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RER A, Tramway T2, lignes L et U du Transilien : retrouvez le programme des travaux pour cet été

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Le RER A sera de nouveau partiellement coupé cet été en raison de travaux de renouvellement des voies - Defense-92.fr

Dans les transports en commun, l’été rime désormais avec travaux et coupures du trafic. Cette année il n’y aura donc pas d’exception à cette règle estivale. Concernant les lignes en connexion avec La Défense, toutes ou presque seront impactées par des travaux.

Sur le RER A, la ligne la plus fréquentée d’Europe avec 1,4 million de voyageurs quotidiens, le remplacement des voies (rails, traverses et ballast), va se poursuivre du 11 juillet au 21 août. Cet été le chantier se déroulera en deux temps et sur deux tronçons distincts. Du 11 juillet au 14 août les travaux se dérouleront entre Auber et Vincennes. Chaque soir dès 21 heures et tous les week-ends la circulation des trains sera totalement interrompue entre ces deux gares. Du 8 au 14 août la coupure se déroulera 24 heures sur 24. La seconde phase se déroulera du 15 août au 30 août entre les gares d’Auber et Nanterre-Université mais aussi sur les branches de Cergy et Poissy. Là encore les trains ne circuleront plus dès 21 heures ainsi que tous les week-ends. Il y aura également une coupure du 17 au 21 août entre Auber et La Défense et sur la branche de Cergy. La Ratp proposera de nombreuses solutions alternatives suite à ces coupures, comme des bus de substitution ou des renforcements de lignes de métros.

Sur le tramway T2, les travaux de la future gare d’Eole à La Défense vont entrainer une interruption des rames. Les tramways ne circuleront plus entre les stations de Charlebourg et Puteaux du 25 juillet au 12 août inclus, durant toute la journée. Pour pallier cette fermeture, la Ratp mettra en place des bus de substitution pour desservir chacune des stations fermées.

Concernant le Transilien là aussi des difficultés sont à prévoir. Des travaux de mise en accessibilité de la gare de Puteaux vont entrainer une fermeture totale durant le week-end du 4 et 5 juillet de la ligne L entre les gares de La Défense et Saint-Cloud. Pour la ligne U, le terminus provisoire de la ligne se fera à Suresnes. En plus des bus de substitution, la Sncf invite les voyageurs à utiliser le tramway T2, dont le trafic sera renforcé ou les lignes de bus 160 ou 360. Un peu plus tard dans le mois, d’autres travaux d’accessibilité seront menés en gare de Montreuil cette fois-ci. Les trains de la branche de Versailles Rive-Droite ne circuleront plus. Ils auront tous pour terminus la gare de Saint-Cloud. Des bus de substitution seront proposés.

Le chanteur Koffi Olomidé de passage à la Paris La Défense Arena

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Koffi Olomidé sera de passage à la Paris La Défense Arena en février prochain - DR

La musique congolaise va faire vibrer l’arena. La Paris La Défense Arena a annoncé la venue le 13 février 2021 de Koffi Olomidé. Premier artiste africain à avoir rempli l’AccorHotels Arena de Paris en février 2000, le célèbre chanteur congolais sera de retour après onze ans d’absence pour un concert de rumba congolaise. Ce show promet d’être « le concert de sa vie », assure la Paris La Défense Arena.

« Les plus grandes stars de la musique africaine et internationale seront au rendez-vous pour immortaliser ce show unique qui sera sans nul doute le rendez-vous de la nuit africaine », détaille l’arena.

Ce concert viendra accompagner son nouvel album « La Légende » qui doit sortir en septembre prochain.

Les places pour ce concert sont déjà en vente sur le site de la Paris La Défense Arena. Les billets sont vendus de 50 euros pour la fosse à 79 euros pour la catégorie or.

Le projet de passerelle de Paris La Défense crispe le maire de Neuilly

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La ville de Neuilly s'est opposée à la construction d'une passerelle avec La Défense - Defense-92.fr

Un jour peut-être, franchir la Seine entre La Défense et Neuilly, lorsque l’on est piéton ou cycliste, sera encore plus simple. Cela fait des années que l’établissement d’aménagement et de gestion du quartier d’affaires table sur un projet de liaison entre les deux rives du fleuve. A l’époque de l’Epadesa (l’ancien établissement d’aménagement de La Défense, fusionné en 2018 avec Defacto, le gestionnaire pour former Paris La Défense) pensait recouvrir l’actuel pont de Neuilly afin de prolonger la dalle de La Défense. Trop couteux, le projet est vite tombé aux oubliettes. Mais l’idée de faciliter la traversée pour les piétons et cyclistes est toujours présente dans les cartons de Paris La Défense. Depuis quelques années, l’établissement projette d’édifier un ouvrage d’art pour enjamber la Seine et l’ile de Puteaux (ile, qui bénéficie depuis septembre 2019, plus au sud d’une nouvelle passerelle), au nord du pont de Neuilly, c’est-à-dire à droite quand on vient de Paris.

