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Assis sur les marches de la Grande Arche il commande une arme sur internet

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Extrair de l'émission Zone Interdite sur M6 - DR

M6 qui diffusait dimanche 1er février, dans l’émission Zone Interdite un sujet sur la provenance des armes dans le milieu terroriste et du grand banditisme a réalisé un acte surprenant. Un journaliste de l’émission d’information a démontré la facilité de se procurer une arme en l’achetant sur internet.

Assis tranquillement sur les marches de la Grande Arche, un midi du mois de septembre 2014 entouré de centaines de salariés déjeunant, le journaliste a avec son ordinateur portable commandé depuis le « darknet », un réseau parallèle à internet ou toute chose illégale est achetable et échangeable, une arme de poing. Pour quelques centaines d’euros il se procure ainsi un Walther ppk 7.65, l’arme de James Bond à un allemand. Pour prouver qu’il est possible de se procurer ce type d’arme en toute impunité, ce dernier utilise un logiciel répandu permettant de masquer l’adresse IP de son ordinateur. Le lieu de sa connexion devient alors impossible à identifier par les autorités. Alors qu’il se trouve à La Défense, l’IP de son ordinateur qui change régulièrement indique qu’il se trouve à Zurich en Suisse puis dans la banlieue de Buffalo aux États Unis.

 

Les 4 Temps s’offrent une publicité géante sur le périphérique pour annoncer la venue de Thierry Marx

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La publicité pour Thierry Marx aux 4 Temps sur le boulevard périphérique - Defense-92.fr

Le centre commercial des 4 Temps veut frapper fort avec la venue du chef français Thierry Marx, le 7 février prochain. Pour annoncer l’événement le centre commercial de La Défense a choisi un support publicitaire extrêmement visible. Et c’est sur le boulevard périphérique Parisien à hauteur de la Porte de Clichy que le centre a opté pour l’un des écrans lumineux outdoor les plus grands d’Europe. Visible depuis le périphérique intérieur, sur les tronçons les plus fréquentés, le dispositif de 100 mètres carrés accolé à la façade d’un immeuble de logement est commercialisé par la régie Défi.

Avec cet événement culinaire où d’autres grands chefs se succéderont tout au long de l’année, aux 4 Temps, le centre commercial espère attirer les foules. Pour ce show qui sera retransmis en live sur le Digital Dream, le dispositif d’écrans indoor du centre est là aussi est l’un des plus grands d’Europe.

JLL et Tétris ont fait leur arrivée dans Coeur Défense

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L'ensemble Coeur Défense - Defense-92.fr

Les 200 salariés du groupe de conseil en immobilier JLL et sa filiale Tétris viennent de s’installer dans Coeur Défense. Au 39ème et dernier étage de la tour B de l’ensemble Coeur Défense le broker en immobilier d’entreprise vient de regrouper ses équipes de l’agence Ile-de-France Ouest Expertise ainsi que Tétris, société d’aménagement de bureaux, commerces, hôtels et salons sur 3 300 m2.

Cet aménagement s’inscrit dans le plan de croissance de JLL qui compte aujourd’hui près de 500 collaborateurs en France. Le groupe conserve tout de même ses autres implantations en Ile-de-France, à Paris, dans le Quartier Central des Affaires à Plessis-Robinson et à Saint-Denis.

Pour accompagner l’arrivée des deux entreprises, Defacto a déployé son dispositif d’aide aux arrivées des nouvelles entreprises en installant notamment un fléchage sur le Parvis de La Défense.

Inauguré en octobre 2001, Coeur Défense imaginé par l’architecte français Jean-Paul Viguier qui développe 160 000 m2 disposant de nombreux services, héberge de nombreuses sociétés dont Metlife, Novo Nordisk, RTE, ING, HSBC, Allianz, LCL, Yum ou encore OpenText.

A la rose de Cherbourg l’Epadesa va démonter un candélabre géant

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Le candélabre sur la rose de Cherbourg avant son démontage - Defense-92.fr

Ils ornent le paysage depuis le début des années 70. Les six candélabres géants installés à la Rose de Cherbourg pour éclairer l’échangeur du boulevard circulaire vont progressivement disparaître au cours de l’année 2016 dans le cadre du réaménagement du secteur. Le premier sera celui situé le long de l’avenue Charles de Gaulle à l’angle du circulaire. Pour déposer ce mât de 35 mètres de hauteur, une grue mobile sera déployée durant la nuit du mercredi 4 au jeudi 5 février.

Cette intervention nécessitera la neutralisation d’une voie de circulation de 21h00 à 5h00 du matin.

