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mardi 8 juillet 2025
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Durant quatre jours les avocats des Hauts-de-Seine vous donneront un coup de pouce gratuit

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Adrien Teurlais
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La troisième édition de « Les avocats prennent La Défense » se déroulera du 10 au 14 octobre - Defense-92.fr

Le format change mais le principe reste le même. Le barreau des Hauts-de-Seine en partenariat avec la Chambre de Commerce et d’Industrie (CCI) des Hauts-de-Seine, organisera du lundi 10 au jeudi 14 octobre la troisième édition de son opération « Les avocats prennent La Défense ».

Pour cette édition 2022, l’opération change de format. Durant ces quatre journées les chefs d’entreprise pourront consulter gratuitement un avocat en visio-conférence uniquement. Le mardi 11 octobre à partir de 16h30 des ateliers gratuits seront proposés par des avocats au centre de conférence de Cœur Défense. Les thématiques abordées seront le RGPD, le bail commercial, la séparation d’un salarié sans contentieux et l’intérêt d’avoir un associé dans une affaire.

Pour une consultation il est nécessaire de réserver un créneau ici. Pour s’inscrire aux différents ateliers c’est par ici. Le programme complet de l’événement est à retrouver ici.

Affaire des lingots d’or à Puteaux : cinq personnes mises en examen

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Adrien Teurlais
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La maire de Puteaux, Joëlle Ceccaldi-Raynaud est au cœur de cette affaire - Defense-92.fr

L’affaire des lingots revient sur le devant de la scène. Cinq personnes ont récemment été mises en examen dans l’enquête concernant les « 102 lingots d’or » de la maire de Puteaux, Joëlle Ceccaldi-Raynaud (LR). L’édile est soupçonnée d’avoir transmis d’importantes sommes d’argent non déclarées à sa fille, Émilie Franchi, a révélé l’AFP.

La principale intéressée qui conteste les faits a été mise en examen dans ce dossier en décembre 2020 pour blanchiment de fraude fiscale aggravée. Les nouvelles mises en examen, prononcées entre avril et août dernier, visent ses enfants, Vincent Franchi et Émilie Franchi, et son gendre Vincent Laviec. Didier Ben Sadoun, le gestionnaire de comptes au moment des faits, et Olivier Ben Sadoun, l’ex-directeur sportif à la mairie de Puteaux, sont également concernés. Comme la maire de Puteaux, ils sont tous mis en examen pour blanchiment de fraude fiscale, certains avec circonstances aggravantes comme la bande organisée.

Il est reproché à Joëlle Ceccaldi-Raynaud d’avoir transvasé sur un compte au Luxembourg des fonds non déclarés à sa fille, dont 102 lingots d’or, pour une valeur au moment des faits de deux millions d’euros et près de 865 000 euros en liquide. Selon la défense de la maire LR, ces lingots provenaient d’un héritage de sa grand-mère corse.

L’affaire avait été révélée en octobre 2015 par Mediapart. Tout était parti d’un signalement en 2008 de Charles Ceccaldi-Raynaud (décédé à l’été 2019), l’ancien maire de Puteaux, en guerre ouverte avec sa fille, Joëlle. Une enquête avait été ouverte en 2016, puis confiée à un juge d’instruction en 2019.

L’année dernière, Olivier Ben Sadoun, ex-directeur sportif à la mairie, avait expliqué au site d’investigation d’Edwy Plenel d’avoir transporté une partie du mago et assisté à de nombreux retraits d’argent et à leur rapatriement en France.

Pour Baptiste de Fresse de Monval, l’avocat, d’Émilie Franchi et de Vincent Laviec, sa cliente « est la victime » et son époux « le dindon de la farce », indique l’AFP. Pour lui sa fille était « très jeune » au moment des faits (une vingtaine d’années) et n’aurait fait qu’obéir à sa famille, tandis que son mari aurait « découvert cette affaire quand il a épousé Émilie Franchi ». Ses clients « ont tout fait pour régulariser » la situation, a affirmé l’avocat des époux à l’AFP.

Une centaine de personnes réunies devant le siège de RTE en soutien à quatre salariés placés en garde à vue

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Adrien Teurlais
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Une centaine de salariés de RTE s’est rassemblée devant le siège de l’entreprise pour dénoncer le placement en garde à vue de quatre de leurs collègues - Defense-92.fr

Le climat social est très tendu en ce moment chez RTE. Une centaine de salariés du gestionnaire du réseau de transport électrique français s’est rassemblée ce jeudi après-midi sur le parvis de La Défense, face au siège de l’entreprise en soutien à quatre de leurs collègues placés en garde vue dans les locaux de la Direction Générale de la Sécurité Intérieure (DGSI) à Levallois. Ils ont notamment déployés une banderole « Militants pas voyous, Stop aux répressions syndicales ! ».