Mais pour lancer ce vaste projet chiffré par Paris La Défense à 35 millions d’euros, l’aménageur doit obtenir plusieurs feux verts, dont celui de la mairie de Neuilly. Et c’est là que ça coince. Le maire de Neuilly, Jean-Christophe Fromantin (DVD), a émis un avis défavorable au projet d’étude de cette passerelle lors du dernier conseil municipal qui s’est tenu la semaine dernière. Comme le rapporte Le Parisien l’édile a défendu  son choix en expliquant ne pas vouloir donner une carte blanche à Paris La Défense.

« Il n’est pas question de la passerelle, il est question de ne pas abandonner à un tiers, l’établissement public Paris La Défense dont la ville n’est pas membre, l’étude et la réalisation d’un projet où la ville n’aura pas son mot à dire à titre décisionnaire et où elle n’aurait qu’un avis consultatif », s’est exprimé le maire de Neuilly.

Sauf que cette décision de fermer la porte pour le moment, au projet est mal passée dans l’opposition, au moment même où la mobilité urbaine fait de plus en plus place aux circulations douces. Les cyclistes aussi ont critiqués cette position. « Alors que nous comptons 600 vélos par heure, le soir, sur la piste cyclable provisoire du pont de Neuilly et que le maire aménage une piste sur les allées de Neuilly, avec cet avis défavorable, il met en échec sa propre réalisation », s’est offusqué Charles Poretz, membre de Neuilly à Vélo au Parisien. De son côté, Florence Maurin-Fournier (LR) dit ne pas comprendre cette décision puisque ces études seront financées par Paris La Défense et non la ville de Neuilly.

Contacté par Le Parisien, l’établissement Paris La Défense ne compte pas renvoyer son projet aux oubliettes. « Le maire de Neuilly a été informé en septembre 2019 par un courrier de Patrick Devedjian (l’ancien président des Hauts-de-Seine et de Paris La Défense, décédé du Covid-19 en mars dernier, ndlr), puis invité au conseil d’administration de Paris La Défense où il ne s’est ni rendu, ni fait représenter », regrette l’établissement public qui affirme au quotidien ne pas avoir réussi à « travailler avec les services techniques de Neuilly, pourtant sollicités ».

Si Jean-Christophe Fromantin a affirmé que sa municipalité a déjà participé à des réunions techniques, il a en revanche dit « assumer » son absence au conseil d’administration pour « ne pas venir comme simple spectateur ».

Mais ce n’est pas tout, la majorité municipale a affirmé que le projet posait « des problèmes de forme » puisque le ministère de la Cohésion des territoires a été saisi par l’établissement public Paris La Défense, sans consultation préalable de la ville de Neuilly. Une affirmation que dément l’établissement Paris La Défense.

Franchir la Seine par cette hypothétique passerelle n’est donc pas pour toute de suite. L’établissement public Paris La Défense et la ville de Neuilly vont devoir trouver un terrain d’entente pour mener ce projet, qui s’il se réalise demanderait de très longs mois de travaux. En attendant, la traversée du fleuve continuera de se faire par les trottoirs du pont de Neuilly. Les cyclistes peuvent eux profiter de la « Coronapiste », la piste cyclable provisoire aménagée sur l’une des voies du pont. Pont que la ville de Neuilly veut cependant améliorer avec la remise en service de l’éclairage.

EDF reste dans la tour PB6 mais y réduit sa surface

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EDF reste dans l'iconique tour PB6 - Defense-92.fr

Si ces dernières années EDF a libéré plusieurs bâtiments de La Défense, le groupe français ne va finalement pas totalement quitter le plus grand quartier d’affaires d’Europe. Le groupe français producteur et fournisseur d’électricité vient de renouveler son bail dans l’iconique tour PB6 qu’il occupe depuis son inauguration en 2001.

