Le Racing 92 a battu le CA Brive-Corrèze - Defense-92.fr
Une victoire qui permet aux Ciel & Blanc de remonter au classement malgré des corréziens résistants. Les Racingmen ont battu 34 à 24 les brivois -désormais derniers du classement- ce samedi à la Paris La Défense Arena pour cette dix-huitième journée du Top 14.
Durant cette rencontre les franciliens ont inscrit quatre essais (L.Dupichot 15’, K.Kamikamica 24’, W.Lauret 48’ et M.Spring (58’), tous transformés (A.Gibert 16’, 25’, 49’ et 58’) ainsi que deux pénalités (A.Gibert 4’ et 31’). De leur côté, les joueurs du CA Brive-Corrèze ont marqué trois essais (L.Carbonneau 6’, N.Sanchez 35’ et P.Paulos 41’), tous transformés (N.Sanchez 7’ et 37’) et une pénalité (11’).
A deux semaines de son choc face à Toulouse, le Racing 92 se glisse pour l’heure à la cinquième place du tournoi français du Top 14.
De très nombreux moyens de secours ont été dépêchés à La Défense - Defense-92.fr
Il est un peu plus de 17 heures à La Défense. Les tours du quartier d’affaires sont désertes en ce samedi 18 février mais le centre commercial Westfield Les 4 Temps fourmille de clients. Soudain un énorme bruit retentit dans le mall. Le bruit sourd a tout l’air d’une détonation d’arme à feu. C’est la panique. Tout le monde se met à courir dans de multiples directions sans trop vraiment savoir pourquoi. En quelques secondes c’est un incroyable mouvement de foule qui se produit sur la dalle. Les rumeurs les plus folles se propagent sur les réseaux sociaux. Un tireur traquerait ses victimes dans le centre. Les services de police sont en alerte. Le scenario d’une attaque terroriste est redouté.
« J’étais dans ma boutique et nous avons cru entendre deux coups de feu. J’ai jeté ma pile de vêtements et j’ai couru. Il y a eu un mouvement de panique dans le magasin », confie Shanice une vendeuse de la boutique Etam Lingerie.
Le centre commercial est alors entièrement évacué et fermé par les très nombreux policiers. Au Cnit qui abrite la Fnac et Decathlon, les clients et salariés sont confinés. D’importants moyens de secours sont dépêchés sur le parvis. La BSPP déploie un poste de commandement avancé. La Protection Civile vient notamment en renfort. Gérald Darmanin, le ministre de l’intérieur réagit sur Twitter et demande au préfet de se rendre sur place. Mais très vite, les forces de l’ordre comprennent l’origine de ce bruit, écartant vite l’hypothèse de l’attentant ou de la fusillade.
Derrière cet inquiétant bruit se cache en réalité un simple drame personnel. Un homme d’une quarantaine d’années a fait une chute mortelle du haut du puits mandarine, face à l’hypermarché Auchan. Ce puits, relie les trois étages de la galerie marchande aux quatre niveaux inférieurs du parking. La chute d’une vingtaine de mètres a été fatale pour cet homme. D’après les premiers éléments de l’enquête il s’agit d’un suicide. L’impact du corps de l’homme s’écrasant au sol a provoqué un bruit sourd laissant penser à un tir. D’où la panique. Dans la cohue, une demi-douzaine de personnes ont été blessées notamment à cause de chutes. Mais certaines personnes visiblement « expertes » comme « AlexNoMatrixé » semblent douter d’un suicide et continuent d’alimenter sur Twitter la théorie d’un attentat.
Si les boutiques du Westfield Les 4 Temps et du Cnit sont restées fermées pour le reste de la journée, le cinéma UGC et plusieurs restaurants du Westfield Les 4 Temps ont finalement réouvert en début de soirée.
Cette panique générale a également eu pour conséquence l’arrêt de la desserte de la gare La Défense. Par ailleurs au même moment se tenait à la Paris La Défense Arena la rencontre opposant le CA Brive et le Racing 92. Les quelques 9 500 spectateurs ont été confinés jusqu’à la fin du match dans l’enceinte.
