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Luis Fernandez à la Fnac de La Défense pour dédicacer son autobiographie

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Luis Fernandez - DR

Le célèbre footballer franco-espagnol Luis Fernandes qui a évolué au PSG puis au Racing de Paris et enfin à l’AS Cannes avant de se reconvertir en entraineur et d’occuper également un poste de consultant à RMC avec son émission « Luis Attaque », viendra dédicacer son autobiographie « Luis », à La Défense. L’icône du foot français ira à la rencontre de ses fans le jeudi 4 février à 12h30 à La Fnac de La Défense qui est implantée dans le Cnit.

L’ancien capitaine du PSG raconte dans ce livre paru en Janvier , de 317 pages, aux éditions Hugo sa vie et sa carrière sportive. L’ouvrage est vendu au prix de 8,90 euros.

Viva l’Opéra : Le trouvère, le 11 février à l’UGC des 4 Temps

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L'affiche Viva l'Opéra de la saison 2015-2016 - DR

En ce mois de février c’est l’opéra Le trouvère de Giuseppe Verdi qui sera diffusé en direct depuis l’Opéra de Paris à l’UGC Ciné Cité de La Défense comme dans 26 autres cinéma UGC en France. Le jeudi 11 février à 19h30 le cinéma des 4 Temps projettera dans la salle 16, la plus grande du complexe, cette œuvre de 2h55min en quatre actes avec un entracte, mise en scène par Alex Ollé et dont la direction musicale est confiée par Daniele Callegari. La distribution est assurée par Ludovic Tézier (dans le rôle de Il Conte di Luna), Anna Netrebko (Leonora), Ekaterina Semenchuk (Azucena), Marcelo Alvarez (Manrico), Roberto Tagliavini (Ferrando), Marion Lebègue (Ines), et Oleksiy Palchykov (Ruiz).

Les projections sont proposées au tarif de 10 euros pour les moins de 26 ans, 25 euros avec la carte UGC Illimité et 30 euros au plein tarif, avec toujours la possibilité de souscrire un abonnement pour 5 ou 10 opéras à respectivement 125 euros et 220 euros en plein tarif. Les abonnés pour 10 opéras et plus, peuvent aussi devenir membres du Club Viva l’Opéra  dont la carte, gratuite, donne accès à un certain nombre d’avantages (envoi personnalisé du programme et d’informations, placement en salle, …).

Toutes les informations sur ces offres, la programmation ou encore la réservation de places en ligne, sont disponibles sur www.vivalopera.fr

Le département des Hauts-de-Seine lance sa passerelle pour l’emploi pour les métiers de la sécurité

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Des agents SSIAP devant un SSI (Système de Sécurité Incendie) - Defense-92.fr

Avec ses dizaines de tours et de magasins La Défense compte plusieurs centaines de salariés dans le domaine de la sécurité privée plus que jamais sollicitée depuis les attentats de 2015. En plein boum dans ce secteur, les onze espaces d’insertion du département des Hauts-de-Seine proposent aux bénéficiaires du RSA (Revenu de Solidarité Active) correspondant aux profils attendus par les entreprises de sécurité de les former aux différents métiers. La mission prospection et placement du département présélectionne alors par des tests écrits et entretien individuel les candidats qui sont présentés à l’école européenne de sécurité privée (EESP) pour suivre la formation de trois mois.

Mais attention, n’est pas agent de sécurité qui veut. Pour exercer ce métier les candidats doivent avoir un casier judiciaire vierge et obtenir une autorisation d’exercer la profession auprès du CNAPS, le Centre national des activités de sécurité privée dépendant du Ministère de l’Intérieur.

Une fois sélectionné par une entreprise de sécurité privée partenaire de l’EESP (Toran France ou Fiducial Sécurité), le bénéficiaire du RSA pourra intégrer la formation de trois mois (400 heures). Il est ensuite recruté directement en CDI à temps plein dès l’obtention de son Certificat de qualification professionnelle (CQF) d’Agent privé de sécurité (APS) et  de Service de Sécurité Incendie et d’Assistance à Personnes niveau 1 (SSIAP 1). Le département indique prévoir d’accompagner les nouveaux salariés pendant douze mois maximum pour assurer « sa bonne intégration » dans l’entreprise et pérenniser son retour à l’emploi.