Le géant français repart ainsi pour douze ans dans ce gratte-ciel érigé d’après les dessins de Ieoh Ming Pei, l’architecte de la Pyramide du Louvre. Mais alors qu’EDF occupait jusqu’à présent la totalité des 60 000 mètres carrés du building, le groupe a décidé de réduire sa surface en n’occupant plus que 38 000 mètres carrés pour y loger ses services commerciaux et juridiques. La grosse dizaine d’étages localisés dans la partie basse de la tour sera libérée progressivement par EDF au cours des prochains mois.

Une fois libérés, ces niveaux seront rénovés puis remis en location à partir de l’année prochaine. Parallèlement, un programme de rénovation des parties communes de la tour sera prochainement initié. Le hall sera modernisé tout comme le sommet de l’édifice où sera créé un nouveau business center.

Située en bordure de l’esplanade à quelques centaines de mètres de la gare de La Défense, PB6 avait été cédée à l’automne 2019 par CNP Assurances pour 550 millions d’euros au fonds singapourien GIC. Pour gérer ce building GIC s’est entouré de BauMont Real Estate Capital, accompagné par son operating partner Aquila Asset Management.

Le renouvellement de ce bail intervenu en plein confinement donne le sourire à BauMont Real Estate Capital. « Nous sommes ravis d’avoir réussi à allier les attentes d’EDF qui désiraient réduire les espaces occupés tout en se maintenant au sein de la tour PB6 dans le cadre d’un bail long terme », s’est réjoui Olivier Vellay, directeur associé chez BauMont.

« PB6 présente d’excellents fondamentaux techniques, ajoute pour sa part Gilles Barbieri, directeur associé chez Aquila AM. Notre ambition est d’en faire la nouvelle référence ‘prime ‘ de La Défense, en développant des espaces communs spectaculaires et en mettant en place une offre de services très qualitative ».

De son côté l’entreprise EDF confirme sa volonté de vouloir rester présent dans le quartier d’affaires. « Par cette signature, EDF confirme son attachement à la tour PB6, actif emblématique, parfaitement adaptable aux nouveaux usages dans les bureaux », affirme Birgit Fratzke Weiss, directrice immobilier à la direction immobilière du groupe EDF.

Dans le cadre de ce renouvellement, le bailleur était conseillé par le cabinet White & Case, tandis que le preneur était conseillé par le cabinet Ashurst.

Paris La Défense recherche un réparateur de vélos

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Les deux conteneurs vont être transformés en local de réparation à vélos - Defense-92.fr

Une troisième vie pour ces containeurs maritimes. Après avoir voyagé à travers les mers et océans puis servi de lieu de stockage pour les navettes autonomes de La Défense jusqu’à l’arrêt du service au printemps 2019, les deux anciens containeurs vont bientôt s’offrir une nouvelle vie. Paris La Défense qui avait lancé au début de l’année un Marché à procédure adaptée (Mapa) pour reconvertir ces deux boites d’acier en un atelier de réparation pour vélos cherche désormais un exploitant.

L’établissement public chargé d’aménager et de gérer le quartier d’affaires a mis en ligne un appel à projets en vue de désigner le futur occupant des lieux. Ce local pourra être utilisé dans le cadre d’une convention d’occupation du domaine public. Une fois désigné, l’exploitant aura alors un mois pour commencer son activité. Le gestionnaire pourra occuper le local durant un an, renouvelable deux fois, soit une durée maximale de trente-six mois et devra verser une redevance à Paris La Défense.

D’une cinquantaine de mètres carrés ce local sera notamment doté d’un espace atelier de vingt-trois mètres carrés et d’un espace accueil d’une dizaine de mètres carrés. Précédemment perpendiculairement à l’Arche, les deux containeurs sont désormais placés parallèlement.

« L’appel à projets exploitation d’un local offrant des services de réparation pour les vélos s’inscrit dans la volonté de Paris La Défense d’offrir aux cyclistes du quartier d’affaires un lieu iconique intégrant des services favorisant la création d’un véritable système vélo à Paris la Défense », explique Paris La Défense dans cet appel d’offres.

Ce projet destiné à faciliter la vie des cyclistes arrive à un moment où, avec le déconfinement le vélo est de plus en plus prisé par les salariés du quartier d’affaires. Selon une étude menée par Paris La Défense avant la crise du Covid-19, plus de 18 % des salariés du quartier d’affaires habitent à moins de trente minutes en vélo de La Défense. « Le pourcentage d’usagers vélos étant aujourd’hui plus proche des 2 %, cela représente un potentiel non négligeable d’évolution », assure l’établissement.