La Défense c’est une fusillade ne croyez pas les infos il vous mentent comme toujours !!! On entend bien un bruit de coup de feu sur la vidéo pic.twitter.com/MTdU6MdBOJ
#Puteaux La Défense | Prospection terminée. La levée de doute a été effectuée par les policiers.
✅ Le secteur est à nouveau accessible.#LaDéfensehttps://t.co/qxgIJgyKw2
La neuvième édition de Vertigo aura lieu le 16 mai prochain à la tour CB21 - Defense-92.fr
Une course intense et solidaire à la verticale. La tour CB21 et ses 977 marches, accueillera le 16 mai prochain la neuvième édition de la course Vertigo qui fête cette année ses dix ans. Le principe de cette course verticale destinée aux entreprises et au grand public ne change pas. L’objectif sera pour les concurrents de monter le plus vite possible les 977 marches des quarante-deux étages de cette tour iconique de La Défense.
Comme pour les précédentes éditions, Vertigo sera ouvert aux particuliers en individuel (deux sessions pour monter l’intégralité de la tour) et aux entreprises par équipes de quatre (huit sessions). Pour les entreprises, deux formats sont proposés : soit un relais à quatre dans une équipe (Vertigo en relais) avec chacun un nombre d’étages à monter, soit par équipes de quatre (VertigALL) en montant les 42 étages ensemble.
Pour prendre le départ, les particuliers doivent créer une page de collecte d’un montant minimum de 42 euros (comme les 42 étages) au profit deire l’ONG PLAY International. Pour les entreprises, chaque équipe composée de quatre personnes doit payer 977 euros (comme les 977 marches) mais qui revient à 390 euros après défiscalisation. L’intégralité de la collecte sera reversée aux projets éducatifs menés par l’ONG Play International en France, au Burundi, aux Comores, au Sénégal et au Kosovo.
Durant cette journée, ou plutôt cette soirée qui débutera vers 18 heures, de nombreuses animations seront organisées sur le village Vertigo situé à proximité de la tour CB21. Avant et après l’effort, les coureurs pourront profiter d’un afterwork festif tout comme les spectateurs. Au programme : bar solidaire, DJ set, massages, animations sportives ludiques (palets, molkky, pétanques) et remise des récompenses bien sûr…
L’édition 2022 qui avait attiré près de 320 participants avait permis à l’ONG de collecter plus de 60 000 euros pour ses différentes interventions en France et en Afrique.
Pour s’inscrire à Vertigo c’est avant le 5 mai et c’est par ici.
Les tours Aillaud de la cité Pablo Picasso - Defense-92.fr
Un point de deal que les policiers veulent bannir une bonne fois pour toutes. Deux individus qui se livraient à un trafic de drogue au pied de l’une des tours de la cité Pablo Picasso à Nanterre ont été interpellés ce jeudi, relate Cnews.
D’après la chaine d’informations les forces de l’ordre ont appréhendé à la mi-journée un vendeur en possession d’un sac de sport contenant des stupéfiants. Au total les policiers auraient saisi 6 grammes de cocaïne, 89 grammes d’herbe de cannabis, ainsi que 377 grammes de résine de cannabis.
Gérald Darmanin s’est rendu mercredi soir dans la Cité Pablo Picasso - DR
Décidément les « affichettes » de Pablo Picasso n’en finissent pas de faire parler d’elles. Le ministre de l’Intérieur, Gérald Darmanin s’est rendu mercredi soir dans la Cité Pablo Picasso à Nanterre. « Je suis venu soutenir les opérations de police que nous avons commandées avec le préfet de police à Nanterre, comme partout où il y a des points de deal », s’est exprimé Gérald Darmanin.
Ces affichettes « parfaitement scandaleuses, méritaient une réponse » affirme le ministre qui a demandé à la CRS8 de mener des opérations pour que les habitants de Nanterre puissent « vivre tranquillement ».
« Si la drogue est de retour, nous aussi nous sommes de retour », a affirmé Gérald Darmanin qui s’est targué d’avoir saisi avec ses services près de 68 kilos de drogue en 2022 dans le département des Hauts-de-Seine.