« A ce jour, trois bénéficiaires du RSA ont été embauchés en CDI à temps plein chez Fiducial Sécurité et Torann France » indique le département qui précise que trois autres sont actuellement en formation à l’EESP et que huit candidats ont réussi les tests de sélection et pourront prochainement intégrer cette “passerelle emploi”.

« En 2016, ce partenariat devrait permettre à une quarantaine de bénéficiaires du RSA de retrouver un emploi en CDI » précise le département.

Les trains de la ligne U partent avec deux minutes d’avance

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Une rame de la ligne U à La Défense - Defense-92.fr

Les trains sont généralement plus réputés pour leurs retards que pour leurs départs en avance… Mais jusqu’au 4 mars prochain, les choses vont un peu changer sur la ligne U du Transilien (La Défense – La Verrière).

Des travaux de remplacement d’appareils de voie en gare de Trappes entrainent depuis le 18 janvier dernier, des modifications d’horaires des trains à destination de La Défense du lundi au vendredi. Les trains au départ de La Verrière, sont avancés de deux minutes de 06h30 à 09h00 et de 15h30 à 20h.

La vache en avant-première avec l’équipe du film à l’UGC des 4 Temps

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Le film La vache de Mohamed Hamidi avec Jamel Debbouze, Fatsah Bouyahmed et Lambert Wilson - DR

La dernière comédie de Mohamed Hamidi, La Vache qui doit sortir le 17 février prochain sur les écrans français sera projetée en avant-première à l’UGC Ciné Cité de La Défense aux 4 Temps le vendredi 12 février à 20h30. Aux côtés du réalisateur Mohamed Hamidi, les deux acteurs principaux du long métrage d’1h31min Jamel Debbouze et Fatsah Bouyahmed viendront présenter cette comédie franco-marocaine. Sauf surprise, Lambert Wilson qui interprète le rôle de « Philippe » et Julia Piaton de la « la jeune reporter » ne seront en revanche pas présents.

La réservation des places se fait dès maintenant sur le site Ugc.fr ou sur l’application (disponible sous Google Play, l’App Store, Windows Store et Windows Phone).

 

Synopsis du film :

Fatah, petit paysan Algérien n’a d’yeux que pour sa vache Jacqueline, qu’il rêve d’emmener à Paris, au salon de l’Agriculture. Lorsqu’il reçoit la précieuse invitation devant tout son village ébahi, lui qui n’a jamais quitté sa campagne, prend le bateau direction Marseille pour traverser toute la France à pied, direction Porte de Versailles.

L’occasion pour Fatah et Jacqueline d’aller de rencontres en surprises et de vivre une aventure humaine faite de grands moments d’entraide et de fous rires. Un voyage inattendu et plein de tendresse dans la France d’aujourd’hui.

Kone primé pour ses ascenseurs de la tour First

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Les ascenseurs Kone de la tour First - DR

Cinq ans après son inauguration, la tour First entièrement rénovée entre 2007 et 2011-qui vient d’être acquise par Axa IM– a de nouveau été primée. La Fédération des Ascenseurs a récompensé Kone pour ses ascenseurs dans la plus haute tour de France pour la catégorie « Technologie » lors des premiers Trophées de l’Ascenseur organisés il y a quelques semaines.