 

Le plan du démontage du candélabre - DR
Le plan du démontage du candélabre – DR

L’espace info de La Défense revient au bercail

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Moins de deux ans après son ouverture l’espace info qui avait été installé par Defacto devant le CNIT pour pallier la fermeture du musée de La Défense et de son espace info est revenu au bercail. L’établissement public a depuis quelques jours, fermé cet espace provisoire pour réintégrer l’accueil du public à l’espace info d’origine situé non loin de là sur la place de La Défense.

La fermeture du musée de La Défense était intervenue au début de l’été 2013. Defacto expliquait alors vouloir mettre aux normes l’espace et remettre au goût du jour le musée qui retraçait l’histoire du quartier. Mais après avoir rencontré des problèmes techniques avec la construction provisoire, l’établissement public de gestion de La Défense a donc décidé de faire revenir l’espace info à son point d’origine. Cependant le musée de La Défense, situé au niveau inférieur reste lui fermé en attendant toujours sa rénovation.

L’espace qui vient en aide aux visiteurs perdus dans le quartier est ouvert du lundi au vendredi de 9h à 18h et les samedis et dimanches de 10h à 17h.

Journée de galère sur la ligne A du RER après un arrêt de travail des conducteurs

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Un quai de la gare de La Défense sur le RER A le 29 janvier 2015 - Defense-92.fr

La journée fût particulièrement chaotique sur la ligne A du RER en ce jeudi 29 janvier. Cet arrêt de travail inopiné fait suite à l’agression, la veille d’un conducteur d’une rame, en gare de Torcy. A 20h45, le signal d’alarme a été actionné lorsqu’un passager s’est fait coincer la main lors de la fermeture d’une porte, explique une source policière. Le conducteur du RER avait alors quitté sa cabine pour faire la vérification et réarmer le système d’alarme comme le prévoit la procédure et c’est à cet instant que l’individu qui avait eu la main coincée, lui a asséné «un coup de tête» avant de prendre la fuite. La victime a eu le nez fracturé.

Cette violente agression aura entrainé une grève immédiate de l’ensemble des conducteurs de la ligne dès le début de la journée de jeudi. N’ayant pas eu de préavis des centaines de milliers de voyageurs ont été pris au dépourvu. Les quelques 1,2 million d’usagers de la ligne la plus fréquentée d’Europe ont dû trouver d’autres alternatives. Si certains ont préféré prendre leur véhicule ou pratiquer du covoiturage, beaucoup ont dû se reporter sur d’autres lignes, qui elles n’étaient pas impactées par la grève. Les autres lignes dont la ligne L du Transilien, la ligne 1 du métro ou encore les lignes de bus qui desservent le quartier de La Défense ont été rapidement prises d’assaut.

La Gare routière de bus de la station La Défense-Grande Arche a été prise d’assaut par les usagers du RER A. - Thibault Chaffotte
La Gare routière de bus de la station La Défense-Grande Arche a été prise d’assaut par les usagers du RER A. – Thibault Chaffotte

Si pour voyager dans Paris, des alternatives étaient possibles, il était en revanche très difficile de se rendre dans les villes situées sur les extrémités des branches de la ligne A, à l’exception de Cergy et Poissy, qui dépendent de la SNCF et pour lesquelles le trafic était normal, sauf que les départs se faisaient depuis Paris Saint-Lazare. Pour relier Marne la Vallée, l’un des terminus de la ligne où se trouve le parc de Disneyland Paris à la capitale, la RATP a mis en place des bus de substitution. Mais il fallait compter près de 2 heures pour un trajet entre Marne la Vallée et le Château de Vincennes.

Ce n’est que vers 16h30 que le trafic a légèrement repris sur la ligne. Des cadres de la RATP ont été aux commandes des rames de RER pour tenter de ramener à bon port les usagers. Mais cette reprise n’aura été que de courte durée, puisque dès 20h30, le trafic était de nouveau nul sur la ligne.

Si ce mouvement surprise a agacé bon nombre de voyageurs, certains disent comprendre cet arrêt de travail des conducteurs de la ligne en soutien à leur collègue. Le président de la RATP, Pierre Mongin a dans un communiqué exprimé son soutien à la victime en condamnant fermement « l’inadmissible » agression. « L’interruption spontanée du trafic sans respect des règles de préavis n’est pas une réponse appropriée à ce genre de situation » déclare t-il en s’excusant de la gène occasionnée.