Ce soir à Nanterre aux côtés des courageux policiers des Hauts-de-Seine et de la CRS8 qui luttent sans relâche contre le trafic de drogue et démantèlent des points de deal pour la tranquillité des habitants. pic.twitter.com/WkrmalMzcm
Si le dérapage financier de 1,7 milliard d’euros des travaux est comblé -les 1,1 milliard seront payé à 55 % par l’État et 45 % par la région et les départements des Hauts-de-Seine et des Yvelines-, comme l’assure Clément Beaune, l’enveloppe financière pour le fonctionnement de la ligne dès l’année prochaine n’est toujours pas actée.
Avec @vpecresse nous dénonçons les nombreux retards pris par le projet du RER Eole et les impasses du gouvernement sur le financement des transports en commun en Ile-de-France. Les Franciliens méritent mieux. Le gouvernement doit réagir ! pic.twitter.com/S2Bd041fHz
« A ce jour nous n’avons toujours pas le premier euro pour faire fonctionner les trains qui relieront, en 2024, La Défense à Saint-Lazare », s’inquiète Valérie Pécresse, la présidente de la région Île-de-France et d’Île-de-France (IDFM), l’autorité chargée des transports en commun. La maire socialiste de Paris, Anne Hidalgo n’est pas tendre avec le gouvernement dénonçant le « dérapage » financier d’Eole. « C’est la première fois qu’on se retrouve tous, quelques que soient nos opinions sur le sujet d’Eole », enchaine pour sa part le président des Yvelines, Pierre Bédier.
— Département des Hauts-de-Seine (@hautsdeseinefr) February 13, 2023
Pour Valérie Pécresse la facture des transports pour les Jeux Olympiques avoisinera les 200 millions d’euros. A cela vont s’ajouter 600 millions d’euros pour l’exploitation du prolongement de la ligne E du RER mais aussi les extensions des lignes 11 et 14 du métro. Mais Clément Beaune se veut rassurant. « Il y a des discussions qui sont en cours avec Valérie Pécresse (la présidente de la région Île-de-France et d’Île-de-France Mobilités, ndlr) depuis le 23 janvier. On s’est donné jusqu’à avril pour trouver des solutions », assure le ministre des transports qui espère acter des financements « agréés et stabilisés » pour cet été.
Financement des nouvelles lignes : L’État nous mène en bateau alors qu’il faudrait qu’il finance les trains !
L’Etat avait promis de transférer des nouvelles recettes à @IDFmobilites en même temps que les nouvelles lignes. Sans financement, les trains ne rouleront pas ! ⤵️ pic.twitter.com/OjMHFKoxup
Amélie Oudéa-Castéra et Clément Beaune ont visité ce lundi le chantier des gares Porte Maillot et La Défense - Defense-92.fr
A l’été 2024 la flamme olympique illuminera le ciel de Paris. Pour l’heure ce sont les projecteurs de l’ultime grue d’Eole qui illuminent à la nuit tombée la Porte Maillot. Alors que dans dix-sept mois la capitale française sera le centre du monde, partout dans la région les ouvriers s’activent sur les nombreux chantiers pour que tout soit prêt à temps afin d’accueillir les dizaines de milliers d’athlètes et supporteurs. Face au Palais des Congrès, où prendra place le centre des médias, le chantier de la future gare du RER E de la Porte Maillot continue d’avancer malgré un important retard.
Ce vaste chantier tout comme celui de la gare de La Défense, la ministre des sports Amélie Oudéa-Castéra et Clément Beaune, le ministre des transports les ont arpenté ce lundi. « On avance avec des délais serrés. On sera prêts. On est engagé et c’est une course », indique Clément Beaune promettant de « belles infrastructures » pour les Jeux Olympiques.
Avec cette visite les deux ministres voulaient rassurer sur l’avancée du projet malgré l’énorme retard et l’explosion du budget. « On a trouvé une entente tout début février pour financer collectivement les surcoûts du projet avec tous les acteurs », promet Clément Beaune.
Mais c’est l’incertitude du financement de l’exploitation d’Eole ainsi que des prolongements des lignes 11 et 14 du métro (soit près de 600 millions d’euros) qui ont poussé Valérie Pécresse, Anne Hidalgo, Georges Siffredi et Pierre Bédier à boycotter la balade ministérielle.
