé par deux personnes originaires du Sud des États-Unis, moyennant finance. L’enquête va s’avérer plus dangereuse que prévue, semant la mort sur son passage. Elle conduira également le détective sur les terres mystiques de La Nouvelle-Orléans…
Les places pour cette séance en VOSTF sont vendues au tarif normal. Les membres du Club UGC peuvent obtenir les billets au tarif de cinq euros. Les réservations peuvent se faire sur le site Ugc.fr, l’appli Ugc Direct ou bien les places peuvent être achetées directement aux caisses du cinéma.
Jusqu’à début décembre le Dôme du Westfield Les 4 Temps accueille Hugo Boss. La marque allemande pour hommes présente depuis ce 22 novembre avec l’horloger Louis Pion ses modèles de montres à travers un pop-up store. L’animation qui s’accompagne d’un spot publicitaire sur le Digital Dream restera présente jusqu’au dimanche 1er décembre prochain.
Le Digital Dream est un dispositif de trois écrans géants installés sur la place du Dôme du centre commercial des 4 Temps. Ce support hors normes propose la diffusion d’une vingtaine d’heures de publicité par semaine. Le spot publicitaire d’Hugo Boss partage le Digital Dream avec un spot artistique du centre.
Cette installation Digital Dream, unique en son genre, a été conçue par le studio parisien de design digital Admemori. Le dispositif technique en LED a été installé par Barco et dialogue sur les trois niveaux de la place du Dôme. Il comprend un grand écran totem de 16 mètres de hauteur sur 3,60 mètres de large ainsi qu’un écran circulaire de 47 mètres de long sur 1,20 mètre entre le premier étage et le deuxième du centre et un second écran circulaire de 63,60 mètres sur 2 mètres entre le deuxième et le troisième étage des 4 Temps. Le tout représente une surface de 250 mètres carrés, ce qui en fait l’un des plus grands dispositifs numériques indoors d’Europe.
La commercialisation de ce support est assurée par Clear Channel, tout comme l’écran géant de 60 mètres carrés qui donne sur la place de La Défense (qui est en cours de remplacement) et l’ensemble des écrans numériques 70 pouces des 4 Temps et du Cnit. Le numéro deux mondial américain de la publicité extérieure réunit l’ensemble de ces dispositifs digitaux sous l’offre « Play ».
Depuis le lancement du Digital Dream en septembre 2013 par Clear Channel et Unibail-Rodamco le propriétaire des 4 Temps, de nombreux annonceurs comme Audi, Sony, Heineken, le ZooParc de Beauval, Carte Noire, Samsung, Red Bull, Ford, Jean-Paul Gaultier, Land Rover, Seat, Boursorama, Yves Saint Laurent, Bouygues Telecom, Chanel, Netflix, Cartier, Huawei, HP, Orange, Sowee d’EDF, L’Oréal, Beats, Toyota ou dernièrement Sephora ont utilisé ce support publicitaire inédit en France.
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