Ces quatre salariés originaires du Nord de la France sont accusés par RTE d’avoir commis en juillet dernier des dégradations sur le réseau électrique en marge d’un mouvement social. L’entreprise avait déposé plainte cet été à la suite des dégradations, qui auraient entraîné des coupures de courant selon l’entreprise.

L’enquête a été ouverte le 29 juillet pour « entrave à un système de traitement de données, sabotage informatique, accès et maintien frauduleux dans un système de traitement automatisé de données », ainsi que pour « introduction, modification et suppression de données d’un tel système », a précisé le parquet qui a ouvert une enquête à l’encontre des quatre hommes âgés de 31 à 35 ans. Une intervention de la DGSI pouvant surprendre mais qui s’explique du fait du statut de RTE, opérateur d’importance vitale pour le fonctionnement du pays.

Mais la démarche disciplinaire et judiciaire crispe la CGT, l’une des organisations syndicales de RTE. « Les accusations ne tiennent pas. Il n’y a rien à leur reprocher. On a parlé de dégradation sur le réseau et de coupures mais c’est complètement faux », s’est offusqué Francis Casanova, délégué syndical central CGT chez RTE lors du rassemblement parlant « d’actions symboliques » menées dans le cadre d’une grêve et n’ayant eu « aucun impact sur le réseau électrique ». En plus de renoncer à toutes actions judiciaires, la CGT exige que RTE réintègre ces quatre salariés.

Bilal Hassani sera de passage au Westfield Les 4 Temps ce samedi pour une séance de dédicace

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Adrien Teurlais
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Bilal Hassani se rendra au Westfield Les 4 Temps ce samedi pour une séance de dédicace - DR

A l’occasion de la sortie de son nouvel album « Théorème », l’idole des réseaux-sociaux et de la jeune génération Bilal Hassani sera de passage au Westfield Les 4 Temps pour une séance de dédicace ce samedi 8 octobre à partir de 15 heures.

Cet évènement, en collaboration avec l’enseigne Cultura, se déroulera dans la zone clairière du centre commercial.

Lynk & Co investit la façade vitrée du Westfield Les 4 Temps

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Lynk & Co s’affiche durant tout le mois d’octobre sur la façade vitrée du Westfield Les 4 Temps - Defense-92.fr

Peu connue en France la marque automobile sino-suédoise Lynk & Co a lancé ces dernières semaines un vaste plan marketing pour mieux se révéler. Née il y a tout juste six ans d’une alliance entre le chinois Geely (70 %) et le géant suédois Volvo (30 %), Lynk & Co est un constructeur dont les véhicules électriques sont disponibles à la vente ou à la location par internet.

Dans le quartier d’affaires de La Défense une déclinaison de cette campagne publicitaire nationale s’affiche durant tout le mois d’octobre sur la façade vitrée du centre commercial Westfield Les 4 Temps avec un dispositif de 860 mètres carrés.

Ce support publicitaire, tout comme l’immense façade vitrée du Cnit est commercialisé par Athem, la régie publicitaire des espaces outdoor d’Unibail-Rodamco-Westfield (URW), propriétaire des deux centres. Depuis son lancement en 2006, ce dispositif a attiré plusieurs annonceurs dont l’Armée de Terre, France Télévision, Welleda, Netflix, Volvo, Vueling, Bellevoye, Delta, Samsung, Nintendo, La Poste, Huawei et dernièrement Volkswagen.

Valérie Pécresse veut pousser la SNCF à raccourcir le retard d’Eole

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Adrien Teurlais
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Valérie Pécresse demande à la SNCF de raccourcir le retard du prolongement du RER E vers Mantes-la-Jolie via La Défense - Defense-92.fr

Eole continue d’être au cœur de la polémique. Attendue pour la fin de l’année, l’arrivée du RER E dans le quartier d’affaires avait été repoussée au printemps 2023 en raison de la pandémie du Covid-19. Mais les soucis pour Eole sont loin d’être terminés puisque le projet accuse un nouveau retard important, d’un an. L’ouverture du nouveau tronçon jusqu’à Nanterre-la-Folie par Porte Maillot et La Défense n’interviendra finalement qu’à l’été 2024. Il faudra attendre fin 2025 pour que les trains n’atteignent Mantes-la-Jolie.

De quoi passablement agacer l’un des plus gros financeurs du projet, la région Île-de-France et Île-de-France Mobilités (IDFM). Sa présidente, Valérie Pécresse a, selon Le Parisien, adressé un courrier à SNCF Réseau afin d’exiger du maitre d’ouvrage de raccourcir les délais.