Alain Vidalies, le secrétaire d’Etat aux transports a lui exprimé sa solidarité au conducteur agressé expliquant que le gouvernement comprenait le mouvement, estimant toutefois que l’interruption du trafic sur la ligne la plus chargée d’Europe «ne peut constituer la bonne réponse».

La directrice de Defacto, Marie-Célie Guillaume a poussé un coup de gueule sur Twitter parlant d’une « prise d’otage » de 1,2 million de voyageurs qu’elle juge inacceptable.

Egalement sur Twitter, l’association de voyageurs de la ligne L Plus de Trains a exprimé sa colère face à cette grève qui a perturbé des centaines de milliers de voyageurs.

Pour la journée du vendredi 30 janvier la RATP annonce un trafic normal sur l’ensemble de la ligne A.

La tour W signée à son sommet

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La tour W - Defense-92.fr

La tour W est désormais signée à son sommet. L’ancienne tour avait conservé jusqu’en 2013 le nom de son ancien propriétaire et principal occupant l’assureur Suisse Winterthur. Le nom était tombé dans l’oubli depuis 2006 après le rachat par AXA . Jusque là la tour dont la construction s’est achevée en 1973 avait gardé ce nom. Mais après le départ de ERDF qui était devenu l’un des principaux locataires de la tour, les propriétaires ont décidé de rebaptiser le bâtiment « W » en clin d’œil à Winterthur.

La tour qui n’était plus siglée depuis de nombreuses années l’est désormais. A son sommet trône depuis quelques semaines une petite lettre « W » éclairée, blanche sur deux faces nord et est du bâtiment.

La tour W est détenue en copropriété par Euroffice, un fonds d’investissement géré par AEW à 51%, Natixis Assurance  à 40% et la Caisse d’Epargne à hauteur de 9%. La tour de 34 500 m² abrite actuellement quelques locataires dont Adecco et ddd mais reste largement vide avec près de 22 000 m² de bureaux inoccupés.

Grève sur le RER A : Reprise du trafic ce jeudi 29 janvier jusqu’à 19h

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Une rame du RER A à La Défense - Defense-92.fr

La RATP annonce un trafic partiellement assuré sur la ligne A du RER, qui était interrompue depuis le début de la matinée à la suite d’un arrêt de travail spontané des conducteurs après l’agression d’un des leurs à Torcy, mercredi soir.

Depuis 16 h 30, des trains sont progressivement partis de Boissy Saint-Leger, Marne La Vallée Chessy et Saint-Germain en Laye, de manière à assurer un intervalle de 5 à 6 mn sur le tronçon La Défense – Vincennes à l’heure de pointe. Afin d’offrir le maximum de capacité, la totalité des trains sera principalement assurée en trains à 2 niveaux.

Les derniers trains de la journée partiront vers 19 h 00 des terminus.

A l’intérieur de Paris, entre La Défense et Vincennes, la RATP invite les voyageurs à emprunter la ligne 1 du métro, dont la fréquence des rames a été renforcée.

L’interconnexion à Nanterre Préfecture reste interrompue. Pour aller vers Cergy et Poissy vous devez vous rendre à Paris Saint-Lazare. Le trafic est normal sur cette partie de la ligne A gérée par la SNCF.

La ligne A, qui dessert notamment le quartier d’affaires de La Défense à l’ouest de Paris et Disneyland Paris à l’est de la capitale, est l’une des lignes les plus fréquentées au monde avec plus d’un million de voyageurs par jour.

Le trafic est normal sur l’ensemble des autres lignes des réseaux RATP et SNCF.

Pour suivre le trafic en temps réel, ratp.fr

Defacto à la recherche des food trucks pour cet été

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Un food truck sur le Parvis de La Défense en 2014 - Defense-92.fr

Quels seront les food trucks qui passeront l’été à La Défense ? Defacto, l’établissement de gestion de La Défense qui prépare actuellement la troisième édition de « L’Eté Defacto » qui se déroulera du 16 juillet au 21 août prochain a lancé un appel à candidatures pour trouver les food trucks qui régaleront les passants.

Durant le mois de juillet et d’août les food trucks stationneront tous les midis de la semaine autour de l’animation qui se tiendra sur la place de La Défense, où quatre emplacements seront proposés. Aux abords du bassin Takis, au bout de l’Esplanade de La Défense, ce sont deux emplacements qui recevront les véhicules.

Pour le choix des candidats, Defacto explique qu’il s’appuiera sur les critères d’adéquation du dispositif avec le concept général mais aussi des compatibilités techniques des trucks avec les différents sites. Les candidats qui seront retenus devront alors alterner entre les deux sites.