« Il y a des discussions qui sont en cours avec Valérie Pécresse (la présidente de la région Île-de-France et d’Île-de-France Mobilités, ndlr) depuis le 23 janvier. On s’est donnés jusqu’à avril pour trouver des solutions », assure le ministre des transports qui espère acter des financements « agréés et stabilisés » pour cet été.
Avec @CBeaune, nous visitions hier le chantier #Eole de la Porte Maillot : un projet bon pour les Jeux de #Paris2024 qui desservira mieux les sites, et bon pour les habitants qui bénéficieront d’infrastructures de transports de nouvelle génération ! pic.twitter.com/ieogvQPidw
Ce nouveau RER NG circulera dès 2021 sur les lignes D et E - Alstom/Bombardier
Dans quelques années il sillonnera la région d’Est en Ouest et du Nord au Sud. Commandé par SNCF Mobilités en janvier 2017 pour le compte d’Île-de-France Mobilités (IDFM), le look du nouveau RER NG (Nouvelle Génération) vient d’être dévoilé. Ces 255 rames qui seront livrées pour un montant de 3,75 milliards d’euros à partir de 2021 circuleront sur la ligne D du RER (146 rames en version longue de 130 mètres) et sur la E (130 en version courte de 112 mètres) à l’occasion de son prolongement vers Mantes-la-Jolie via La Défense.
Ce RER NG, offrira aux voyageurs des deux lignes un nouveau design tant à l’intérieur qu’à l’extérieur. Avec sa face avant au faux air de Stormtrooper, ces rames arboreront les nouvelles couleurs signature d’IDFM : le bleu, blanc et gris.
A l’intérieur ce train imaginé par le consortium regroupant les deux géants Alstom et Bombardier, a été spécialement conçu pour la zone dense de l’Île-de-France.
De type « Boa », ce RER NG à deux niveaux ne comportera aucune séparation entre les voitures et offrira selon sa composition 1 861 places dont 600 assises. De larges portes d’environ deux mètres permettront aux voyageurs d’accéder à la rame.
Le RER NG possèdera des plateformes d’échange spacieuses, une architecture entièrement ouverte avec des espaces à deux niveaux où les voyageurs retrouveront pour leur confort de large fauteuils, un éclairage soutenu, des ports USB pour recharger leur smartphone ou encore une vidéo protection renforcée. Aux extrémités de la rame des espaces à un étage seront spécialement adaptés pour les PMR.
Le train sera également doté des interfaces techniques permettant d’accueillir le futur système d’exploitation « NExTEO » qui permet d’augmenter la cadence des trains, actuellement en cours de développement.
D’une longueur totale de 55 kilomètres, le prolongement de la ligne E vers l’ouest comprendra la réalisation d’un tunnel de huit kilomètres entre Haussmann et Nanterre, avec la création des gares Porte Maillot, La Défense et Nanterre La Folie. La branche Mantes-la-Jolie de la ligne J sera réaménagée sur 47 kilomètres entre Houilles Carrières et Mantes la Jolie via Poissy. La mise en service de la première phase du prolongement d’Eole jusqu’à Nanterre La Folie doit se faire pour la fin 2022 tandis que l’ouverture complète de la ligne est attendue pour décembre 2024.
Le nouveau campus du Pôle Léonard de Vinci sera situé aux portes de La Défense - It's
Laissée à l’abandon depuis près de vingt ans, l’ancienne école d’architecture de Nanterre va enfin renaître. Annoncé en 2019, le projet de transformation de ce lieu emblématique tombé dans l’oubli est entré dans sa phase finale.
Cet ensemble situé à quelques pas du quartier d’affaires de La Défense, en lisière du parc André Malraux à Nanterre sera l’aboutissement d’une importante restructuration de l’ancienne école d’architecture, fermée et abandonnée depuis 2004.