Selon Le Parisien, SNCF Réseau affirme que l’infrastructure sera prête mais pas les trente-huit nouveaux trains indispensables au bon fonctionnement de la ligne devant traverser d’Est en Ouest la région. Alstom, le constructeur du matériel roulant se défend et affirme que « son calendrier est tout à faire conforme ». Pour la deuxième phase du projet, c’est-à-dire vers Mantes-la-Jolie, SNCF Réseau évoque des difficultés techniques avec le déploiement de NEXTEO, le système d’automatisation de la ligne.

Des excuses que ne veut pas entendre la patronne de la région et d’IDFM. Toujours selon Le Parisien, dans son courrier, elle demande à SNCF Réseau, après avoir démontré que cela était possible, « de mettre en place les conditions permettant la mise en service du RER E à Nanterre fin 2023, avec la réalisation croissante des missions, en fonction des livraisons de rames ». Valérie Pécresse exige en outre que SNCF Réseau « confirme les annonces faites à la presse d’une mise en service finale jusqu’à Mantes-la-Jolie pour fin 2025 ».

Valérie Pécresse dit regretter également que SNCF Réseau « conditionne ces annonces à la mise en place de nouveaux financements des surcoûts du projet dès cet automne, faute de quoi SNCF arrêterait les chantiers ».

Top 14 : ce samedi le Racing 92 reçoit Pau à la Paris La Défense Arena

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Adrien Teurlais
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Le coup d’envoi de la rencontre sera donné à 17 heures - Defense-92.fr

Ils vont devoir retrouver le chemin de la victoire pour espérer remonter dans le classement. Tenus en échec face à Toulouse puis par la Rochelle, les Racingmen recevront ce samedi 8 octobre à la Paris La Défense Arena la Section Paloise pour la sixième journée du Top 14.

Le coup d’envoi de la rencontre sera donné à 17 heures au cœur de la pelouse synthétique de l’enceinte sportive du quartier d’affaires. Et comme toujours à la fin du match il sera possible de faire la fête à la bodega lors de la « troisième mi-temps ».

Les places pour cette rencontre sont proposées à partir de 8 euros pour les enfants et 20 euros pour les adultes. Pour réserver c’est par ici.

Le RER E vers l’Ouest est de nouveau à la traîne

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Adrien Teurlais
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L’arrivée d’Eole à Mantes-la-Jolie en 2024 semble compromise - Defense-92.fr

Mais quand arrivera le train Eole en gare de Mantes-la-Jolie ? Alors que le coût des travaux explose les retards semblent de plus en plus conséquents pour l’extension de la ligne E du RER vers l’Ouest. Prévu à l’origine pour 2022, puis reporté dès le début des travaux à 2024, l’arrivée du RER E vers Mantes-la-Jolie semble plus que compromise pour cette date.

Selon Valérie Pécresse, la présidente de la région Ile-de-France et d’Ile-de-France Mobilités (IDFM), plus aucune date n’est désormais donnée par SNCF Réseau, le maître d’ouvrage du projet. La candidate malheureuse à l’élection présidentielle parle désormais d’une mise en service vers le Montois au-delà 2025.

Un important retard de plusieurs mois, qui est d’une part la conséquence du Coronavirus et son premier confinement ayant entraîné un arrêt du colossal chantier durant de longue semaines. De grosses difficultés techniques semblent également être apparues. Si les trains de la ligne J circulent déjà sur cette branche que reprendra Eole, la SNCF doit moderniser les infrastructures, tout en conservant la circulation des Transiliens de la J, des TER et Intercités Normands, des trains Fret et même des TGV. Un véritable défi et casse-tête pour les équipes de la SNCF. NExTEO, ce système visant à automatiser en partie la circulation des trains serait notamment selon Le Parisien, plus compliqué que prévu à mettre en place.

Et pour La Défense ? Toujours selon Valérie Pécresse, le projet serait pour l’heure dans les temps, c’est-à-dire une mise en service des trois nouvelles gares (Porte Maillot, La Défense et Nanterre-la-Folie) dans le courant de l’année 2023. Mais cette date pourrait être une nouvelle fois décalée de plusieurs mois, sachant qu’il était prévu avant la pandémie que la première tranche vers Nanterre ouvre fin 2022.

Contactées, les équipes SNCF du projet Eole refusent pour le moment de commenter ce possible retard, mais d’après un responsable de l’entreprise ferroviaire, un nouveau calendrier sera dévoilé dans les prochaines semaines. « Nous demandons que SNCF Réseau termine ses évaluations des risques et des surcoûts d’ici à un mois », s’est exprimée Valérie Pécresse.