L’ascensoriste finlandais a déployé dans le plus haut gratte ciel de France qui développe 80 000 m² répartis sur 51 niveaux pour une hauteur de 231 mètres, dix-huit ascenseurs « MiniSpace » pouvant atteindre une vitesse de sept mètres par seconde, deux ascenseurs « pompier MiniSpace », un ascenseur « RIE MonoSpace », trois ascenseurs de charges « MonoSpace », quatre ascenseurs parking « MonoSpace » ainsi que deux escaliers mécaniques « Travelmaster 110 ». Un des défis majeurs du projet était de répondre à la densification des flux en lien avec l’ajout de dix niveaux à la tour initiale soit près de 50% de population supplémentaire. Le nombre et la charge des ascenseurs n’ayant pas évolué, la gestion efficace et fluide du trafic est désormais possible grâce au système de manœuvre à destination développé par Kone. Ce système de gestion de trafic guide les utilisateurs vers la bonne cabine, et par conséquent optimise le trafic et le temps de trajet. Le nombre d’arrêts a aussi été optimisé pour réduire la consommation d’énergie, précise la FA.

Organisés à l’initiative de la Fédération des Ascenseurs qui regroupe une multitude des fabricants dont les quatre mastodontes, ces trophées ont pour objectif de distinguer des projets innovants dans leur ensemble qui intègrent une ou des solutions exemplaires de mobilité verticale (ascenseur, trottoir roulant, escalier mécanique, élévateur). Pour cette première édition, le Jury a retenu quatre catégories de Prix : l’accessibilité, la technologie, l’intégration au patrimoine ainsi que le développement durable.

Parmi les dix dossiers sélectionnés par le jury, la tour Europe à La Défense elle aussi rénovée il y a quelques années était en lice pour ce prix mais n’a cependant pas été saluée. La modernisation des ascenseurs du Club Med de l’Alpe d’Huez (38) dans la catégorie « Accessibilité », La rénovation du complexe résidentiel du 28 rue de l’Université à Paris dans la catégorie « Intégration et patrimoine » et la construction de logements sociaux à énergie positive à Rezé (44) dans la catégorie « Développement durable » ont également été récompensés.

« Pouvoir se déplacer partout, plus rapidement, de manière sécurisée et dans des conditions de confort optimisées, tel est l’objectif des professionnels qui placent l’innovation au cœur de leur stratégie pour concevoir l’ascenseur de demain et répondre aux besoins des usagers en mobilité » a déclaré Pierre Hardouin, le président de la Fédération des Ascenseurs qui a confirmé une seconde édition de ces trophées l’année prochaine.

La tour First a déjà reçu de nombreux prix dans le secteur de l’immobilier dont le Grand Prix du SIMI 2011 (catégorie immeubles de bureaux rénovés), un MIPIM Awards 2011 (catégories immeubles de bureaux rénovés) et une Pierre d’Or en 2011.

Le radar du quai Paul Doumer déplacé de 400 mètres

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Le radar automatique du quai du président Paul Doumer à Courbevoie le 26 janvier 2016 - Defense-92.fr

Surprise pour les conducteurs qui empruntent le quai président Paul Doumer (RD7). Depuis la fin décembre le radar automatique implanté à Courbevoie après le Pont de Neuilly en direction d’Asnières et Saint-Denis a disparu. Mais attention s’il n’est plus à son emplacement d’origine, ce n’est pas un renoncement de l’Etat à flasher ; il a en fait été déplacé de quelques centaine mètres.

Installé sur le terre-plein central de la RD7 depuis février 2007, l’équipement a dû être déplacé en raison des travaux à venir, du prolongement du RER E qui doivent débuter normalement cette année. Car c’est à cet emplacement que sera érigé dans les prochains mois le port provisoire pour desservir le chantier d’Eole et au-dessus de la départementale une grande plateforme métallique provisoire de 3 000 m².

Le radar qui flashe par l’arrière est désormais installé à 400 mètres plus loin sous la couverture juste après le cinquième poteau en béton. Et contrairement à l’ancien emplacement il n‘est pas visible, donc levez le pied. Pour rappel la vitesse est limitée dans ce sens à 70 km/h tandis que vers Suresnes (sens qui n’est pas concerné par ce radar) la limite autorisée est de 50 km/h.