Pour métamorphoser ces containeurs, c’est l’agence d’architecture Maaru qui a été appelée. Spécialisée dans la transformation urbaine, l’agence va habiller ces deux équipements rattachés l’un à l’autre avec une nouvelle peau pour mieux les intégrer dans le paysage du quartier d’affaires. Les façades bénéficieront d’ouvertures etseront entièrement recouvertes de grands panneaux réfléchissants de type miroirs.

Les travaux de transformation doivent eux débuter incessamment sou peu. Le chantier chiffré à 162 801 euros sera mené par Normacadre pour la partie travaux préparatoires de métallerie en toiture, des façades et des rampes et plateformes extérieures. L’entreprise Derichebourg Energie se chargera elle des installations électriques. La fin du chantier est prévue pour le 23 septembre « au plus tard », d’après Paris La Défense.

Les candidats ont jusqu’au 7 août pour répondre à ce marché.

Le lauréat pourra débuter l’exploitation du local à la fin de l’été – DR

Daily Pic et ses vérines s’installe à Table Square

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Anne-Sophie Pic a ouvert son quatrième restaurant Daily Pic à La Défense, au sein de Table Square - Defense-92.fr

De la cuisine dans des vérines. La célèbre cheffe étoilée Anne-Sophie Pic a ouvert la semaine dernière au sein du nouveau complexe Table Square, son concept Daily Pic. Quatrième adresse de cette petite chaine, Daily Pic entend proposer à sa carte des produits frais et de saisons, le tout servi dans des vérines en verre.

« Tous nos produits sont préparés par nos chefs à Valence (26). Nous proposons des produits qui ont du goût, qui sont originaux et qui sont frais et équilibrés », assure Lilian Etienne, directeur de l’enseigne Daily Pic. Si l’enseigne n’élabore pas ses recettes directement à La Défense, la pasteurisation des vérines permet à Daily Pic de les cuisiner à Valence.

La carte évolutive au fil de l’année est régulièrement renouvelée. Actuellement on retrouve notamment de la volaille confite avec une julienne de légumes & sésame noir ; du cabillaud aneth et persil plat accompagné de courgette ou encore des ravioles du dauphiné avec une sauce au roquefort et des épinards.

Côté tarif il faut tout de même mettre la main à la poche. Le menu « Daily Pic » qui comprend entrée, plat et boisson ou plat, dessert et boisson est vendu à 18,90 euros tout de même. Le menu « Epicurien » propose entrée, plat, dessert et boisson pour 23,90 euros.

La chaine promet aussi de respecter au mieux l’environnement en bannissant les couverts jetables. Les vérines en verres sont ainsi réutilisables et les couverts mis à disposition sont lavables.

Intégré à Table Square, Daily Pic bénéficie d’une large terrasse « la plus belle de La Défense », selon Lilian Etienne, d’une centaine de places. A l’intérieur, on retrouve une petite trentaine de places assises.

En plus de son offre de vente sur place ou à emporter, Daily Pic propose un service de livraison et s’est allié avec Uber Eats.

En recherche d’un poste en alternance, elles brandissent des pancartes en guise de CV

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Ombeline Ozier (à gauche) et son amie Yosra Mandy (à droite) - Defense-92.fr

Un carton brandi en guise de CV, c’est la drôle de façon peu conventionnelle qu’Ombeline O. et son amie Yosra Mandy ont trouvé pour tenter de décrocher un poste en alternance dans le secteur de la communication. Leur candidature ne donnant rien par le système classique, les deux amies ont opté pour une solution originale pour convaincre les recruteurs. Les deux jeunes filles qui doivent trouver une entreprise avant le 14 octobre prochain, dans le cadre de leur Bachelor responsable de communication à Sup de Com (Paris) ont depuis le mardi 22 septembre décidé de se balader le matin aux abords des sorties de la gare du quartier d’affaires avec deux grandes pancartes. Sur celle d’Ombeline, les passants pouvaient lire « Prouvez-nous que la communication n’est pas du piston, recrutez moi en alternance » tandis que celle de Yosra indiquait « Etudiante en communication ≠motivée ≠créative ≠recherche ≠alternance ».

Un ami Ombeline l’a encouragée, alors qu’elle avait déjà l’idée de cette méthode en tête « Lundi j’ai un ami qui a fait la même chose à La Défense pour un poste en alternance dans les ressources humaines, explique-t-elle. Il a eu un entretien dans la journée et a décroché un contrat ». Une chance qui n’a pas pour l’instant pas souri aux étudiantes, qui indiquent malgré tout avoir distribué durant trois jours plusieurs CV.