Autre tracas pour Eole, la production des 255 nouvelles rames NG conçues et produites par Alstom pour remplacer en partie les actuelles MI2N en service sur le RER E (Une partie des RER NG sera affecté sur le RER D). Là encore le Covid a semé la pagaille et la livraison des premiers matériels programmés pour mi-2023 pourrait être une nouvelle fois décalée.

Pour rappel l’extension d’Eole dont le terminus actuel est la gare d’Haussmann Saint-Lazare doit se faire en deux temps. La première tranche prolongera la ligne en infrastructure nouvelle via un tunnel vers Nanterre. Puis la seconde tranche reprendra donc une branche de la ligne J vers Mantes-la-Jolie.

Après un été de fermeture TotalEnergies a rouvert sa station 100 % électrique de La Défense

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Adrien Teurlais
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La station de recharge électrique de La Défense est très fréquentée par les chauffeurs VTC et taxi - Defense-92.fr

Elle est devenue le symbole de la transition du tout pétrole vers une énergie plus verte. Transformée l’année dernière en un lieu de charge pour véhicules électriques, la station TotalEnergies de La Défense est aujourd’hui un laboratoire pour le groupe français basé à La Défense.

Après une année d’expérience TotalEnergies avait fermé cet été sa station greffée au boulevard circulaire pour l’améliorer. C’est désormais chose faite. La station de charge a rouvert début septembre avec de toutes nouvelles bornes. « Nous avons installé une nouvelle génération de bornes », indique Nicolas Chariras, le directeur de la station. Ce sont désormais huit bornes de charge, dont six rapides de 300 kW (avec la prise Combo) qui sont à la disposition des clients.

Côté tarif il faut compter 0,55 euros par kWh, puis 0,20 euros par minutes au-delà 45 minutes. Un tarif unique jugé trop élevé par certains clients, notamment ce professionnel de la route. « C’est très cher, glisse Serdar, un chauffeur VTC qui fréquente ce lieu quotidiennement. Pour une charge de 25 euros je ne fais que 300 kilomètres ». Pour payer justement, tout passe par les différentes cartes de recharge dont celle de TotalEnergies. Mais la nouveauté c’est qu’il est enfin possible de régler la note directement par sa carte bancaire via un QR Code.

La station TotalEnergies dispose désormais de neuf bornes de recharge – Defense-92.fr

L’autre amélioration du lieu s’est portée sur la boutique. « Elle a été totalement refaite avec l’incorporation d’un  »café bonjour » et d’un espace de coworking », rajoute Nicolas Chariras. Dans ce nouvel espace TotalEnergies a fait le ménage et ne vend plus les traditionnelles huiles de moteur. Avec cet espace plus chaleureux, l’objectif de TotalEnergies est de proposer à ses clients un cadre d’attente et de repos durant la charge de leur véhicule.

S’il n’est désormais plus possible de faire un plein d’essence dans cette station, les possesseurs d’un véhicule thermique peuvent toujours profiter de l’espace de lavage équipé de deux rouleaux et d’aspirateurs. L’espace de lavage tout comme la boutique ne sont cependant plus accessibles 24 heures sur 24 contrairement aux bornes de recharge. Les services annexes sont ouverts du lundi au vendredi entre 6 heures et 22 heures et les samedis et dimanches de 8 heures à 22 heures.

La boutique de la station TotalEnergies de La Défense a été entièrement refaite – Defense-92.fr

Ce dimanche au Faubourg de l’Arche c’est la brocante !

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Adrien Teurlais
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Ce dimanche 9 octobre une brocante est organisée dans le quartier du Faubourg de l’Arche à Courbevoie - Defense-92.fr

Amateurs de bonnes affaires, dimanche c’est la brocante au Faubourg de l’Arche. Ce dimanche 9 octobre, entre 8 heures et 18 heures va se tenir la dix-septième édition de la brocante du Faubourg de l’Arche, dans les rues du quartier de Courbevoie, au pied des tours de La Défense.

Si l’évènement réunit principalement des vendeurs riverains il attire cependant des chineurs de toute la région. Devenue une tradition à Courbevoie, cette braderie d’automne organisée par l’association Passé-Présent doit réunir quelques 300 exposants.

Les vendeurs seront de nouveau installés dans les allées adjacentes à l’avenue Léonard de Vinci, autour du parc du Millénaire, notamment sur la rue des Lilas d’Espagne et les allées Véronèse, Botticelli et des Tilleuls.

Et attention, la manifestation va donc entraîner des modifications de circulation et des interdictions de stationnement dans le secteur durant toute la journée.

Si la météo devrait être clémente, cette édition 2022 est cependant entachée d’un événement tragique. Michèle Tellier, la fondatrice et organisatrice de ce vide-greniers est décédée le 22 septembre dernier, emportée à l’âge de 72 ans par un cancer.

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