Projet d’attentats par un avion ou un drone à La Défense : le ministère de la Défense dément

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Des militaires en patrouille dans le quartier de La Défense en janvier 2016 - Defense-92.fr

La Défense cible privilégiée par les terroristes de Daesh : l’information avait été révélée par France 3 Midi Pyrénées il y a quelques jours et s’appuyait sur un document confidentiel de l’armée qui référençait sept lieux en France pouvant potentiellement être victimes d’attentats. Cette liste était établie selon la chaîne publique d’après des milliers de messages échangés dans les milieux terroristes sur internet et les réseaux sociaux.

Et parmi les cibles figurait en bonne place le quartier de La Défense où les terroristes parlaient d’attaques par drones ou par un avion piégé.

Mais le ministère de la Défense vient dans un communiqué de démentir “formellement” les informations de France 3 du 21 janvier dernier. “Il s’agissait en fait d’un document totalement fictif de travail, non protégé par le secret défense et destiné à la formation de jeunes élèves d’une école d’officiers” explique le ministère.

Reste que le quartier de La Défense est une cible à haut risque et est très surveillée par de nombreuses patrouilles de militaires et de police. Le 24 novembre 2015, le procureur de la République de Paris, François Molins avait révélé que deux terroristes dont Abdelhamid Abaaoud tué par les forces de l’ordre lors de leur assaut dans un appartement de Saint-Denis avaient pour projet de commettre une attaque kamikaze en se faisant exploser le 18 ou 19 novembre à La Défense. En février 2015, les Shebabs avaient également menacé le quartier d’affaires en ciblant plus particulièrement le centre commercial des 4 Temps mais aussi le Forum des Halles à Paris ainsi que d’autres malls dans le monde.

Defacto met à jour sa signalétique piétonne

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L'installation de la nouvelle signalétique mise à jour - Maxime Affre / Defacto

Déployée en 2011 la signalétique de La Défense va se mettre à jour. Defacto, l’établissement de gestion de La Défense vient d’entamer un programme d’actualisation de la signalétique piétonne installée dans le quartier d’affaires. Car depuis cinq ans le quartier a évolué mais pas la signalétique qui n’est plus à jour et n’affiche pas les nouvelles constructions de La Défense comme les tours D2, Carpe Diem, Majunga ou encore l’hôtel Melia.

Ce chantier qui va s’étaler sur plusieurs semaines va concerner dans un premier temps les 49 plans généraux de La Défense. Viendra ensuite la mise à jour début février des 27 plans de secteurs et 71 plans des 14 quartiers soit au total 147 plans modifiés. Enfin le chantier s’attaquera aux « lames » des mâts de signalisation qui indiquent les différents lieux de La Défense ainsi que certaines tours.

Pour mener à bien ce chantier Defacto qui s’est accompagné de Bdcconseil, a établi une stratégie qui impliquera une « repasse totale » tous les six mois afin de traiter l’évolution de La Défense.

Un bagage oublié sème la pagaille sur le Transilien et le T2

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Des usagers du Transilien et du tramway T2 attendant la fin de l'intervention des démineurs le 25 janvier 2016 - Defense-92.fr

Pagaille sur le Transilien et le tramway T2 en gare de La Défense. Vers 15h30, ce lundi 25 janvier un bagage oublié sur l’un des quais du Transilien en gare de La Défense a entraîné une évacuation totale de la gare SNCF et de la partie RATP du tramway. Alors que les trains de la ligne L n’ont plus marqué l’arrêt pour des mesures de sécurité à la gare de La Défense, ceux de la U ont marqué temporairement le terminus à la gare de Suresnes Mont-Valérien. La circulation du T2 a elle été interrompue entre les arrêts Cherbourg et Puteaux. Ce n’est qu’après l’intervention du service de déminage que la gare a pu rouvrir et le trafic reprendre normalement peu avant 17h, juste avant l’heure de pointe avec néanmoins des retards.

Cette alerte au colis suspect n’a en revanche entraîné aucune répercussion sur le reste de la gare de La Défense dont la ligne A du RER et 1 du métro