Une initiative qui fait sourire les salariés passant devant Ombeline et Yosra. Si Fabio, un salarié de la Société-Générale juge la démarche « bonne » il estime que parler de « piston » est un mot un peu fort; pour lui « la société est faite de réseaux ».

Une méthode pour trouver un boulot qui n’est pas une première. En février 2009, Yannick Miel, alors âgé de 23 ans avait recouru au même procédé sur le parvis de La Défense. L’homme diplômé d’un bac +5 en « Intelligence économique et management des organisations » recherchait en vain un poste. Se mettant « en soldes » il s’était alors habillé en homme sandwich avec son CV distribuant des candidatures sous l’œil de nombreux journalistes. Une opération qui avait porté ses fruits puisque Martin Hirsch, à ce moment Haut-commissaire à la Jeunesse lui avait offert un travail dans son cabinet.

Forme Publique : une balade pour donner son avis sur les mobiliers décalés de La Défense

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Paris La Défense va proposer trois balades urbaines pour faire découvrir les mobiliers de Forme Publique, la biennale du mobilier urbain - Defense-92.fr

Lancée en octobre dernier, la quatrième édition de Forme Publique, la biennale du mobilier urbain de La Défense touchera à sa fin au début de l’automne. D’ici là, Paris La Défense, souhaite recueillir les avis des utilisateurs en vue de pérenniser ou non ce mobilier spécialement conçu pour le quartier d’affaires.

L’établissement public va ainsi organiser trois balades urbaines. Ces dernières sont programmées le mardi 30 juin à 18 heures, le samedi 4 juillet à 11 heures et le mercredi 8 juillet à 13 heures. Pour participer il suffit de s’inscrire gratuitement ici. Cependant, comme l’indique Paris La Défense, la tenue de ces visites est susceptible d’évoluer en fonction de la situation générée par l’épidémie de Covid-19.

Mais pour donner son avis pas besoin de participer à l’une de ces visites. Il est possible de laisser ses impressions sur les mobiliers de Forme Publique directement à partir de ce formulaire disponible ici.

SK Functional Polymer fait de CB21 son nouveau siège

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SK Functional Polymer installera son nouveau siège cet été dans CB21 - Defense-92.fr

La tour CB21 va compter un nouveau locataire dans ses étages. Huit mois après la cession par Arkema de son activité Polyoléfines Fonctionnelles, SK Functional Polymer, désormais dans les mains du sud-coréen SK Group a choisi son nouveau siège. L’acteur mondial de la chimie de spécialité pour les marchés du packaging et de l’automobile installera début août ses quarante collaborateurs au sein de la tour CB21. L’entreprise a contracté un bail de 600 mètres carrés sur une moitié du cinquième étage de ce gratte-ciel datant des années 70. Pour cette transaction CBRE était conseil de SK Functional Polymer et aussi de Covivio, le propriétaire du building.

Haute de 166 mètres, la tour CB21 compte une quarantaine d’étages et développe une surface d’environ 64 500 mètres carrés. Longtemps occupé par Gan qui y avait son siège, le building avait été rénové à la fin des années 2000 par Covivio, son nouveau propriétaire. Actuellement CB21 abrite plusieurs entreprises dont Suez, le principal occupant mais aussi les sociétés Informatica, Verizon, Regus, Evernex ou encore le français BRS Group qui implantera son nouveau siège d’ici la fin de l’année.

« I Love Portugal » à la Paris La Défense c’est finalement reporté à l’année prochaine

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Le show « I love Portugal » est reporté à l'automne 2021 - Defense-92.fr

Annoncé quelques jours seulement avant le confinement, le grand show « I love Portugal » avec la star Tony Carreira mais aussi d’autres artistes, est finalement reporté à l’année prochaine. Planifié initialement le 5 décembre prochain l’incertitude de l’évolution de la pandémie du Coronavirus a poussé les organisateurs du concert à le reporter à un an, le 9 octobre 2021.

Les spectateurs qui ont déjà des billets peuvent les conserver. Pour les spectateurs qui souhaiteraient néanmoins bénéficier d’un remboursement, ils sont invités à consulter les procédures de remboursement.

Les billets pour ce concert restent toujours en vente. Les places sont proposées dès 35 euros pour la première catégorie jusqu’à 99 euros pour la fosse or.