L’édition de 2014 avait accueilli 32 000 participants durant les cinq semaines d’exploitation de l’évènement indique Defacto.

Les candidats ont jusqu’au 1er mars 2015 pour remettre leur dossier à l’établissement qui sélectionnera les food trucks lauréats en avril avant des repérages en mai et une signature de la convention en juin.

La tour D2 inaugurée

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La tour D2 en septembre 2014 - Defense-92.fr

Certains la surnomment déjà le « cornichon », voire même le « suppositoire ». Avec sa forme ovoïde et sa position en bordure du circulaire, la tour D2 ne passe pas inaperçue. Imaginée par le duo d’architectes Anthony Béchu et Tom Sheehan pour Sogecap, cette tour de 54 000 m2, dont 48 710 utiles répartis sur 37 niveaux, est la dernière née du quartier. Prenant la place de l’ancien immeuble Bureau Veritas, cette tour tranche avec ses voisines. Anthony Béchu, aime comparer sa création à un arbre « Notre tour est arbre, le noyau central en béton est un tronc, les poutres métalliques sont des branches, les losanges sont les feuilles ».

Construite par le groupement d’entreprises GTM Bâtiment, Dumez Ile-de-France et Bateg toutes trois filiales de Vinci Construction, D2 a été construite en seulement trois ans. Après l’obtention du permis de construire en novembre 2009, les travaux de démolition de l’ancien immeuble Veritas, se déroulèrent de juin à septembre 2011. Ont suivi les débuts des travaux avec les fondations dès le mois d’octobre 2011 et la pose de la première pierre un an plus tard le 4 octobre 2012. A l’été 2015, les travaux étaient terminés, près de sept ans après le lancement des premières études.

Chose rare à La Défense cette tour a été réalisée avec un mélange d’acier et de béton. Le noyau central en béton abrite les ascenseurs, escaliers, sanitaires, gaines et locaux techniques tandis que les étages ont été réalisés avec une exostructure métallique. Cette enveloppe en croisillons d’acier est une première en France depuis la construction de la tour Montparnasse, explique Anthony Béchu qui s’amuse à raconter une anecdote survenue durant la construction « Au 30ème étage, une pie a fait son nid entre les poutres » s’amuse t’il.

Toutes les nuits la tour scintillera de toutes les couleurs grâce à ses 220 lucioles installées sur chacun des croisillons de la façade.

A l’image des autres nouvelles tours de La Défense, D2 dispose de larges plateaux de bureaux d’une moyenne de 1 500 m2 avec une hauteur sous plafond de 2,80 mètres.

Et comme pour la tour Carpe Diem inaugurée en septembre 2013, la tour D2 bénéficie de deux accès, un depuis la dalle et le second depuis le boulevard circulaire, permettant ainsi à l’Epadesa de transformer l’axe routier en un boulevard urbain et de créer de nouvelles liaisons.

L’une des grandes particularités de D2 qui n’est pas visible de l’extérieur, c’est son jardin de 450 m2 implanté au 37ème et dernier étage de l’édifice. Baptisé le « Jardin des nuages », les futurs occupants pourront profiter d’un espace de verdure unique pour se détendre ou fumer leur cigarette tout en profitant d’un panorama sur La Défense et la capitale. Des pins sylvestres, sélectionnés pour leur robustesse et leur petite taille offrant moins de prise au vent ont été plantés ainsi que des petits érables et d’autres essences du sud de la France. Le sol de ce jardin niché à 170 mètres de hauteur a été particulièrement soigné avec un revêtement d’ardoises d’Angers.

La tour D2 se distingue également par ses ascenseurs, uniques en France. ThyssenKrupp a équipé le bâtiment de sept ascenseurs Twins. Ce modèle, qui est une première dans le pays intègre deux cabines indépendantes dans une même cage, sans jamais qu’elles ne se rencontrent et cela pour diminuer la taille du noyau.

Le gratte ciel bénéficie des certifications HQE, bâtiments Tertiaires Passport Excellent, BBC RT 2005, conformité à RT2012 et BRERAM niveau Very Good.

Pour séduire, D2 dispose également de quatre restaurants, d’un auditorium, d’une conciergerie, d’un espace bien-être avec un salon de coiffure et de relaxation.

Reste maintenant à Sogecap, le propriétaire de D2 de convaincre de nouveaux locataires; Pour cela la filiale de la Société-Générale a confié la commercialisation des 54 000 m2 qui pourront accueillir jusqu’à 4 200 personnes à DTZ, CBRE et Cushman & Wakefield.