Le projet prévoit la conservation de 40 % de la volumétrie existante de l’ancienne école d’architecture – It’s
Imaginé par l’agence d’architecture It’s, le projet prévoit la conservation de 40 % de la volumétrie existante de l’ancienne école d’architecture signée Jacques Kalisz et Roger Salem. La construction si particulière du bâtiment fût l’une des pièces maitresses de l’architecture métallique modulaire des années 70. Restructurée, cette partie du bâtiment accueillera les bureaux administratifs et l’agora du pôle universitaire.
Le gros du projet portera sur la création de trois nouveaux plots en structure mixte bois-béton de 4 000 mètres carrés, chacun destiné à accueillir les salles de cours pour les différentes écoles du campus (ESILV, IIM et EMLV). Ce futur campus viendra s’ajouter à un nouveau bâtiment ouvert dernièrement non loin de là, également à Nanterre.
Le nouveau campus du Pôle Léonard de Vinci ouvrira fin 2025 – It’s
« Sur le plan environnemental, les bâtiments seront alimentés par un réseau de chaleur urbain complété par un dispositif solaire photovoltaïque lesté », précise Eiffage Immobilier dans un communiqué précisant que l’opération vise la certification Bâtiments Durables Franciliens (BDF) par « son ambitieux projet paysager » ainsi que les labels énergétiques E3C1 pour la partie neuve et BBCA Rénovation pour l’ensemble existant.
Pour la renaissance de l’ancienne école d’architecture, Eiffage Immobilier indique travailler aux côtés de l’agence d’ingénierie Artelia, de la société de conseil Socotec et du paysagiste Base. Eiffage Immobilier et le Pôle Léonard de Vinci ont été respectivement accompagnés par Maître Anne-Sophie Aguessy et Maître Olivier Glineur, notaires.
D’une durée de sept mois, les travaux préparatoires et de démolition sélective, devant permettre le recyclage de matériaux, vont débuter dès ce mois de février. Ils seront suivis de la phase travaux menés par Eiffage Construction à partir de septembre en vue d’une livraison du campus fin 2025.
L’ancienne école d’architecture de Nanterre est à l’abandon depuis 2004 – Defense-92.fr
Les tours Nuages de la cité Pablo Picasso à Nanterre en février 2023 - Defense-92.fr
La ville de Nanterre a bien du mal à se défaire de la mauvaise réputation de son quartier du Parc Sud et sa cité Pablo Picasso. L’affaire des « affichettes » placardées le 3 février dernier par des dealers au pied de l’un des tours de Pablo Picasso n’a rien arrangé. Si la ville ne nie pas l’existence de ces affiches, elle dit regretter que les médias « passent totalement sous silence la réaction immédiate et déterminée de tous les acteurs concernés par cet acte provocateur et indigne », affirme qu’elles ont été « immédiatement retirées » et que le bailleur social Nanterre Coop Habitat a déposé une plainte.
Le jour même de l’apparition de cet affichage, la ville assure être intervenue auprès du commissariat de Nanterre qui s’est immédiatement saisi de l’affaire. Toujours selon la municipalité, des effectifs de police ont été mobilisés et un individu a été placé en garde à vue.
[COMMUNIQUÉ] – Affichettes dans une tour de Nanterre : la vérité des faits
Le communiqué de presse de la municipalité 👇 pic.twitter.com/edPfShtHcL
« La lutte contre les trafics de stupéfiants dans ce secteur fait d’ailleurs l’objet d’une action régulière des services de police, qui s’est traduite par plusieurs saisies et des interpellations au cours des dernières semaines, avec le soutien de la ville, notamment par le biais du dispositif de vidéo-protection », explique la ville dirigée par Patrick Jarry (Gauche citoyenne).
Cette énième affaire agace passablement la ville qui espère changer l’image sulfureuse de ce quartier bordant celui La Défense. « Ce quartier fait l’objet d’une action publique de grande ampleur à travers la conduite d’une rénovation sociale et urbaine qui mobilise des moyens très importants et va connaitre une nouvelle étape dans la prochaine période », rajoute la mairie dans son communiqué.
« Nanterre : les dealers édictent un code de bonne conduite pour leurs « employés »… et pour les habitants. » Source : Le Parisien pic.twitter.com/wCTkasdfpl
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